DE492893C - Bremsklotzmaterial mit Zement und einem geringen Zusatz von Mikroasbest - Google Patents
Bremsklotzmaterial mit Zement und einem geringen Zusatz von MikroasbestInfo
- Publication number
- DE492893C DE492893C DEST44827D DEST044827D DE492893C DE 492893 C DE492893 C DE 492893C DE ST44827 D DEST44827 D DE ST44827D DE ST044827 D DEST044827 D DE ST044827D DE 492893 C DE492893 C DE 492893C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- cement
- brake pad
- asbestos
- pad material
- micro
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000004568 cement Substances 0.000 title claims description 6
- 239000000463 material Substances 0.000 title claims description 5
- 239000010425 asbestos Substances 0.000 title description 3
- 229910052895 riebeckite Inorganic materials 0.000 title description 3
- 239000010438 granite Substances 0.000 claims description 5
- 239000000654 additive Substances 0.000 claims description 2
- 230000000996 additive effect Effects 0.000 claims description 2
- 229910001018 Cast iron Inorganic materials 0.000 description 3
- 229910052500 inorganic mineral Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000011707 mineral Substances 0.000 description 2
- 239000011230 binding agent Substances 0.000 description 1
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D65/04—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
- F16D65/06—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for externally-engaging brakes
- F16D65/062—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for externally-engaging brakes engaging the tread of a railway wheel
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
- F16D69/02—Composition of linings ; Methods of manufacturing
- F16D69/021—Composition of linings ; Methods of manufacturing containing asbestos
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
- Bremsklotzmaterial mit Zement und einem geringen Zusatz von Mikroasbest Bei den üblichen gußeisernen Bremsklötzen der Eisenbahnen ist die Reibung zwischen Bremsklotz und Rad in hohem Maße abhängig von der Fahrgeschwindigkeit, und zwar in der Weise, daß die Reibung bei hohen Fahrgeschwindigkeiten am geringsten ist und mit abnehmender Geschwindigkeit stark anwächst. Infolgedessen ist auch bei hohen Fahrgeschwindigkeiten bei Beginn der Bremsung die Bremskraft sehr gering, woraus sich lange Bremswege ergeben.
- Versuche haben nun ergeben, daß bestimmte Mineralien bei wechselnden Fahrgeschwindigkeiten wesentlich gleichmäßigere Reibungswerte besitzen als das gewöhnliche Gußeisen. Von diesen bestimmten Mineralien eignen sich wegen ihrer Verschleißfestigkeit und Härte Granite und Basalte besonders für den Bremsbetrieb. Dabei zeigen die Granite durchweg höhere, die Basalte niedrigere Rei bungswerte. Durch geeignete Mischung beider Materialien können Zwischenwerte erreicht werden.
- Wenn man zerkleinerte Basalte und Granite mit Zement mischt und mit Wasser anmacht, diese Masse dann in dünnwandige hohle Bremsklotzformen aus Gußeisen preßt und erhärten läßt, so erhält man Bremsklötze mit gleichmäßig hohen Gesamtreibungswerten bei allen üblichen Fahrgeschwindigkeiten. Als Bindemittel für Bremsklotzmassen ist Zement bereits bekannt.
- Erhöhungen der Reibungswerte über die Reibungswerte der Masse können durch den ebenfalls schon bekannten Zusatz von geringen Mengen Mikroasbest erreicht werden. Beispielsweise erhält man ein geeignetes Bremsklotzmaterial mit mittelhohen Reibungswerten durch Mischung von 2 Teilen Granit, I Teil Basalt, I Teil Zement und 5 % Asbestzusatz.
- Bei Verwendung dieser Bremsklotzmasse wird der Bremsweg in erheblichem Maße gekürzt und die Sicherheit des Eisenbahnbetriebes in entsprechendem Maße erhöht.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Bremsklotzmaterial mit Zement und einem geringen Zusatz von Mikroasbest, dadurch gekennzeichnet, daß diese Bestandteile derart mit Granit und Basalt gemengt sind, daß für alle Fahrgeschwindigkeiten fast gleich hohe Reibungswerte erzielt werden.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEST44827D DE492893C (de) | 1928-03-15 | 1928-03-15 | Bremsklotzmaterial mit Zement und einem geringen Zusatz von Mikroasbest |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEST44827D DE492893C (de) | 1928-03-15 | 1928-03-15 | Bremsklotzmaterial mit Zement und einem geringen Zusatz von Mikroasbest |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE492893C true DE492893C (de) | 1930-03-01 |
Family
ID=7464751
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEST44827D Expired DE492893C (de) | 1928-03-15 | 1928-03-15 | Bremsklotzmaterial mit Zement und einem geringen Zusatz von Mikroasbest |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE492893C (de) |
-
1928
- 1928-03-15 DE DEST44827D patent/DE492893C/de not_active Expired
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE722684C (de) | Verfahren zur Herstellung von harzgebundenen Diamantkorn-Schleifscheiben, insbesondere Schneidscheiben | |
| DE492893C (de) | Bremsklotzmaterial mit Zement und einem geringen Zusatz von Mikroasbest | |
| DE963642C (de) | Verfahren zur Beeinflussung der Oberflaeche von Gusskoerpern | |
| DE2638117B1 (de) | Verfahren zum aufbereiten von sic- und/oder fesi-haltigen feinmaterialien | |
| DE3928111A1 (de) | Verfahren zum herstellen von bremsscheiben | |
| DE3017119A1 (de) | Verfahren zur herstellung eines aus quarzsand, bentonit und wasser bestehenden formsandes fuer eisengiessereizwecke | |
| DE2647667A1 (de) | Verfahren zum herstellen von legierungsanteile zur ausloesung einer kugelgraphitbildung beim sphaeroguss enthaltender gusstuecke | |
| EP0409015A2 (de) | Verfahren für die Herstellung von Rohstoff-Formlingen und danach hergestellte Rohstoff-Formlinge | |
| DE530099C (de) | Verfahren zur Herstellung von Formsteinen, insbesondere von Pflastersteinen aus Schlacke | |
| AT110023B (de) | Bremsklotz aus Gußeisen oder Stahlguß. | |
| DE874268C (de) | Verfahren zur Herstellung von Dolomitsteinen | |
| AT118638B (de) | Material zum Ausfüllen von Schlaglöchern bzw. zur Herstellung von Straßendecken. | |
| DE729580C (de) | Aluminothermische Schienenschweissung nach dem Zwischenguss-Verfahren | |
| DE392949C (de) | Verfahren zur Herstellung von Kunst- und Werksteinen aus geschmolzener Schlacke | |
| DE549467C (de) | Verfahren zur Herstellung von Kanalsteinen u. dgl. | |
| AT239980B (de) | Blockform für den steigenden Guß von Stahl | |
| AT163600B (de) | Verfahren zur Herstellung von Reibkörpern | |
| DE432181C (de) | Masse zur Herstellung von Dauerformen | |
| DE569831C (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen ringfoermiger Schleifsteine aus Kunststeinmasse | |
| DE583464C (de) | Masse fuer Bremskoerper | |
| DE889165C (de) | Verfahren zur Herstellung von Kolbenringen aus Sintereisen | |
| CH236677A (de) | Trocken-Schmierkörper zur Spurkranzschmierung von Schienenfahrzeugen. | |
| AT68359B (de) | Verfahren zur Herstellung von Kontaktmassen. | |
| DE806814C (de) | Bei mehrteiligem eisernen Grubenausbau zu verwendender Reibungsbelag | |
| AT136981B (de) | Tiegel für aluminothermische Zwecke. |