DE486152C - Vorrichtung zum Antrieb der Raederpaare zweier Achsen von Kraftfahrzeugen durch gesonderte Kraftquellen - Google Patents
Vorrichtung zum Antrieb der Raederpaare zweier Achsen von Kraftfahrzeugen durch gesonderte KraftquellenInfo
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
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- B60K5/08—Arrangement or mounting of internal-combustion or jet-propulsion units comprising more than one engine
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Description
- Vorrichtung zum Antrieb der Räderpaare zweier Achsen von Kraftfahrzeugen durch gesonderte Kraftquellen Bekanntlich besteht die Antrieeb.sanlage:eines Kraftfahrzeuges mit einer angetrüelbienen Achse aus Kraftquelle, Kupplung, Schaltgetriebe, Übiertragungswelle und Achsantrieb. Die Abstufungen im Schaltgetriebe gestatten unter Berücksichtigung von Motorstärke und Wagengewicht ein begrenztes Steigvermögen bei den durch die einzelnen, Gänge festgelegten Geschwindmgkexten.
- Ähnlich liegen die Verhältnisse bei dein ebenfalls bekannten Sechsradwagen mit zwei durch je einen Elektromotor angetriebenen Achsen, die noch den wenterien Nachteil besitzen, daß bei dem Antrieb des Wageas durch einen Elektromotor der andere leer mitlaufen muß.
- Um dem Fahrzeuge eine größere Reisegeschwindigkeit geben zu können, die durch das Bewältigen größerer Steigungen aniithöherer Ge:schwindmgkeiterzielt wird, isst das Fahrzen,- gemäß der Erfindung mit zwei vonei;nander unabhängigen Explosionsmotoren ausgestattet, die unter Zwischenschaltung jiee'ner Kupplung, eines Schaltgetriebes, r übertragungsw eile und eines Achsaintriehes jedes Räderpaar unabhängig von dem ,anderen anzutreiben vermögen.
- In der Zeichnung ist eine als Beispiel dienende Ausführungsform der Erfiindnnsg darg ,stellt. ..
- Ixe vardexen Teil eines Kraftwagens sind zwei Explosionsmotoren a, b angeordnet, die je eine Kuppelung c, d, ein Schaltgetriebe e, f, eine Übertragungswelle g, Jz und Achsenan: triebe i, k besitzen. Die aus Kagalrädern bestehenden Achsenantriebe i, k treiben dic Räderpaare der Hinterachsen des Kraftfahrzeugs an.
- Durch diese Anordnung wird erreicht, daß dem Fahrzeug durch den Betrieb mit beiden Motoren a, beine hohe AnfahrgeschwIndygheit erteilt wird, daß vorkommende Straßenhindernisse, z. B. Ste@ungen, schneller durch Mitbenutzung des zweiten Antriebes befahren werden können, daß bei günstigen Straßenverhältnissen, z. B. in der Ebene, nur mit einem Antrieb gefahren werden kann, während der andere -s"ti:lls"es-etz:t wird, wodurch die Kraftquelle besser ausgenutzt und der Brennstoffverbrauch .erheblich -günstiger wird. Die Leistungen der Motoren und die Übersetzungsverhältnisse der Getriebe und Hiuleterachsantriebe können gleich oder verschieden sein.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zurre Antriob der Räderpaare zweier Achsen von Kraftfahrzeugen durch gesonderte Kraftquellen, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Rädeirpaar unabhängig von dem anderen, durch einen Explosionsmotor unter Zwis@chens,chaltun""" einer Kupplung (,-, d), eines Schaltgetrieb-es (e, f ), einer übertragungswehe, (b, h.) und eines Vongeleges (i, k) angetrieben wird.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEA55544D DE486152C (de) | 1928-10-05 | 1928-10-05 | Vorrichtung zum Antrieb der Raederpaare zweier Achsen von Kraftfahrzeugen durch gesonderte Kraftquellen |
| DEB165356D DE632968C (de) | 1928-10-05 | 1934-05-06 | Vorrichtung zum Antrieb der Raederpaare zweier oder mehrerer Achsen von Kraftfahrzeugen durch gesonderte Verbrennungskraftmaschinen |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| DEA55544D DE486152C (de) | 1928-10-05 | 1928-10-05 | Vorrichtung zum Antrieb der Raederpaare zweier Achsen von Kraftfahrzeugen durch gesonderte Kraftquellen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE486152C true DE486152C (de) | 1929-11-09 |
Family
ID=6940046
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEA55544D Expired DE486152C (de) | 1928-10-05 | 1928-10-05 | Vorrichtung zum Antrieb der Raederpaare zweier Achsen von Kraftfahrzeugen durch gesonderte Kraftquellen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE486152C (de) |
-
1928
- 1928-10-05 DE DEA55544D patent/DE486152C/de not_active Expired
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