DE500668C - Vorrichtung zum Festhalten der Raender von zusammenfaltbaren Verdeckbezuegen in der Gebrauchsstellung an den Seitenwaenden von Kraftwagen - Google Patents

Description

• Vorrichtung zum Festhalten der Ränder von zusammenfaltbaren Verdeckbezügen in der Gebrauchsstellung an den Seitenwänden von Kraftwagen Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zurr Festhalten der Ränder von zusammenfaltbaren Verdeckbezügen .in der Gebrauchsstellung an den ,Seitenwänden von Kraftwagen. Gemäß der Erfindung sind ausschwingbare Klemmbacken mit Polsterung an den Seitenwänden vorgesehen, welche auf außen an den Fensterpfosten verschiebbaren, mit einem Handgriff versehenen, in der Offenstellung verriegelbaren und nach Lösen der Verriegelung unter Druck von Federn selbsttätig einfallenden Schienen angelenkt sind.
• Es sind .bereits Festspannvorrichtungen bekannt bei festen Wagenverdecken. Diese bestehen entweder .in einer Verriegelung mit einer Klemmvorrichtung für eine Gleitschiene in seitlich ausschwingbaren Türen, oder in einer Verriegelung von nach innen aufklappbaren Wandflächen. Bei anderen Anordnungen werden als Windschutz Vorhänge mittels einzuhängender, federnder Organe an den Rand der Wagenwandungen von innen angedrückt. Alle diese Vorrichtungen sind jedoch nicht für zusammenfaltbare Verdecke geeignet.
• Die Vorrichtung nach der Erfindung ist jedoch für zusammenfaltbare Verdecke anwendbar, schützt gegen Regen und wird ohne irgendwelche Belästigung der Passagiere von außen bedient.
• Die beiliegende Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dar; darin zeigt Fig. i im Querschnitt ein Wagenverdeck, dessen Seitenränder mittels einer in dieser Figur nicht ersichtlichen Schl;ießvorricht:ung nach vorliegender Erfindung können festgehalten werden.
• Fig. z und 3 zeigen in Seitenansicht die Klemmstellung und die Offenstellu,ng der Vorrichtung und Fig.4 eine Vorderansicht der an einem Fensterpfosten angebrachten Teile der Vorrichtung.
• Bei den von .Spriegeln i gestützten Wagenverdecken z hängen, wie Fig. i zeigt, die seitlichen Verdeckränder frei herunter. Diese Ränder überlappen die zwischen den ortsfesten Seitenteilen des Wagens und dem beweglichen Verdeck vorhandene Fuge und müssen längs den oberen Fensterrahmen befesfiigt werden, urn Regen und Schnee auf die Außenseite der Fenster abzuleiten. Dies geschieht nach der Erfindung durch eine Schließvorrichtung, welche oberhalb der Fensterpfosten 3 des Wagens angeordnet ist. Sie besitzt eine Klemmbacke q., welche einen Gummieinsatz 5 trägt und an einem Tragwinkel 6 angelenkt ist.
• Diese Klemmbacke q. erstreckt sich für gewöhnlich auf die ganze Länge einer Wagenseite, könnte aber unter Umständen auch nur einen Teil der gesamten Verdecklänge ausmachen. In diesem Falle stellt .man verschiedene Schließeinrichtungen nebeneinander.
• An der Klemmbacke q. ist das Ende einer auf dem Gelenkstift 7a aufgezogenen Torsionsfeder 7 befestigt, deren anderes Ende am Tragwinkel 6 aufliegt und bestrebt ist, die Klemmbacke q. stets in ihre Klemmstellung zu bringen. Eine Schiene 8 verbindet die Klemmbacke d. mit einer Schiene 9, die mit zwei Schlitzen io an zwei iStellstiften ii geführt ist. Der untere ,Schlitz io ist winkelförmig abgebogen und dient dazu, die Schiene 9 in ihrer der Auslösestellung der Klemmbacke 4 entsprechenden Stellung durch .eine kleine seitliche Verschiebung am unteren Stellstift i i festzuhaken. Zur bequemen Handhabung besitzt die Schiene 9 einen Handgriff 1a.
• " Durch Schließeinrichtungen für Wagenverdecke nach der Erfindung wird beim Aufspannen und Zusammenfalten eines Wagenverdecks viel Zeit gespart, indem eine leichte Bewegung des Handgriffs genügt, um das Verdeck nach seinem Aufspannen festzuhalten bzw. freizugeben.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCII: Vorrichtung zum Festhalten der Ränder von zusammenfaltbaren Verdeckbezügen in der Gebrauchsstellung an den Seitenwänden von Kraftwagen, gekennzeichnet durch ausschwingbare Klemmbacken (q.) mit Polsterung (5), welche auf außen an den Fensterpfosten (3) verschiebbaren, mit einem Handgriff (12) versehenen, in der Offenstellung verriegelbaren und nach Lösen der Verriegelung unter Druck. von Federn (7) selbsttätig in Klemmstellung einfallenden Schienen (8, 9 ) angelenkt sind.