DE483704C

DE483704C - Vorschubvorrichtung fuer Stanz-, Form- und Ziehpressen

Info

Publication number: DE483704C
Application number: DED51178D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1926-02-16
Filing date: 1926-09-05
Publication date: 1929-10-03
Also published as: GB270027A

Description

Vorschubvorrichtung für Stanz-, Form- und-Ziehpressen Die Erfindung bezieht sich auf Vorschubvorrichtungen für Stanz-, Form- und Ziehpressen und betrifft insbesondere eine Vorrichtung dieser Art, bei welcher unter Federwirkung stehende Klemmbacken durch Kurbelgetriebe hin und her bewegt sowie in der Vorschubvorrichtung geschlossen, in der entgegengesetzten Richtung jedoch geöffnet werden.
Der Zweck der Erfindung ist, eine Vorschubvorrichtung dieser Art zu schaffen, deren Anordnung verhältnismäßig einfach ist, trotzdem aber eine gute Führung der Klemmbacken gewährleistet, so daß Ausschuß bei der Führung der Arbeitsstücke in hohem Maße verringert wird.
Erreicht wird dies erfindungsgemäß dadurch, daß jede Klemmbacke durch ein einziges Kurbelgetriebe bewegt wird und der Kurbelzapfen in einem die Klemmbacke tragenden, gleitbar in einem auf einer feststehenden Gleitfläche in der Vorschubvorrichtung verschiebbaren Gehäuse angeordneten und unter Federwirkung stehenden Rohr arbeitet.
Auf den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und es ist: Abb. i eine links nach der Linie A-A und rechts nach der Linie B-B der Abb. 2 geschnittene Ansicht einer Vorschubvorrichtung gemäß der Erfindung, Abb. 2 eine teilweise nach der Linie C-C der Abb. i geschnittene Draufsicht und Abb.3 eine schematische Darstellung der von den Backen während einer vollständigen Umdrehung der Stifte durchlaufenen Bahnen.
Bei der zum Vorschieben von kreisförmigen Gegenständen, wie Preßkappen und andere Flaschen-, Büchsen- oder sonstige Behälterverschlüsse, bestimmten, beispielsweise dargestellten Vorrichtung ist jede Backe i an gegenüberliegenden Kanten mit z. B. drei halbkreisförmigen Aussparungen 2, 2d, 2b versehen. Jede Backe ist durch Gewinde oder in sonstiger Weise mit dem freien Ende eines Rohres 3 verbunden, welches frei innerhalb eines Gehäuses 4 gleiten kann. Das Gehäuse 4 wird vo einer Gleitfläche 5 getragen und kann sich in der Längsrichtung auf dieser verschieben. Innerhalb eines jeden Rohres 3 ist ein Block 6 frei verschiebbar angeordnet, und jeder Block steht mit einem Kurbelzapfen 7 in Eingriff, der an einer wagerechten, umlaufenden Scheibe 8 sitzt. Jede der Scheiben 8 ist an dem oberen Ende eines senkrechten Zapfens 9 befestigt, und jeder Zapfen 9 trägt ein Rad io mit Winkelzähnen, die mit entsprechend verzahnten, von einer gemeinsamen Welle r i getragenen Rädern kämmen. Durch Drehung der Antriebswelle i i werden gleichzeitig beide Scheiben 8 gedreht und mithin die Kurbelzapfen 7 in kreisförmiger Bahn nach entgegengesetzten Richtungen bewegt. Durch diese in Längsschlitzen 12 in der Unterseite der Rohre 3 sich bewegenden Zapfen 7 wird der zuge= hörige Block 6 in dem Rohr 3 mit Bezug auf dieses für eine Strecke verschoben, die beim dargestellten Ausführungsbeispiel der Winkelumdrehung des Kurbelzapfens um i8o° entspricht.
Während dieser Bewegung eines jeden Kurbelzapfens werden das Rohr 3, sein Gehäuse q. und die von dem Rohr getragene Backe i in einer geraden Linie vorwärts entlang einer der Gleitflächen 5 bewegt. Die Backen i befinden sich zur Zeit dieser Bewegung in der Schließstellung und dienen dazu, einen fertigen Gegenstand von der Matrize einer nicht veranschaulichten Presse, die eine der Lage des mittleren Paares von Aussparungen 2a entsprechende Lage hat, nach einer Stellung zu fördern, die dem äußeren Paar von Aussparungen 2b entspricht. Ein Arbeitsstück wird dabei gleichzeitig durch das Paar von Aussparungen 2 nach ,der für gewöhnlich von den Aussparungen. 2a eingenommenen Lage bewegt.
Bei Beendigung der oben beschriebenen Vorwärtsbewegung der Backen nehmen die Blöcke 6 eine Lage ein, in welcher sie gleichzeitig mit den Anschlägen 13 in Berührung kommen. Die in den Rohren 3 eingeschraubten Anschläge 13 sind an ihrem Außenende je mit .einem vergrößerten Kopf 1q. versehen, und an jedem dieser Köpfe sind die Außenenden eines Paares von Zugfedern 15 befestigt, deren andere Enden bei 16 mit einem feststehenden Teil der Vorrichtung verbunden sind. Durch diese Federn werden mithin die Backen für gewöhnlich in der Schließlage gehalten, und die vergrößerten Köpfe 14 begrenzen ihre Einwärtsbewegung.
Durch eine weitere Winkelbewegung der Kurbelzapfen werden die Anschläge 13 und mit diesen die Rohre 3 und die Backen i nach auswärts bewegt, wobei die Rohre 3 durch das Gehäuse q. hindurchgleiten und die Federn 15 gestreckt werden.
Gleichzeitig mit dieser Auswärtsbewegung der Backen werden letztere durch .die weitere Winkelbewegung der Kurbelzapfen ebenfalls in der Längsrichtung entlang den Gleitflächen 5 nach rückwärts bewegt. Es ergibt sich somit, daß infolge dieser beiden Bewegungen die Backen eine kreisförmige Bahn durchlaufen, die der von den Kurbelzapfen durchlaufenen Bahn entspricht. Bei Beginn dieser Rückwärtsbewegung öffnen sich die Backen, um augenblicklich die Gegenstände freizugeben, die diese Lage bis nach Beendigung der Rückwärtsbewegung beibehalten, worauf die Backen sich wieder schließen und mit einem neuen Gegenstand sowie mit zwei der drei Gegenstände in Eingriff kommen, die sie bei der vorhergehenden Vorwärtsbewegung erfaßt hatten.
Die Backen werden in einer dem Buchstaben D, entsprechenden Bahn bewegt, und in der geraden Linie erfolgt die Vorwärtsbewegung der Arbeitsstücke, während durch die Bewegung in der gekrümmten Linie die Backen geöffnet und geschlossen sowie gleichzeitig in ihre Ausgangslage zurück in die Bereitschaftsstellung für die nächste Vorw=ärtsbewegung gebracht werden.

Claims

PATENTANSPRUCH: Vorschubvorrichtung für Stanz-, Form-und Ziehpressen, bei welcher unter Federwirkung stehende Klemmbacken durch Kurbelgetriebe hin und her bewegt sowie in der Vorschubrichtung geschlossen, in der entgegengesetzten Richtung jedoch geöffnet werden, dadurch gekennzeichnet, daß jede Backe durch ein einziges Kurbelgetriebe bewegt wird und der Kurbelzapfen in einem die Backe -tragenden, gleitbar m einem auf einer feststehenden Gleitfläche in der Vorschubrichtung verschiebbaren Gehäuse angeordneten und unter Federwirkung stehenden Rohr arbeitet.