DE493398C - Stuetzenueberlauf fuer Seilschwebebahnen - Google Patents

Stuetzenueberlauf fuer Seilschwebebahnen

Info

Publication number
DE493398C
DE493398C DEP59611D DEP0059611D DE493398C DE 493398 C DE493398 C DE 493398C DE P59611 D DEP59611 D DE P59611D DE P0059611 D DEP0059611 D DE P0059611D DE 493398 C DE493398 C DE 493398C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
overflow
support
rope
cable
shoes
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEP59611D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
J Pohlig AG
Original Assignee
J Pohlig AG
Publication date
Priority to DEP59611D priority Critical patent/DE493398C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE493398C publication Critical patent/DE493398C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B25/00Tracks for special kinds of railways
    • E01B25/16Tracks for aerial rope railways with a stationary rope
    • E01B25/18Ropes; Supports, fastening or straining means for ropes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Electric Cable Installation (AREA)

Description

  • Stützenüberlauf für Seilschwebebahnen Bei Seilschwebebahnen macht sich beim L`bergang über Stützen mit großer Seilablenl.ung der durch die Zugseilkomponente an dieser Stelle stark erhölite Raddruck besonders ungünstig bemerkbar.
  • Die bekannten feststehen:len Tragseilauflager mit hohen Rillenrändern entlasten zwar flas Tragseil. haben aber infolge ihrer Starrhit flen 'Nachteil, daß sie mit Rücksicht auf die größte durch den beladenen Wagen hervorgertifene Seilablenkung sehr lang werden müssen. Da außerdem die Laufräder über die schmalen killenrän-1"r laufen müssen, tritt ein hr unruhiges Fahren und ein großer Verschleiß ein.
  • Die Anwendung des bekannten, den Seilneigungen sich anpassenden Seildrehschuhes wäre infolge der starken Seilablenkung nur in doppelter Anordnung möglich. Diese Anordnu.i- hätte aber den 'Nachteil, daß das zwischen den Drehschuhen befindliche Tragseilstück erst recht dein erhöhten Raddruck aus--esetzt sein würde.
  • Die nachstehend beschriebene Erfindung soll die Anpassungsfähigkeit der Seildrebschulie an unterschiedliche Seilneigungen mit fler Entlastung des Tragseiles durch Abheben der Laufwerke von diesem verbinden unter Vermeidung der 'Nachteile, die einem festen Seilauflager mit hohen Rillenrändern anhaften. Dadurch wird ein wesentlich kürzerer und schiniegsamerer Stützenüberlauf sowie ein ruhiges und stoßfreies Überfahren durch den Seilbalmwagen und ein erheblich gerin-;gerer Verschleiß erzielt.
  • Die Erfindung ist in vier Zeichnung an eint-in Ausführungsbeispiel zur Darstellung gebracht. Die A:bb. i stellt den Aufriß, Abb. z den Grundriß und Abb.3 den Querschnitt durch die Mitte des Stützenüberlaufes mit einer darüber gezeichneten Laufwerksrolle in vergrößertem Maßstabe dar.
  • jede Seite der Seilbahnstütze wird mit zwei nebeneinanderliegenden Drehschuhen a ausgerüstet, welche auf den Holimen h drehbar gelagert sind. Auf die Naben der Drehschuhe wird ein beide Schuhe verbindendes überlaufstück c derart aufgelagert, daß sich die Drehschuhe in einem gewissen Ausmaße frei uni die Holme h bewegen können. Wie Abb. 3 zeigt, isst der 0:uerschnitt des trberlaufstülclces t7 uingehelirt : U-forni-ig ausgebildet, um freien Raum für das Tragseil d zu schaffen, damit dieses ohne Berührung des Überlaufstüc:kes von Drehschuh zu Drehschuh frei durchlaufen kann.

Claims (1)

  1. PA L EN T:»; srRÜCÜR: i. Stützenüberlauf für Seilschwebebahnen, dadurch gekennzeichnet, daß ein Überlaufstück (c) sich derartig auf zwei Seildrehschuhen (a., a.) abstützt, daß die Drehschuhe sich in einem gewissen Ausmaß frei drehen können. Stützenüberlauf nach Anspruch, i, dadurch gekennzeichnet, daß das Überlaufstück (c) sich derartig auf den Seildrelischuhen (a., cc) abstützt, daß das Tragseil (d) sich unter dem L`.berlaufstück frei bewegen kann. 3. Stützenüberlauf nach Anspruch i und z, dadurch gekennzeichnet, daß das Überlatifstück (c) oberhalb des Tragseiles geschlossen ist.
DEP59611D Stuetzenueberlauf fuer Seilschwebebahnen Expired DE493398C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEP59611D DE493398C (de) Stuetzenueberlauf fuer Seilschwebebahnen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEP59611D DE493398C (de) Stuetzenueberlauf fuer Seilschwebebahnen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE493398C true DE493398C (de) 1930-03-06

Family

ID=7389233

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEP59611D Expired DE493398C (de) Stuetzenueberlauf fuer Seilschwebebahnen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE493398C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE513947C (de) Laufwerksrolle fuer Drahtseilbahnen
DE493398C (de) Stuetzenueberlauf fuer Seilschwebebahnen
AT75218B (de) Antriebsvorrichtung für Motordraisinen und ähnliche Fahrzeuge.
DE2012771A1 (de) Zweischienenlaufkatze. Arun: Simmering-Graz-Pauker AG für Maschinen-, Kessel und Waggonbau, Wien
DE2523417A1 (de) Fahrbare, pendelfreie hubeinrichtung mit baendern, welche im rechten winkel zueinander angeordnet sind
DE2913005C2 (de) Bunkerentleerungswagen
DE326702C (de) Winde mit gegenlaeufigen Lasttrommeln und Planetenraederantrieb
DE1430994C (de) Wagen mit Übersetzungsgetriebe für Förderanlagen
DE348002C (de) Differentialflaschenzug
AT123028B (de) Laufrad für Personenseilbahnen.
AT164628B (de) Seilrolle
DE479760C (de) In drei Punkten auf dem Fahrgestell von Kraftfahrzeugen unterstuetztes Gestell fuer Foerdergeraete u. dgl.
DE638169C (de) Stufenlos regelbares Kettenraederwechselgetriebe
DE563243C (de) Zweiachsiges Laufradgestell fuer Kraftwagen
DE402487C (de) Laufwerk fuer Haengebahnfahrzeuge
DE451681C (de) Fluegelradluftpumpe mit kreisendem Fluessigkeitsring
DE581242C (de) Schiebebuehne
DE2327709A1 (de) Anordnung des antriebaggregats selbstfahrender maschinen, insbesondere landmaschinen
DE498955C (de) Verstellvorrichtung fuer fahrbare Gurtfoerderer
DE620918C (de) Vorrichtung mit Motoranttieb zur Fortbewegung von Fahrzeugen, insbesondere Eisenbahnfahrzeugen
DE167508C (de)
DE460180C (de) Um eine lotrechte Welle drehbares Ruehrwerk fuer Gaserzeuger
DE340310C (de) Vorrichtung zum Kippen und Wiederaufrichten der Wagenkasten von Kippwagen
DE1434809C (de) Fordereinrichtung fur eine Garage od dgl
DE1159150B (de) Fahrtriebwerk