DE481928C

DE481928C - Umschaltvorrichtung an Arbeitsmaschinen mit zwei Antriebsmaschinen

Info

Publication number: DE481928C
Application number: DES86236D
Authority: DE
Inventors: Heinrich Ernst
Original assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Current assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Priority date: 1928-06-17
Filing date: 1928-06-17
Publication date: 1929-08-31

Description

Umschaltvorrichtung an Arbeitsmaschinen mit zwei Antriebsmaschinen Es gibt Arbeitsmaschinen, bei denen man zur Erhöhung der Betriebssicherheit zwei Antriebsmaschinen vorsieht, von denen die eine als Reservemaschine dient, die nur dann die Funktion der Antriebsmaschine übernimmt, wenn die Hauptantriebsmaschine aus irgendeinem Grunde ausfällt. Eine derartige Anordnung pflegt man z. B. bei Kühlwasserpumpen von Dampfkraftanlagen zu verwenden, die man mit einem kombinierten Antrieb, bestehend aus Elektromotor und Turbine ausrüstet. Zum normalen Antrieb dient der Elektromotor, während die Turbine nur dann eingeschaltet' wird, wenn irgendwelche Störungen im elektrischen Teil eintreten.
Man hat vorgeschlagen, die Umschaltung des elektrischen Antriebes auf den Dampfantrieb in Abhängigkeit von der Stromaufnahme des Elektromotors vorzunehmen. Nun ist aber diese Anordnung, vor allem, wenn Drehstrommotoren zum Antrieb verwendet werden, nicht unbedingt sicher. Denn wenn am induzierten Teil des Elektromotors Störungen auftreten, so brauchen diese sich nicht unbedingt auf den ans Netz angeschlossenen Teil auszuwirken. Der Netzstrom würde weiterfließen, und die den Strom überwachenden Vorrichtungen würden nicht ansprechen.
Um auch bei Störungen im elektrischen Teil, die nicht ohne weiteres einen Ausfall des Netzstromes zur Folge haben, die Umschalturig mit Sicherheit vornehmen zu können, wird die Anordnung gemäß der Erfindung derart ausgestaltet, daß die Umschaltung des Antriebs von der einen Antriebsmaschine auf die andere Antriebsmaschine selbsttätig in Abhängigkeit von dem an die Maschinenwelle abgegebenen Drehmoment erfolgt. Als Grundlage für die Umschaltung dient also nicht ein Wert, der wie die Netzstromstärke mit den tatsächlichen Verhältnissen nicht unter allen Umständen übereinstimmt.
Ein Ausführungsbeispiel einer Umschaltvorrichtung gemäß der Erfindung ist in den Abb. I bis 3 dargestellt, und zwar in der Abb. I in einer teilweise aufgebrochenen Ansicht, in der Abb. 2 in einem Schnitt längs der Trennfuge der Kupplung, in der Abb.3 in einem Schnitt längs der Linie a-b.
Es bezeichnet I die treibende, 2 die angetriebene Welle. Mit der Welle I ist die Antriebsmaschine, mit der Welle 2 die Arbeitsmaschine verbunden. Die Kupplung besitzt- in bekannter Weise Bolzen 3, die in Bohrungen q. einer Kupplungsscheibe eingreifen. Die Bohrungen sind jedoch größer als die Bolzen, so daß eine Relativbewegung zwischen der. beiden Kupplungsscheiben möglich ist. Zwischen den beiden Kupplungsscheiben liegt eine Feder 5, die durch das übertragende Drehmoment gespannt gehalten wird.
Mit - dem Kupplungsflansch 6 ist ein Bolzen 7 verschraubt, der an seinem freien Ende abgeflacht ist. Der abgeflachte Teil 8 gleitet in einem Schlitz 9 eines um die Achse Io drehbar gelagerten. Hebels II; die Achse I4 des Bolzens 7 ist gegenüber der Achse des Hebels II radial nach innen versetzt.
Verringert sich das von der Welle II abgegebene Drehmoment so weit, daß es geringer wird als die Kraft der Feder 5, so verdreht diese den Kupplungsflansch I4 relativ zum Kupplungsflansch 6. Bei dieser Bewegung wird der Hebel II nach außen gedrückt und schlägt auf einen Bolzen I2 auf, der durch eine Feder I3 in seiner Endlage gehalten wird. Die Bewegung des Bolzens I2 wird z. B. durch ein Gestänge oder eine Ölsteuerung auf ein Ventil übertragen, das vor der Turbine liegt. Das Ventil wird geöffnet und dadurch die Turbine in Betrieb gesetzt.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: I. Umschaltvorrichtung an Arbeitsmaschinen mit zwei Antriebsmaschinen, von denen die eine als Reserve dient und in Tätigkeit gesetzt wird, wenn die andere Antriebsmaschine ausfällt, insbesondere für Kühlwasserpumpen mit Antrieb durch Elektromotor und Turbine, dadurch gekennzeichnet, daß die Umschaltung des Antriebes von der einen auf die andere Antriebsmaschine selbsttätig in Abhängigkeit von dem an die Maschinenwelle abgegebenen Drehmoment erfolgt.
2. Anordnung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß eine Kupplung (6,I4) zwischen Arbeitsmaschine und Hauptantriebsmaschine ein federndes Glied (5) enthält, das bei Ausfall oder starker Verringerung des Drehmomentes anspricht und die Umschaltung des Antriebes bewirkt.
3. Anordnung nach Anspruch i oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß durch das federnde Glied (5) ein Hebel (i i) o. dgl. aus seiner Ruhelage verstellt wird, -der auf die Umschaltvorrichtung (i 2, i 3) einwirkt.