DE477839C

DE477839C - Handtachometer mit mehreren Messbereichen

Info

Publication number: DE477839C
Application number: DEH118941D
Authority: DE
Original assignee: ERHARD HORN DR
Current assignee: ERHARD HORN DR
Publication date: 1929-06-14

Description

Handtachometer mit mehreren meßbereichen Die bisher bekannt gewordenen Konstruktionen von Handtachometern haben den Nachteil, daß ein solches Tachometer durch- die Art der Anordnung der Übersetzungsräder unter Beibehaltung einer handlichen Form nur einen Teil der in der Praxis auftretenden Drehzahlwerte beherrschen kann.
Diesem Übelstand hilft die Erfindung ab, gemäß welcher ein an sich bekanntes Vielfachrädergetriebe mit auf zwei nebeneinanderliegenden Wellen angeordneten, lose auf diesen drehbaren und hintereinander geschalteten Radpaaren zur Übersetzung von der Tachometer- zur Pendelwelle verwendet wird und die Einschaltung der einzelnen Meßbereiche durch Einstellen eines auf einer dritten, von dem zu messenden Element mitgenommenen Achse sitzenden Zahnrades d auf die einzelnen Radpaare bewirkt wird.
Die Zeichnung stellt eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes beispielsweise dar.
Angenommen, das Zahnrad d sei mit dem untersten Zahnräderpaar der festen Achse b in Eingriff; die Übersetzung von der zu messenden Achse zu dem Pendel des Tachometers ist dann ein Maximum, da die Zahnräderpaare so gestaltet und angeordnet sind, daß das folgende Zähnräderpaar auf der gleichen festen Achse stets langsamer als das vorhergehende läuft oder umgekehrt und in der genannten Stellung des Zahnrades d sämtliche Zahnräderpaare an der Übersetzung teilnehmen. Wird das Zahnrad d mit dem obersten Zahnradpaar der Achse b in Eingriff gebracht, so wird die Übersetzung von der zu messenden Welle zum Tachometerpendel ein Minimum, da jetzt weniger Zahnräderpaare die Übersetzung von der zu messenden Achse zum Pendel bewirken. Die jetzt unter dem Zahnrad-dl liegenden Zabnräderpaare laufen leer mit. In den Zwischenstellungen nehmen die Übersetzungen Zwischenwerte an.

Claims

PATENTANSPRUCH: Handtachometer mit mehreren durch ein Wechselgetriebe einstellbaren Meßbereichen, gekennzeichnet durch ein an sich bekanntes Vielfachübersetzungsgetriebe mit auf zwei nebeneinanderliegenden Wellen angeordneten, lose auf diesen drehbaren und hintereinander geschalteten Radpaaren, in Verbindung mit einem auf der treibenden Welle verschiebbaren und wahlweise in jedes Radpaar einer der anderen Wellen einkuppelbaren Zahnrad (d).