DE490154C - Tuerschliesser - Google Patents

Description

• Türschließer Die Erfindung bezieht sich auf Türschließer mit einer nach Art einer Flügelpumpe wirkenden Flüssigkeitsbremse, die für rechts und links schlagende Türen durch ein in der Zwischenwand des Bremsgehäuses gleichachsig mit dem Flügelkolbein angeordnetes Hahnküken mit Rückschlagventil umgestellt werden kann.
• Gemäß der Erfindung ist dieses Halmküken außer mit einer diametral durchgehenden Bohrung, in der das genannte Rück'-schlagventil sitzt, und welche sich beiderseits an Bohrungen der Zwischenwand anschließt, noch mit einem winkligen Überströmkanal, dessen einer Schenkel radial, je nach der Einstellung für links oder rechts schlagende Türen, im Anschluß an eine der vorgenannten Bohrungen der Zwischenwand liegt, während der zweite axiale Schenkel im Anschluß an einen üb.eTströmraum verläuft, der in bekannter Weise durch eine zur Achse senkrechte Wand von dem Flügelkolbenraum getrennt ist.
• Durch diese neue Anordnung wird am Ende der Schließbewegung ein unmittelbarer Übergang zwischen den beiden Kammern der Bremsflüssigkeit hergestellt und ein sicheres Schließen der Tür gewährleistet.
• Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform des neuen Türschließers beispielsweise in Abb. i in senkrechtem Längsschnitt, in Abb.2 in teilweisem Schnitt und in Abb.3, 4. und 5 in waagerechten Querschnitten dargestellt.
• Abb.6, ; und 8 zeigen die: Wirkungsweise des Türschließers.
• Die mit dem Schließhebel i verbundene Achse 2 des - Flügelkolbens 3 ist mittels der Stellbüchse 4. für -die Schließfeder 5 im Dekkel 6 des Gehäuses f und mit einem Spurzapfen 8 im Gehäuseboden 9 gelagert. Der Raum für die Bremsflüssigkeit ist durch eine radiale Wand io in zwei Kammern 11, 12 geteilt. In der Wand io steckt ein-Küken 13, das eine Bohrung 1.l mit einem Rückschlagventil i 5 und am oberen Teil einen winkligen Kanal16 besitzt, der einerseits in eine der Kammern i i, 12 und nach oben in den, ringförmigen Kanal 17 eines Zwischenbodens i8 mündet. Letzterer liegt auf einer Scheibe i cc auf, die den Bremsraum i i, i z abschließt und eine Bohrung zum Durchlaß des Hahnkükens sowie einen sektorförmigen Schlitz 2o besitzt. Ferner ist beiderseits des Kükens auf der Scheibe i9 je ein Skalen; strich 25, 25' für die Links- oder Rechtseinstellung des mittels eines Schraubenziehers einzustellenden Kükens 13 angebracht. In der Wand i o sind Bohrungen 21, 21' und 22, 22' für den Anschluß, der Kükenkanäle 14, 16 vorgesehen, während der Flügelkolben 3 mit zwei winkligem Kanälen 23, 2 versehen ist, deren Mündungen in der Mittelstellung des Kolbens 3 für jeden Kanal innerhalb der gleichen Kammer i i bzw. 12 liegen, dagegen in den Endstellungen des Kolbens eine Verbindung zwischen diesen Kammern herstellen.
• Die Wirkungsweisei ist folgende: In der Darstellung sind die Teile des Türschließers für eine links schlagende Tür eingestellt. D.er Flügelkolben 3 dreht sich beim öffnen der Tür in der Richtung des Pfeiles 26 gemäß Abb. 6, wobei die Bremsflüssigkeit ohne weiteres von deir Kammer i i durch die Bohrung i¢ und das Rückschlagventil 15 in die Kammer 12 übertreten kann. Wird die Tür losgelassen, dann wirkt die Schließfeder 5 auf den Flügelkolben in Richtung des Pfeiles z; der Abb.;. Bei dieser Bewegung des Kolbens wird das Ventil 15 geschlossen, die Bremsflüssigkeit kann aber im ersten Teil der Schließhewegung der Tür aus der Kammer 12 durch den Schlitz 2o der Scheibe i9, den Ringkanal 17 des Zwischenbodens 18 und den winkligen Kanal 16 des Kükens 13 in die Kammer i i übertreten. Es ist hierbei möglich, den Durchmesser der Bohrung 16 so zu wählen, daß bei diesem Teil der Schließbewegung der Tür schon eine mehr oder weniger starke, Bremsung eintritt. Wenn der Kolben 3 über den Schlitz 2o der Scheibe 19 hinausgelangt, tritt eine starke Bremsung der -Türbewegung ein, da die Bremsflüssigkeit dann ihren Weg nur an einer schmalen Übergangsstelle zwischen der Kopfseite des Kolbens und der Gehäuseinnenwand vorbei nehmen kann. In der Stellung nach Abb. 8 stellt dann der Kanal 23 .eine unmittelbare Verbindung zwischen den Kammern 12 und i i her, so daß, die Feder 5 dann nochmala kräftig zur Wirkung kommen kann und die Tür sicher völlig schließt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Türschließer mit einer nach Art einer Flügelpumpe wirkenden Flüssigkeitsbremse, die für rechts und links schlagende Türen durch ein in der Zwischenwand des Bremsgehäuses gleichachsig mit dem Flügelkolben angeordnetes Hahnküken mit Rückschlagventil umgestellt werden kann, dadurch gelkennzeiclnmet, daß, das Halmküken (13) außer einer diametral durchgehenden Bohrung (14) mit dem Rückschlagventil (15), welche sich beiderseits an Bohrungen (21', 22) der Zwischenwand (io) anschließt, einen winkeligen übierströmkanal (16) besitzt, dessen einer Schenkel radial je nach Einstellung im Anschluß an eine der anderen Bohrungen (21, 22) der Zwischenwand (io) liegt, während der zweite Schenkel axial im Anschluß, an den überströmraum (17) verläuft.