DE488365C - Seitlich bedienbare Kupplung - Google Patents

Seitlich bedienbare Kupplung

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DE488365C
DE488365C DEE35966D DEE0035966D DE488365C DE 488365 C DE488365 C DE 488365C DE E35966 D DEE35966 D DE E35966D DE E0035966 D DEE0035966 D DE E0035966D DE 488365 C DE488365 C DE 488365C
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DE
Germany
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hook
coupling
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clutch
operated coupling
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DEE35966D
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61GCOUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G1/00Couplings comprising interengaging parts of different shape or form and having links, bars, pins, shackles, or hooks as coupling means
    • B61G1/02Couplings comprising interengaging parts of different shape or form and having links, bars, pins, shackles, or hooks as coupling means having links or bars coupling or uncoupling by rotating around a transverse horizontal axis
    • B61G1/06Couplings comprising interengaging parts of different shape or form and having links, bars, pins, shackles, or hooks as coupling means having links or bars coupling or uncoupling by rotating around a transverse horizontal axis and coupling when the coupling halves are pushed together
    • B61G1/08Control devices therefor

Description

Die Erfindung betrifft eine beim Zusammenfahren zweier Fahrzeuge selbsttätig wirksam werdende Wagenkupplung. Bekannt ist schon das Festhalten des in ein gegenüberliegendes Kupplungsglied eindringenden Kupplungsbügels durch ein L-fönniges Sperrglied. Erfindungsgeinäß besteht die Haltevorrichtung für den Bügel des anzukuppelnden Fahrzeuges aus. einer als Haken ausgebildeten, um eine waagerechte Achse drehbaren Scheibe, die einen Ausschnitt besitzt, in den die Nase eines EänfalHiebels zur Sicherung der Kupplung eingelegt wird. Das Lösen der Kupplung erfolgt nach Drehung der starr mit der Hakenscheibe verbundenen' Welle um 45° dadurch, daß ein die Ausnehmung verdeckender Sektor der ausgeklinkten Einfallhebelnase den Eintritt in den Scheibenausschnitt versperrt.
Abb. ι zeigt die Vorrichtung von der Seite gesehen.
Abb. 2 zeigt den Kupplungsbügel. Abb. 3 zeigt die Vorrichtung im " Querschnitt.
Der Grundkörper α hat vorn links eine stark abgeschrägte Fläche b, welche zur Führung des Bügels c dient.
Innerhalb des Körpers a ist eine Hakenscheibe e drehbar angeordnet. Die Hakenscheibe ist mit einer Aussparung verseihen, in welcher eine Klappe h angebracht ist. Die Klappe h hängt bewegEch auf der Achse der Hakenscheibe#. Die Hakenscheibe e ist mit einem viereckigen Ausschnitt k versehen.
Unterhalb der Hakenscheibe e befindet sich ein Einfallhebel/ mit einer Nase/«. Im Körper« befindet sich außerdem vorn links ein drehbarer Kloben o, welcher mit einer Kurbel versehen ist. Im Körper« ist eine spiralförmige Feder ρ angebracht, welche oben im Körper α und unten am Einfallhebel/ befestigt ist.
Die Wirkungsweise der Kupplung, ist folgende :
Dreht man den senkrecht stehenden Griff des Klobens ο in die waagerechte Stellung, so wird die Kupplung gelöst, die Klappe h fällt vor den Einfallhebel/. Der Bügel kann herausgezogen werden. Dreht man den Griff des Klobens ο gleichzeitig wieder in die senkrechte Stellung zurück, dann, legt sich der Einfallhebel I auf die. Klappeh, die Kupplung tritt hierdurch in Bereitschaft.
Läßt man den Griff des Klobens ο aber in waagerechter Stellung stehen, so bleibt die Kupplung z. B. für Abstoßen der Wagen beim Verschiebedienst entsichert.
Durch Abziehen oder Einschieben der Klinke dreht sich das durch die Auslösung frei gewordene Hakenrad e im Drehpunkt jeweils von rechts nach Hnks oder links nach rechts.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    SeitEch bedienbare Kupplung, dadurch gekennzeichnet, daß eine Klappe (A), welche am drehbaren Hafcenrade (e) angebracht ist, beim Lösen des mit einem drehbaren Griff (0) versehenen Einfallhebels (I) vor den Einfallhebel (/) fällt.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DEE35966D Seitlich bedienbare Kupplung Expired DE488365C (de)

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