DE461676C - Einrichtung fuer einen in der Laengsrichtung des Fahrzeugs verschieb- und feststellbaren Sitz, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Einrichtung fuer einen in der Laengsrichtung des Fahrzeugs verschieb- und feststellbaren Sitz, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

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DE461676C
DE461676C DE1926C0038601 DEC0038601D DE461676C DE 461676 C DE461676 C DE 461676C DE 1926C0038601 DE1926C0038601 DE 1926C0038601 DE C0038601 D DEC0038601 D DE C0038601D DE 461676 C DE461676 C DE 461676C
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Description

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AUSGEGEBEN AM 27. JUNI 1928
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung für einen in der Längsrichtung eines Fahrzeuges, z. B. eines Kraftwagens, verschiebbaren und feststellbaren Sitz. Die bisher bekannten verschieb- und feststellbaren Sitze zeigen den Nachteil, daß der Sitz nur in bestimmten Lagen festgestellt werden kann. Auch ist es bei den im allgemeinen für die Feststellung des Sitzes verwendeten Lochreihen schwierig, nach der Verschiebung des Sitzes dasjenige Loch wiederzufinden, mit welchem sich der Sitz in Eingriff befand.
Gemäß der Erfindung ist ein einstellbares und feststellbares Glied vorgesehen, welches unabhängig vom Sitz auf oder innerhalb der vorgesehenen Gleitbahn bewegt und eingestellt werden kann. Hierdurch ist ermöglicht, das verschiebbare Glied je nach der Gestalt des Fahrers einzustellen und festzulegen. Es bleibt in dieser Lage so lange, bis ein anderer Fahrer den Wagen besteigt und eine neue Stellung für den verschiebbaren Anschlag wählt.
Die Erfindung ist auf der Zeichnung beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt
Abb. ι eine schaubildliche Ansicht der Einrichtung.
Abb. 2 ist eine teilweise Seitenansicht im vergrößerten Maßstabe.
Abb. 3 ist ein Schnitt nach der Linie 3*-3x der Abb. 2.
Abb. 4 und 5 sind Einzelheiten.
Mit ι ist der Sitz bezeichnet, der auf dem Sitzrahmen 2 ruht, an dessen Unterseite die Schlittengehäuse 3 befestigt sind, in welchen gelenkig, 9, die die Gleibahnen 5 umfassenden Schlitten 4 lagern. Die Gleitbahnen sind durch Bolzen 6, 8 befestigt. An gewissen Stellen der Gleitbahn sind Ausnehmungen 7 vorgesehen, um die Schlitten auf die Gleitbahnen aufzusetzen. Das eine der Schlittengehäuse 3 besitzt einen Ansatz ir, auf dem durch einen Bolzen 12-4 das hakenförmige Glied 12 angelenkt ist, welches unter Beeinflussung einer Feder 13 steht· Unabhängig von dem Sitz mit seinen Schlitten ist ein einstellbares Glied 10 auf einer Gleitbahn angeordnet. Dieses Glied 10 umfaßt, ähnlich wie die Schlitten, die Gleitbahn und kann durch eine Schraube 15, die durch einen Ansatz des Gliedes hindurchgeht und sich auf der Gleitbahn abstützt, festgestellt werden, wie es die Abb. 2 zeigt. . Das einstellbare Glied 10 ist ferner mit seitlichen Zapfen 14 versehen, die so mit dem Haken 12 zusammenarbeiten, daß eine Verbindung zwischen dem Sitz und dem einstellbaren Glied 10 hergestellt werden kann
COPY
Die Wirkungsweise der Einrichtung ist die folgende:
Angenommen, die Teile befinden sich in der in den Abb. ι und 2 dargestellten Lage, wobei der Sitz der Gestalt des Fahrers entsprechend auf der Gleitbahn festgestellt worden ist. Um zu ermöglichen, daß der Fahrer bequem aus dem Wagen aussteigen kann, wird der Haken 12 angehoben und der Sitz auf der Gleitbahn verschoben· Das Glied 10 bleibt jedoch auf der Gleitbahn fest eingestellt. Wenn sich nun der Fahrer wieder in den Wagen begibt, wird der Sitz in umgekehrter Richtung auf der Gleitbahn verschoben, und der Haken 12 kommt wieder in Eingriff mit dem festgestellten Glied 10. Der Sitz nimmt auf diese Weise wieder die gleiche Lage ein wie vorher, die der jeweiligen Gestalt des Fahrers entspricht. Wenn
ao nun eine andere Person den Wagen benutzt, kann der Fall eintreten, daß der Sitz, der Gestalt dieser anderen Person sich anpassend, auf der Gleitbahn verschoben werden muß. Zu diesem Zwecke wird die Schraube 15 gelöst und das Glied io entsprechend verstellt, so daß nun der Sitz eine andere Lage auf der Gleitbahn einnimmt, wobei der Sitz jedoch wie vorher, um bequem aussteigen zu können, nach Entkupplung von dem festgestellten Glied 10 verschoben werden kann.

Claims (2)

Patentansprüche:
1. Einrichtung für einen in der Längsrichtung des Fahrzeuges verschieb- und feststellbaren Sitz, insbesondere für Kraftfahrzeuge, gekennzeichnet durch ein unabhängig vom Sitz angeordnetes, auf oder innerhalb der vorgesehenen Gleitbahn einstellbares und feststellbares Glied- ·
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das einstellbare Glied (10) als eine die Gleitschiene (5) teilweise umfassende Muffe ausgebildet ist, die durch eine Schraube (15) schräg eingestellt und dadurch auf der Schiene festgeklemmt werden kann.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
COPY
DE1926C0038601 1929-11-15 1926-08-15 Einrichtung fuer einen in der Laengsrichtung des Fahrzeugs verschieb- und feststellbaren Sitz, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge Expired DE461676C (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB3503829A GB343547A (en) 1929-11-15 1929-11-15 Improvements relating to slidable seats for vehicles and the like

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE461676C true DE461676C (de) 1928-06-27

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ID=10373064

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Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1926C0038601 Expired DE461676C (de) 1929-11-15 1926-08-15 Einrichtung fuer einen in der Laengsrichtung des Fahrzeugs verschieb- und feststellbaren Sitz, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

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BE (2) BE364100A (de)
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GB (2) GB323470A (de)

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DE760672C (de) * 1941-06-24 1954-03-22 Bayerische Motoren Werke Ag Loesbare Klemmvorrichtung fuer verschiebbare, auf Rollen gelagerte Sitze von Kraftfahrzeugen
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