DE463825C - Schutzhuelle fuer die Tragblattfedern von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Schutzhuelle fuer die Tragblattfedern von Kraftfahrzeugen

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DE463825C
DE463825C DEW75241D DEW0075241D DE463825C DE 463825 C DE463825 C DE 463825C DE W75241 D DEW75241 D DE W75241D DE W0075241 D DEW0075241 D DE W0075241D DE 463825 C DE463825 C DE 463825C
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Germany
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protective cover
motor vehicles
leaf springs
protective
attached
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Expired
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WILKAPATENT GmbH
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00Springs
    • F16F1/02Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
    • F16F1/18Leaf springs
    • F16F1/24Lubrication; Covers, e.g. for retaining lubricant

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Springs (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description

  • Schutzhülle für die Tragblattfedern von Kraftfahrzeugen Beim Gebrauch der nach dem Hauptpatent 449 771 ausgebildeten Schutzhülle zeigen die an den beiden Emden der Hülle angebrachten und nur in ihrer Mitte an dieser befestigten Spannriemen, besonders diejenigen im äußerenFederende, dieNeigung, mit ihrem auf der metallenen Schutzschiene aufliegenden, verschiebbaren Teil aus ihrer Spannlage von den Rändern der Hülle seitlich abzugleiten, so daß sich die Hfille öffnet und ihren Zweck nicht erfüllt.
  • Um dies zu vermeiden, sind nach vorliegender Erfindung die Enden der Schutzschiene rechtwinklig nach unten abgebogen, so daß sie eine außerhalb der Bahn des Spannriemens vorstehende Querleiste bilden, welche das Abgleiten der Spannriemen verhindert.
  • Auf der Zeichnung ist eine derartig ausgebildete Schutzhülle in Abb. I in Seitenansicht dargestellt.
  • Abb. 2 zeigt in größerem Maßstabe einen Längsschnitt durch die Befestigungsstelle des Außenendes der Hülle und .
  • Abb. 3 einen Querschnitt nach Linie III-III der Abb. 2.
  • Die Endränder der an der Außenseite des unteren Schließrandes des Lederkörpers I mittels Niete 3 befestigten Schutzschiene q., die von dessen einem Ende bis zum anderen unter überbrückung der Ausweitungen 2 des Lederkörpers für die Federbänder mittels Auskröpfungen § hinwegreicht, sind jenseits der die Enden der Hülle umfassenden Spannriemen 6 und 7 zu je einer schmalen Querleiste II rechtwinklig abgebogen. Die Spannriemen 6 und 7 sind am mittleren' Längsteil und vorzugsweise außerdem an beiden Seitenteilen der Hülle mittels Niete 8 befestigt.
  • Zwischen den beiden Endriemen 6 und 7 kann man auch andere Befestigungsmittel, beispielsweise zwei durch beide Lederschichten und die Schutzschiene hindurchgehende Verschlußschrauben I2, anbringen. Die Bolzen dieser Schrauben können auch zwecks Verwendung als Schmiernippel mit mit federndem Kugelverschluß versehener Bohrung ausgebildet sein.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Schutzhülle für die Tragblattfedern von Kraftfahrzeugen nach Patent 4.4.9 771, dadurch gekennzeichnet, daß die Enden der metallenen Schutzschiene (q:) rechtwinlolig nach unten abgebogen sind.
DEW75241D Schutzhuelle fuer die Tragblattfedern von Kraftfahrzeugen Expired DE463825C (de)

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