DE471252C - Selbsttaetige Abstellvorrichtung fuer Zwirnmaschinen - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Zwirnmaschinen mit selbsttätiger Abstellung bei Fadenbruch und bei sonstigen Störungen in der Fadenlieferung. Vorrichtungen für den gleichen Zweck, beispielsweise zum Ausrücken der sogenannten Spindelkupplung und zum Ausrücken der Druckwalze, sind bei.Maschinen der hier in Frage kommenden Art in den verschiedensten Ausführungen bekannt.

Wohl in den meisten Fällen wird die Spindelkupplung über den Fadenwächter gesteuert, wobei irgendeine Vorrichtung es ermöglicht, die Kupplung jederzeit von Hand wieder einzurücken. Das Bestreben muß allgemein dahin gehen, die Einrichtung möglichst einfach zu halten, da die Zuverlässigkeit im praktischen Betrieb um so vollkommener wird, je einfacher die Abstellvorrichtung ausgebildet ist.

Gemäß der Erfindung wird ein zweiarmiger, an seinem einen l£nde gewichtsbelasteter Kupplungshebel mit einer Fangnase oder einer Klinke versehen, unter die eine an einem gewichtsbelasteten Fanghebel sitzende Fangnase greift. Sobald ein Fadenbruch eintritt, wird der Fadenwächter mit einem umlaufenden Nocken in Eingriff kommen, der, wie bekannt, den Fadenwächter so verstellt, daß die Fangnase unter der Fangklinke des Kupplungshebels hervortritt, der Kupplungshebel also freigegeben wird und infolge seiner Gewichtsbelastung sich so verstellt, daß die Spindelkupplung sofort ausrückt. Der nach vorn gerichtete Arm des Kupplungshebels soll gleichzeitig als Anlaßhebel, ferner aber auch dazu dienen, beim Ausrücken der Spindelkupplung die gewichtsbelastete Druckwalze von ihrer Gegenwalze abzuheben. Das Ausrücken der Spindelkupplung und Abheben der Druckwalze erfolgt also über ein und denselben Hebel. Umgekehrt gilt das gleiche für das Einrücken. Der-vordere Arm des Kupplungshebels wird niedergedrückt, wobei die Kupplung wieder eingeschaltet, die Verriegelung zwischen Fangklinke des Kupplungshebels und Fangnase wieder hergestellt und zugleich auch die Druckwalze ⁼ wieder freigegeben wird, derart, daß sie durch irgendeine Gewichtsbelastung mit der Gegenwalze in Eingriff kommen kann.

Eine Ausführungsform der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt.

Abb. ι zeigt den oberen Teil der nach der Erfindung gebauten Zwirnmaschine in Betriebsstellung von der Seite gesehen.

Abb. 2 zeigt den unteren Teil desselben Zwirnstuhles von der Seite gesehen und teilweise im Schnitt.

Abb. 3 zeigt dieselbe Abstellvorrichtung wie Abb. 1 nach einem Fadenbruch.

A bezeichnet das Garn, B eine der Spindeln, C die Druckwalze, D die Antriebswalze und B den Fadenwächter.

Jede Druckwalze C sitzt auf einem verschwenkbaren Arm c und wird unter normalen Verhältnissen durch ein Gewicht c¹

ο. dgl. mit der Antriebswalze D in Berührung gehalten. Das Gewicht c¹ ist hierfür an einem besonderen Arm c² befestigt.

