DE473633C - Sicherung gegen Steuerlosigkeit von Kraftwagen bei Vorderfederbruch - Google Patents

Sicherung gegen Steuerlosigkeit von Kraftwagen bei Vorderfederbruch

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DE473633C
DE473633C DEW80581D DEW0080581D DE473633C DE 473633 C DE473633 C DE 473633C DE W80581 D DEW80581 D DE W80581D DE W0080581 D DEW0080581 D DE W0080581D DE 473633 C DE473633 C DE 473633C
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front spring
taxlessness
vehicles
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DEW80581D
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HANS WANTIER
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HANS WANTIER
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G11/00Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
    • B60G11/02Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having leaf springs only
    • B60G11/025Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having leaf springs only reparing devices for leaf springs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description

  • Sicberung gegen Steuerlosigkeit von Kraftwagen bei Vorderfederbruch Die Erfindung betrifft eine Sicherung gegen Steuerlosigkeit von Kraftwagen bei Vorderfederbruch.
  • Sie besteht aus einem den vorderen Federarm und den Rahmen umfassenden, am Rahmen befestigten U-förmigen Führungsbügel u, der oberhalb und unterhalb der Feder mit Abstützrollen v versehen ist und an dem ein Gestänge c, w, d mit der Radachse verbunden angebracht ist.
  • Die beiliegenden Zeichnungen stellen dar: Abb. I und 2 Gesamtseitenansicht, Abb.3 den U-förmigen Führungsbügel mit Abstützrollen und einem Teil vom Gestänge. Die Sicherung des vorderen Federarmes durch den U-förmigen Fährungsbügela verhindert bei Vorderfederbruch das Herunterfallen der gebrochenen Vorderfederblätter, und durch die Abstützrollen v ober- und unterhalb des vorderen Federarmes wird der Stoß auf die vorderen Federblätter desselben gemildert und ein Bruch der Federblätter verhindert. Durch das Gestänge c, w, d wird die Achse in ihrer normalen Lage gehalten, und ein Steüerloswerden ist ausgeschlossen.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Sicherung gegen Steuerlo,sigkeit von Kraftwagen bei Vorderfederbruch, gekemizeichnet durch einen den vorderen Federarm und den Rahmen umfassenden, am Rahmen befestigten U-förmigen, mit Abstützrollen (v) ober- und unterhalb der Feder vorgesehenen Führungsbügel (u), dessen unteres Ende durch ein Gestänge (c; w, d) mit der Radachse verbunden ist.
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