DE489685C - Freilaufnabe mit Ruecktrittbremse fuer Fahrraeder - Google Patents

Freilaufnabe mit Ruecktrittbremse fuer Fahrraeder

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DE489685C
DE489685C DEA52783D DEA0052783D DE489685C DE 489685 C DE489685 C DE 489685C DE A52783 D DEA52783 D DE A52783D DE A0052783 D DEA0052783 D DE A0052783D DE 489685 C DE489685 C DE 489685C
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bicycles
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back pedal
wedge
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DEA52783D
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NYMANS VERKSTAEDER AB
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NYMANS VERKSTAEDER AB
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62LBRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES
    • B62L5/00Brakes, or actuating mechanisms therefor, controlled by back-pedalling
    • B62L5/10Brakes, or actuating mechanisms therefor, controlled by back-pedalling the brakes being actuated through coacting cams and balls or rollers located in the rear wheel hub
    • B62L5/12Brakes, or actuating mechanisms therefor, controlled by back-pedalling the brakes being actuated through coacting cams and balls or rollers located in the rear wheel hub the brakes being of expanding brake-bushing type

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

  • Freilaufnabe mit Rücktrittbremse für Fahrräder Die Erfindung bezweckt eine weitere Ausbildung der Freilaufnabe, die den Gegenstand des Patente$ 481772 bildet.
  • Die Erfindung ist durch die Verwendung konischer Keile gekennzeichnet, von denen einer stärker als die übrigen ist und mit einer axial an der Innenseite der Bremshülse verlaufenden Rinne in Eingriff steht.
  • Der Vorteil dieser Ausführungsweise ist, daß die Gefahr vermindert wird, daß die Bremse sich verriegelt. Die konische Form des Keils und die rechteckige Nut; in welcher dieser liegt, gestatten nämlich ein unbedeutendes seitliches Schaukeln des Keils, wenn der auf ihn wirkende Druck aufhört. Dies Schaukeln erleichtert das Losmachen des Keils und wirkt dadurch der Neigung zum Verriegeln entgegen.
  • Auf der Zeichnung, die ein Beispiel darstellt, ist Abb. i ein Längsschnitt durch die Bremsvorrichtung, wobei nur die eine Hälfte wiedergegeben ist, und die Abb. 2 ein Querschnitt nach der Linie 2-2 der Abb. i.
  • Die Keile l sind in Form eines konischen Stiftes mit abgeschrägten Enden ausgeführt. Die in der Treibhülse h und dem Treibkörper k vorgesehenen Nuten haben ebenen Boden mit einer Neigung, die dem Kegelwinkel entspricht. Die Nuten haben dieselbe Breite auf ihrer ganzen Länge, und diese Breite ist größer als der größte Durchmesser des Keils.
  • Die Drehung der Bremshülse b im Verhältnis zur Treibhülse h wird bei dieser Ausführungsform dadurch verhindert, daß einer der konischen Keile 1. .stärker als die übrigen und die. entsprechende Nut von größerer Breite gemacht wird. Dieser stärkere Keil l greift in eine längsgerichtete Rinne an der Innenseite der Bremshülse b. Die Form dieser Rinne wird zweckmäßig derart gewählt, daß die Fläche der Rinne einen Zylindermantel bildet, dessen Durchmesser dem größten Durchmesser des konischen Stiftes gleich ist.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Freilaufnabe mit Rücktrittbremse für Fahrräder nach Patent 481772, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremskeile aus konischen Stiften bestehen, von denen einer stärker als die übrigen ist und mit einer axial an der Innenseite der Bremshülse (b) .verlaufenden Rinne in Eingriff steht.
DEA52783D Freilaufnabe mit Ruecktrittbremse fuer Fahrraeder Expired DE489685C (de)

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