DE470855C - Selbsttaetige Spannvorrichtung fuer Fahrdraehte oder andere Leitungsteile elektrischer Bahnen - Google Patents
Selbsttaetige Spannvorrichtung fuer Fahrdraehte oder andere Leitungsteile elektrischer BahnenInfo
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- DE470855C DE470855C DES77781D DES0077781D DE470855C DE 470855 C DE470855 C DE 470855C DE S77781 D DES77781 D DE S77781D DE S0077781 D DES0077781 D DE S0077781D DE 470855 C DE470855 C DE 470855C
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- weight
- lever
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60M—POWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
- B60M1/00—Power supply lines for contact with collector on vehicle
- B60M1/12—Trolley lines; Accessories therefor
- B60M1/26—Compensation means for variation in length
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Description
- Selbsttätige Spannvorrichtung für Fahrdrähte oder andere Leitungsteile elektrischer Bahnen Nach dem Hauptpatent 388 233 erfolgt das selbsttätige Nachspannen von Fahrdrähten oder von anderen Leitungsteilen elektrischer Bahnen mit Hilfe eines an einem Hebel angreifenden Gewichtes, wobei an dem das Gewicht tragenden Hebelarm unter einem Winkel ein zweiter Hebelarm befestigt ist, an dem die zu spannende Leitung angreift. Das die Leitung spannende Gewicht ist hierbei in solcher Weise angeordnet, daß es sich unter Wirkung der Schwerkraft nach dem Mast zu bewegt. Beim etwaigen Bruch des betreffenden Leitungsstückes kann daher unter Umständen das Gewicht gegen den Mast schlagen und diesen beschädigen. Um dies zu vermeiden, sind in den Abb. 2 und 3 des Hauptpatentes Beispiele dargestellt, wobei die Gewichte beim Reißen der Leitung seitlich an dem Mast vorbeischlagen. Eine derartige Anordnung ist jedoch in manchen Fällen umständlich.
- Die Erfindung beruht auf der Erkenntnis, daß es möglich ist, durch entsprechende Lagerung des Winkelhebels zu erreichen, daß beim Reißen der Leitung das Gewicht vom Mast fortbewegt wird. Gemäß der Erfindung kann man dies dadurch erreichen, daß man denWinkelhebel an dem Ausleger des Mastes so lagert, daß der das Gewicht tragende Hebelarm vom Drehpunkt auf den Mast zu gerichtet ist, so daß das Gewicht sich unterhalb der Horizontallage des Hebels unter dem Einfluß der Schwerkraft vom Mast fortzubewegen sucht: In den Abb. i bis 3 ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Abb. i eine Seitenansicht, Abb. 2 eine Draufsicht auf den wagerechten Auslegerarm und Abb. 3 eine Vorderansicht der Spannvorrichtung. An dem Mast = ist der aus zwei Profileisen bestehende wagerechte Auslegerarm 2 mittels der beiden in den Bügel q. eingehängten Zugstangen 3 um eine senkrechte Achse drehbar befestigt, so daß der Ausleger sich in die Richtung der zu spannenden Leitung einstellen kann und keine schädlichen Drehungsmomente auf den Mast einwirken. Die Enden der beiden einen rechten Winkel bildenden Hebelarme 5 und 6 des Winkelhebels sind durch die Zugstange 7 miteinander verbunden; der Winkelbebel ist um den am Ende des Auslegers 2 angeordneten wagerechten Zapfen 8 als seinen Scheitel drehbar gelagert. An dem Hebelarm 5 greift die zu s annende Leitung g und an dem Hebelarm das Gewicht io an.
- Es ist ersichtlich, daß bei dieser Anordnung das die Leitung spannende Gewicht io sich unter dem Einfluß der Schwerkraft in der Richtung nach links vom Mast fortbewegt, so daß der Mast beim etwaigen Bruch der zu spannenden Leitung nicht durch das Gewicht beschädigt werden kann.
- Der den Winkelhebel tragende Ausleger kann außer an einem Mast an jeden anderen Stützpunkt der Leitung befestigt werden, beispielsweise an einer Wand. Hierbei ergeben sich dieselben Vorteile wie bei Verwendung eines Mastes, da ein Beschädigen der Wand oder anderer als Stützen für die Leitung dienenden Teile vermieden wird.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Selbsttätige Spannvorrichtung für Fahrdrähte oder andereLeitungsteile elektrischer Bahnen nach Patent 388 233 mit einem an einem Winkelhebel angreifenden Gewicht, der an einem mit dem Mast verbundenen Auslegerarm gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß der das Gewicht (io) tragende Hebelarm (6) am Ausleger (2) nach dem Mast zu gerichtet ist und das Gewicht (io) sich unterhalb der Horizontallage des Hebels (6) unter dem Einfluß der Schwerkraft vom Mast (i) fortbewegt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES77781D DE470855C (de) | Selbsttaetige Spannvorrichtung fuer Fahrdraehte oder andere Leitungsteile elektrischer Bahnen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES77781D DE470855C (de) | Selbsttaetige Spannvorrichtung fuer Fahrdraehte oder andere Leitungsteile elektrischer Bahnen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE470855C true DE470855C (de) | 1929-01-30 |
Family
ID=7507022
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES77781D Expired DE470855C (de) | Selbsttaetige Spannvorrichtung fuer Fahrdraehte oder andere Leitungsteile elektrischer Bahnen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE470855C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4679672A (en) * | 1985-01-30 | 1987-07-14 | Bicc Public Limited Company | Overhead electric traction system for railways |
-
0
- DE DES77781D patent/DE470855C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4679672A (en) * | 1985-01-30 | 1987-07-14 | Bicc Public Limited Company | Overhead electric traction system for railways |
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