DE499277C

DE499277C - Verfahren zur Herstellung von Fluegeln fuer Metallpropeller

Info

Publication number: DE499277C
Application number: DED48711D
Authority: DE
Original assignee: E H CLAUDIUS DORNIER DR ING; Dornier Metallbauten GmbH
Current assignee: E H CLAUDIUS DORNIER DR ING; Dornier Metallbauten GmbH
Priority date: 1925-09-08
Filing date: 1925-09-08
Publication date: 1930-06-04

Description

Verfahren zur Herstellung von Flügeln für Metallpropeller Die vorliegende Erfindung betrifft ein neues Verfahren zur Herstellung von Flügeln für Metallpropeller. Es sind schon mehrere Arten von Metallpropellern bekannt, von denen sich -bis jetzt noch keine in der Praxis hat durchsetzen können. Dies liegt hauptsächlich an der schwierigen und kostspieligen Herstellung von Metallpropellern, welche zu Kompromissen hinsichtlich der äußeren Form und damit des aerodynamischen Wirkungsgrades einerseits und der Festigkeit und Betriebssicherheit anderseits führte. Die vorliegende Erfindung zeigt einen Weg zur Ausführung von Metallpropellern bzw. deren Flügeln, der eine einfache und billigere Herstellung ergibt und dabei die Erreichung eines günstigen aerodynamischen Wirkungsgrades gestattet.
Ausgangspunkt für das Herstellungsverfahren ist ein durch Walzen, Ziehen, Pressen oder ähnliche Verfahren entstandener Profilstab, dessen (Querschnitt dem zu erzielenden Flügelquerschnitt im wesentlichen sehr ähnlich ist. Zweckmäßig wird das bekannte Tragflächenprofil zugrunde gelegt. Die einzelnen Flügel des Propellers werden je für sich aus einem derartigen Profilstab hergestellt und miteinander bzw. mit der Nabe durch Schrauben, Nieten, Schweißen, Löten oder in sonst einer beliebigen, an sich bekannten Weise verbunden. Zur erfindungsgemäßen Herstellung eines Propellerflügels aus einem Profilstab braucht nur die Druckseite, die bei guten aerodynamischen Profilen eben oder schwach gewölbt ist, durch Hobeln oder Fräsen bearbeitet zu werden. Die Veränderung der Flügelbreite geschieht dadurch, daß gegen die Flügelspitzen zu immer mehr Material weggenommen wird. Hierbei kann gleichzeitig zur Erzielung einer Veränderung der Steigung die Druckseite so, bearbeitet werden, daß sich eine schraubenförmige Fläche ergibt. Eine Veränderung .der Steigung kann aber auch dadurch erreicht werden, daß der bearbeitete Flügel mit ebener Druckseite nachträglich verdreht wird. Die beiden Maßnahmen zur Veränderung der @ Steigung können jedoch auch vereinigt werden.
Die Zeichnung zeigt in Abb. i einen Profilstaib zur erfindungsgemäßen Herstellung von Propellerflügeln, Abb. a die Bearbeitung der ebenen Druckseite des Profilstabes zur Veränderung der Flügelbreite und in Ab. 3 die Bearbeitung der ebenen :Druckseite des Profilstabes zur Veränderung der Flügelbreite und der Steigung gleichzeitig.
Durch Walzen, Ziehen, Pressen o. dgl. wird ein Stab hergestellt, der das bekannte Tragflächenprofil besitzt (Abb. i). Die ebene Fläche wird nun durch Abhobeln, Fräsen o. dgl. derart bearbeitet, daß die Dicke des Flügels .um so mehr ahnimrnt, j e zweiter die betreffende Stelle desselben von der Nabe des Propellers entfernt ist (Abb. 2). Dann wird der Flügel entsprechend der Steigung verdreht und in der Nabe befestigt. Gemäß Abb.3 kann der Flügel auch schon bei der Bearbeitung mit Steigung versehen werden, ohne daß er verdreht wird, oder er kann z. B.. mit Steigung abgehobelt und außerd(ern noch verdreht werden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Verfahren zur Herstellung von Flügeln für Metallpropeller, dadurch gekennzeichnet, daß jeder einzelne Flügel ganz oder teilweise aus einem durch Walzen, Pressen, Ziehen o. dgl. entstandenen Profilstab, dessen Querschnitt dem bekannten Tragflügelprofil oder einer anderen geeigneten Form entspricht, hergestellt wird, wobei die ebene Druckseite des Profils durch Hobeln, Fräsen o. dgl. so bearbeitet wird, daß sich die Blattbreite längs des Flügels ändert.
2. Verfahren zur Herstellung von Flügeln für Metallpropeller nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die ebene Druckseite des Profils durch Hobeln, Fräsen o. dgl. so bearbeitet wird, daß gleichzeitig die Blattbreite und die Steigung des Flügels geändert werden.
3. Verfahren zur Herstellung von Flügeln für Metallpropeller nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß nach vorangegangener mechanischer Bearbeitung die Steigung nachträglich durch Verdrehen des Flügels geändert wird.
4. Verfahren zur Herstellung von Flügeln für Metallpropeller nach Anspruch i und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Steigung durch Bearbeitung und Verdrehung des Flügels geändert wird.