DE500901C

DE500901C - Nachgiebige elektrisch isolierende Kupplung

Info

Publication number: DE500901C
Application number: DEA48699D
Authority: DE
Inventors: Daniel Duerr
Original assignee: AEG AG
Current assignee: AEG AG
Priority date: 1926-09-05
Filing date: 1926-09-05
Publication date: 1930-06-26

Description

Nachgiebige elektrisch isolierende Kupplung Die Erfindung bezieht sich auf nachgiebige, elektrisch iso:lierenide Kupplungen, bei denen beide I%uppl.ungshälften mit ineinander zur Welle parallel angeordneten Mitnehmern ausgestattet sind, die durch um die äußeren Mitnehmer angeordnete nachgiebige Ringe miteinander verbunden sind.
Diese bekannten Kupplungen haben den Nachteil, daß beim Zerreißen der nachgiebigen Ringe keine Kraftübertragung mehr stattfindet. Dieser Mangel macht sich beson-(lers dort bemerkbar, wo eine Unterbrechung der Arbeit unzulässig ist, wie z. B. bei Fahrzeug- oder Schiffsantrieben. Besonders wichtig ist z. B., daß bei Ruderantrieben von Schiffen keine Störung auftritt, da sonst das Schiff steuerlos wird.
Gemäß der Erfindung wird die Kupplung mit Anschlägen versehen, die im ordnungsgemäßen Zustand der Kupplung nicht in Wirkung treten, dagegen beim Zerreißen :der nachgiebigen Ringe die Mitnahme der anzutreibenden Kupplungshälfte durch die treibenrIe aufrechterhalten. Uni beim Zerreißen der Ringe ein zu hartes Aufeinanderschlagen der Kupplungshälftenanschläge zu vermeiden, können diese mit einer Schicht aus nachgiebigem Stoff versehen, z. B. mit Leder bespannt, sein. In besonders zweckmäßiger Weise läßt sich der Erfindungsgedanke beispielsweise dadurch verwirklichen, daß an der einen Kupplungshälfte ein oder mehrere Mitnehmer und der nachgiebige Ring fortgelassen werden, und an der anderen Kupplungshälfte die entsprechenden Mituehlner als fester, gegebenenfalls mit Leder o. dgl. umkleideter Anschlag ausgebildet werden, der beim Zerreißen der nachgiebigen Ringe als Wiod:erhalt für die Mitnehmer der benachbarten Kupplungsglieder dient. Diese Ausgestaltung der Kupplung vermeidet die obengenannten Übelstände, wirkt bei jeder Drehrichtung und hat ferner den bedeutenden Vorzug, daß sie sich auch nachträglich bei allen Kupplungen dieser Art einrichten läßt.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die Abb. i zeigt einen Längsschnitt :durch die Kupplung nach der Linie A-B .der Abb. 2 und die Abb. 2 einen Querschnitt.
Die beiden Kupplungshälften sind mit a und b bezeichnet. Während die Mitnehmer c des Teiles a im Ouerschnitt die Gestalt von an zwei Stellen durchbrochenen Ringen besitzen, haben die Mitnehmer d des Teiles b eine längliche Form und sind nur so stark bemessen, @daß sie durch die Aussparungen der Mitnehmer c hindurchgehen können. Bei den sechs Kupplungsgliedern sind je zwei zusammengehörende Mitnehmer c und d von einem fest aufgezogenen nachgiebigen Ring e umgeben. Die beiden oben und unten in der Zeichnung (Abb. 2) abgebildeten Kupplungsteile sind dagegen umgestaltet. Die Mitnehmer d und die Ringe e sind hier fortgelassen. Der freie Raum innerhalb des hohlen Mitnehmers c ist durch einen im Kupplungsteil ä eingeschraubten Bolzen f ausgefüllt, welcher init einer nachgiebigen Schicht, z. B. von einem Lederzylinder g, umgeben ist.
Beim Zerreißen der sechs dargestellten nachgiebigen Ringe e bewegen sich die beiden Kupplungshälften u und b gegeneinander, bis die rechts oder links benachbarten Mitnehmer d (je nach der Drehrichtung) gegen den umkleideten Bolzen f stoßen. Die Kraftübertragung erleidet hier daher keine Unterbrechung.

Claims

PA TL:NTANSPAüCIIC: i. Nachgiebige, elektrisch isolierende Kupplung, deren Kupplungshälften mit ineinander zur Welle parallel angeordneten Mitnehmern versehen sind, die durch um die äußeren Mitnehmer angeordnete nachgiebige Ringe miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die eine Kupplungshälfte gegebenenfalls mit einer Aastischen Umkleidung (g) versehene A-ischläge (f) besitzt, die bei ordnungsmäßigem Zustande der Kupplung unbenutzt bleiben, beim Bruch der nachgiebigen Ringe (e) dagegen als Wiederhalt für .die benachbarten Mitnehmer (d) der anderen Kupplungshälfte dienen.
2. Kupplung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß an der einen Kupplungshälfte (b) ein oder mehrere Mitnehiner (d) sowie die zugehörigen nachgiebigen Ringe (e) fortgelassen sind und an der anderen Kupplungshälfte (a) die entsprechenden Mitnehmer (c) als fester Anschlag (f) ausgestaltet sind.
3. Kupplung nach Anspruch i un,d 2, dadurch gekennzeichnet, daß an der einen Kupplungshälfte (b) ein oder mehrere innere Mitnehmer (d) fortgelassen sind und an der anderen Kupplungshälfte (a) @cler hohle Raum der entsprechenden äußeren Mitnehmer (c) durch einen als Anschlag dienenden Bolzen (f) o. dgl. ausgefüllt ist, der"mit der elastischen Umkleidung versehen ist.