DE479555C

DE479555C - Aufrollvorrichtung fuer Papier- und Stoffbahnen mit zwei Tragwalzen

Info

Publication number: DE479555C
Application number: DEM101805D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1929-07-18

Description

Aufrollvorrichtung für Papier- und Stoffbahnen mit zwei Tragwalzen Vorliegende Erfindung betrifft eine Weiterausbildung der im Patent 45o 634 beschriebenen Aufrollvorrichtung unter Verwendung zweier Tragwalzen, die von einer beiden gemeinsamen Antriebswalze durch Reibung der Mantelflächen angetrieben werden.
In der Praxis hat sich gezeigt, daß der Reibungsantrieb nicht auf den ganzen Mantelflächen zu erfolgen braucht, sondern auch schmälere Zylinderabschnitte, die als Scheiben ausgebildet sind, vorteilhaft Verwendung finden können. Da jedoch bei dieser Antriebsart je nach Verwendung des Walzenmaterials die Mantelflächen der Tragwalzen an den Reibungsstellen eine Abnutzung erfahren, werden erfindungsgemäß auf den Zapfen oder Wellen der Tragwalzen besondere Laufscheiben angebracht, die auf den Antriebscheiben aufliegen und von diesen im Sinne des Hauptpatentes durch Reibung angetrieben werden.
Eine Vereinfachung des Antriebes bei gleicher Wirkung läßt sich dadurch erreichen, daß eine der Tragwalzen unmittelbar angetrieben wird und der Antrieb der anderen Tragwalze durch Reibung unter Vermittlung, der Scheiben, die in diesem Falle lediglich als Übertragungsmittel dienen, erfolgt, wobei sich die verschiedene Umfangsgeschwindigkeit wie beim Hauptpatent durch Schlüpfung zwischen den Auflageflächen einstellt.
Der Erfindungsgedanke ist auf den Zeichnungen in verschiedenen Ausführungsformen dargestellt.
In Abb. i und ia der Zeichnung ist der in gleichmäßiger Stärke durchgehende Antriebzylinder durch zwei beliebig breite Zylinderabschnitte (Scheiben) i (es können auchR'deren mehrere auf der durchgehenden Welle 4 angeordnet sein) ersetzt, die als Antrieb der aufliegenden Tragwalzen 2 und 3 dienen. Auf diesen liegt die Wickelstange 5 mit der Papierwicklung.
Während bei dieser Ausführungsform die Mäntel der Tragwalzen 2, 3 unmittelbar angetrieben werden, so daß ungleichmäßige Abnutzung der Walzen eintreten kann, sind(gemäß der Ausführungsform nach Abb. 2 und 2a an den Stirnseiten der -Tragwalzen 2, 3 besondere, beliebig breite Scheiben 6, 7 auf den Wellen oder Zapfen 2a, 3a angebracht, die auf den Antriebscheiben i aufliegen und den Antrieb bewirken. Diese Ansatzscheiben 6, 7 können im Durchmesser sowohl kleiner als auch größer als die Tragwalzen, ebenso aus beliebigem Baustoff hergestellt oder mit einem Überzug von beliebigem Baustoff versehen sein.
Da bei diesen Ausführungsarten der Reibungsantrieb durch die unteren Antriebscheiben nicht mehr ausreichen könnte, weil die Reibungsflächen bedeutend verringert sind, kann man auch eine der Tragwalzen, z. B. 2, unmittelbar antreiben (Abb. 3), während die Scheiben i nicht mehr als Antrieb, sondern nur zur Übertragung der Drehbewegung auf die Tragwalze 3 dienen. Auch hierbei können sich die verschiedenen Umfangsgeschwindigkeiten durch Schlüpfung von selbst einstellen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Aufrollvorrichtung für Papier- und Stoffbahnen mit zwei Tragwalzen nach Patent 45o 634, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Tragwalzen (2, 3) für die Wickelstange (5) von zwei auf einer gemeinsamen Welle sitzenden, gegen beide Tragwalzen anliegenden Antriebscheiben beliebigen Durchmessers (i) durch Reibung angetrieben werden. z. Aufrollvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Tragwalzen (2, 3) an den Stirnseiten mit Scheiben vonbeliebigerBreiteundbeliebigem, bei beiden Scheiben aber gleichem Durchmesser (6, 7) versehen sind, gegen die die Antriebscheiben (i) zur Anlage kommen. 3. Aufrollvorrichtung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine der beiden Tragwalzen (2) unmittelbar angetrieben wird und dieser Antrieb auf die andere Tragwalze (3) durch die gegen beide Tragwalzen (2, 3) oder Scheiben (6, 7) anliegenden Scheiben (i) übertragen wird.