DE486465C - Mit lenkbaren Vorderraedern versehenes Gleiskettenfahrzeug - Google Patents

Mit lenkbaren Vorderraedern versehenes Gleiskettenfahrzeug

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DE486465C DEK111602D DEK0111602D DE486465C DE 486465 C DE486465 C DE 486465C DE K111602 D DEK111602 D DE K111602D DE K0111602 D DEK0111602 D DE K0111602D DE 486465 C DE486465 C DE 486465C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D55/00Endless track vehicles
    • B62D55/02Endless track vehicles with tracks and additional ground wheels

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Soil Working Implements (AREA)

Description

  • mit lenkbaren Vorderrädern versehenes Gleiskettenfahrzeug Den Gegenstand der Erfindung bildet ein mit lenkbaren Vorderrädern versehenes - Gleiskettenfahrzeug, dessen Gleiskettenführungsrahmen um die Hinterachse schwingbar angeordnet ist. Bei diesem bekannten Fahrzeug besteht der Übelstand, daß beim Anheben der vorderen Gleiskettenräder der Schlepper im Boden einsinkt. Dem Übelstand soll gemäß der Erfindung dadurch abgeholfen werden, daß die Träger des Gleiskettenführungsrahmens über die Hinterachse hinaus nach hinten verlängert sind und an ihrem freien Ende je ein verstellbares und um eine senkrechte Achse bewegliches Stützrad angeordnet ist. Durch diese Anordnung wird selbst beim Fahren von Kurven eine größere Bodenfläche erreicht.
  • Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand dargestellt, und zwar zeigt Abb. z eine Ansicht und Abb. a eine Draufsicht: In der Hauptsache besteht der Kurzwendeschlepper aus dem bekannten Gleiskettenführungsrahmena,welcherumdieAchsebschwingbar gelagert ist. Auch sind in bekannter Weise die Lenkräder c am Fahrgestell d angeordnet. Das Gewicht des Motors e ruht zwischen den Gleiskettenrädern f, g. Nach der Erfindung sind an den Trägern des Gleiskettenführungsrahmens a Verlängerungsarme h angeordnet, welche an ihren freien Enden je ein Stützrad i tragen.
  • Die Stützräder i sind in der Spurweite verstellbar. Die Lagergabeln k sind am Bolzen l angelenkt, so daß die Lenkräder i sich um eine senkrechte Achse bewegen und sich für die Kurve selbst einstellen. Beim Kurvenfahren werden die vorderen Gleiskettenräder g in bekannter Weise gehoben, bis die Stützräder i den Boden berühren.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Mit lenkbaren Vorderrädern versehenes Gleiskettenfahrzeug, dessen Gleiskettenführungsrahmen um die Hinterachse schwingbar angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Träger des Gleiskettenführungsrahmens über die Hinterachse hinaus nach hinten verlängert sind und an ihrem freien Ende je ein verstellbares und um eine senkrechte Achse bewegliches Stützrad tragen.
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