Jeder Wächter B sitzt verschiebbar an einem gewichtsbelasteten Fanghebel e. Der Fanghebel e soll einen gewichtsbelasteten Kupplungshebel e¹ in Stellung halten, und zwar derart, daß der zur Spindel B oder zum Flügel F gehörige Kupplungsteil in eingerückter Stellung verharrt. Zu diesem Zwecke ist ein Arm b durch eine Stange b¹ mit einem Arm b² verbunden. Letzterer greift mit seinem vorderen Ende in die Ringnut eines zur Kupplung gehörigen Teiles b^s. Dieser Teil soll fortan als äußerer Kupplungsteil bezeichnet werden. Der äußere Kupplungsteil sitzt verschiebbar auf dem inneren Kupplungsteil &⁴ und ist unten mit einer Verzahnung versehen, die in eine Verzahnung des auf der Spindel B drehbar sitzenden Kupplungsteiles b^s eingreift. Kupplungsteil &⁵ wird durch ein Getriebe b^x unmittelbar angetrieben. In der Abb. 2 wurden die Kupplungszähne oder -klauen der Deutlichkeit wegen außer Eingriff dargestellt. Der treibende Kupplungsteil b⁵ ist mit einer konischen Ausnehmung b" versehen, in die das entsprechend konisch geformte Ende b⁷ des inneren Kupplungsteiles ¥ eingreift. Dieser Teil i>⁴ sitzt verschiebbar auf der Spindel b und wird durch eine Feder b⁸ stets nach unten, also zum Eingriff in den treibenden Kupplungsteil b^B gedrückt. Die Feder b^s umgibt die Spindel und lagert innerhalb des inneren Kupplungsteiles &*. Die zur Ausübung des Druckes notwendige Widerlage bildet ein Kupplungskranz &⁹, der auf der Spindel fest angebracht ist. Der Kranz b^s ist mit einer oder mit mehreren Ausnehmungen b¹⁰ versehen, in die die am inneren Kupplungsteil sitzenden Klauen δ¹¹ greifen. Am Kupplungsteil &^s sitzen oben ebenfalls Klauen δ¹², die in entsprechende Ausnehmungen δ¹⁸ eines sich rings um den inneren Kupplungsteil ziehenden Flansches eingreifen. Fällt der Fühler E zufolge Fadenbruches herunter, so wird ein Daumen e² den Fanghebel e von dem gewichtsbelasteten Kupplungshebel e¹ (Abb. 3) ablösen, worauf sich der Hebel e¹ ver schwenkt und die am äußeren Kupplungsteil sitzenden Zähne sowie den Konus des inneren Kupplungsteiles aus dem treibenden Kupplungsteil b^B aushebt. Bei der Verschwenkung des Kupplungshebels e¹ wird ein mit e^s bezeichneter Teil desselben den am gewichtsbelasteten (der Druckwalze C zugehörigen) Arm sitzenden Fortsatz c³ berühren, d. h. den Arm c² anheben und die Druckwalze C von der Antriebswalze D zurückziehen (Abb. 3). Zum Wiederanlassen der Spindel wird der Handgriff e* des gewichtsbelasteten Kupplungshebels niedergedrückt. Dabei läuft die Schrägfläche e⁵ des gewichtsbelasteten Kupplungshebels gegen einen am Fanghebel e sitzenden Fortsatz e^e, und der Fortsatz e^e des Fanghebels greift unter die am Kupplungshebel vorhandene Nase e¹. Nachdem der Kupplungshebel so niedergedrückt ist, wird das Gewicht c¹ auch die Druckwalze C wieder zurückführen, d. h. mit der Antriebswalze D in Berührung bringen. Sobald der Hebel b² nach unten bewegt wird, muß zunächst die Feder b^s den Konus b⁷ des inneren Kupplungsteiles δ⁴ in die konische Ausnehmung b^e des treibenden Kupplungsteiles hineindrücken. Demzufolge wird die Spindel und der äußere Kupplungsteil b^s mit derselben Geschwindigkeit wie der treibende Kupplungsteil b⁵ umlaufen müssen. Die weitere Bewegung des Hebels δ² führt dann zum endgültigen Eingriff, d. h. die Zähne des äußeren Kupplungsteiles δ⁸ greifen jetzt in die Zähne des treibenden Kupplungsteiles b^B ein. Da beide Kupplungsteile nun vor dem Eingriff der Kupplungszähne mit gleicher oder wenigstens mit angenähert gleicher Geschwindigkeit umlaufen, kann das endgültige Einrücken der Kupplung vollkommen stoßfrei ohne jedes Geräusch und ohne die geringste Erschütterung vor sich gehen. Um die Spindel auch von Hand stillsetzen zu können, ist ein Handhebel c⁴ am Arm c der Druckwalze C vorgesehen. Wird der Handhebel c⁴ nach vorn gezogen, so daß die Druckwalze C außer Eingriff mit der Antriebswalze D kommt, so wird sich auch der Arm c² anheben, bis schließlich dessen mit c^B bezeichneter Teil gegen einen Anschlag e^s des gewichtsbelasteten Fanghebels e stößt und diesen dadurch so verschwenkt, daß sein Fortsatz e⁶ unter der Nase e⁷ des gewichtsbelasteten Kupplungshebels hervortritt. Der Kupplungshebel e^x ist freigegeben und kann jetzt die zum Ausrücken der Spindelkupplung führende Verschwenkung ausführen, um danach die Druckwalze C weiterhin außer Eingriff mit der Antriebswalze D zu halten.

Claims (2)

1. Patentansprüche:

   i. Selbsttätige Abstellvorrichtung für Zwirnmaschinen mit einem vom Faden gehaltenen Wächter, gegen den bei Fadenbruch oder bei sonstiger Unterbrechung der Fadenzufuhr ein umlaufender Nocken schlägt, wodurch die Druckwalze und die Spindelkupplung ausgerückt werden, dadurch gekennzeichnet, daß ein zweiarmiger, am einen .Ende gewichtsbelasteter Kupplungshebel (e¹) zur Steuerung eines auf einer direkt angetriebenen Spindel (B) sitzenden Teils (b^s)' einer Klauen-

   kupplung mit einer Fangklinke (e⁷) versehen ist, unter welche eine an einem gewichtsbelasteten Fanghebel (e) sitzende Fangnase (e°) greift, und daß sich der andere Arm (e³) des Kupplungshebels (e¹) nach vorn erstreckt, damit er als Anlaßhebel dienen und zugleich auch das Heben eines gewichtsbelasteten, zur Druckwalze (C) gehörigen Armes (c²) bewirken kann, sobald dieFangvorrichtungen (e^e, e⁷) außer Eingriff treten.
2. 2. Abstellvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß ein innerhalb der Klauenkupplung (b³, b⁵) nachgiebig eingebauter Kupplungskörper (b⁷) mit kegeligem Ansatz vor dem Ineinandergreifen der Kupplungszähne in eine entsprechende kegelige Ausnehmung im Kupplungsteil (b^s) gedrückt werden kann und so ein stoßfreies Einrücken der Klauenkupplung durch allmähliche Mitnahme gestattet.

   Hierzu 2 Blatt Zeichnungen