AT139149B - Bremse für Ski und Schlittenfahrzeuge. - Google Patents

Description

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  Bremse für Ski und   Schlittenfahrzeuge.   



   Die Erfindung betrifft eine Bremse für Ski und Schlittenfahrzeuge, bei welcher durch die Bewegung eines Hebels, der in erreichbarer Nähe des Fahrers liegt, mittels eines Zugorgans, eine die Ski oder die Schlittenkufen übergreifende abgefederte Doppelhakenbremse betätigt wird, wobei der Hebel in der Sperrstellung durch Feststellorgane fixiert wird und besteht darin, dass der Hebel durch ein Gleitstück verlängerbar und die gegenseitige Lage der beiden Teile durch eine Stellschraube fixierbar ist. 



   Der Vorteil dieser Einrichtung besteht darin, dass man insbesondere bei Verwendung der Erfindung an Skiern die Länge des Handhebels je nach der Grösse des Fahrers einstellen kann. 



   In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung dargestellt und zeigt Fig. 1 eine Ansicht des vorderen, Fig. 2 eine Ansicht des rückwärtigen Teiles einer mit der Erfindung ausgestatteten Kufe eines Skis oder eines Schlittenfahrzeuges und Fig. 3 eine Draufsicht auf den rückwärtigen Teil der Bremse. 



   Die Bremse nach den Fig. 1-3 besteht aus zwei auf dem Ski 1 angebrachten Teilen. Der rückwärtige Teil, die eigentliche Bremse, besteht aus den Bremshaken 2 und 2', welche durch einen Querteil 3 gegeneinander abgesteift sind. Zur Führung der Bremshaken dienen die Bügel 4. Die Bremshaken sind in Ständern 5 gelagert und haben Arme 6, an welchen eine Zugfeder 7 angreift, die anderseits bei 8 ihren Widerhalt findet. Unterhalb der Befestigung der Feder 7 ist bei 9 ein Zugorgan 10 befestigt, welches in einer Rille 22 des Skis geführt ist und bei 12 am unteren Ende des Hebels 11 mit diesem verbunden wird. Auf den Hebel 11 ist ein verschiebbarer Teil   11'zwecks   Verlängerung des ersteren aufgesetzt. Um beim Tragen der Ski ein selbsttätiges Gleiten des Teiles 11'zu verhindern, ist eine Stellschraube 20 vorgesehen. Der Hebel 11 ist in Ständern 14 bei 13 gelagert.

   An die   Ständer 14 schliesst sich   ein Bügel 19 mit einer Querwand 19'zum Schutze der Konstruktion an. Zwischen den Lagern 13 des Hebels 11 und dem Angriffspunkt des Zugorgans ist bei 15 eine Zahnstange 16 angelenkt. Die Zähne der Zahnstange greifen in den Winkel 17 ein und wird die Zahnstange durch einen abgefederten Bügel 18 niedergehalten, so dass ein Lüften der Bremse nur durch Emporheben der Zahnstange 16 gegen den Druck des abgefederten Bügels 18 möglich ist. An einem Öhr des Hebels 11 kann auch noch ein Zugorgan angebracht werden, doch wird dies insbesondere nur für Schlittenfahrzeuge in Betracht kommen, da der Skifahrer bei Schussfahrten ohnehin in der Hockstellung ist und den ausgezogenen Hebel leicht erreichen kann. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Bremse für Ski und Schlittenfahrzeuge bei der durch Bewegung eines Hebels der in erreichbarer Nähe des Fahrers liegt, mittels eines Zugorgans eine, die Ski-oder Schlittenkufen übergreifende, abgefederte Doppelhakenbremse betätigt wird, wobei der Hebel in der Sperrstellung durch Feststellorgane fixiert ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Hebel (11) durch ein Gleitstück (11') verlängerbar und die gegenseitige Lage von Hebel (11) und Gleitstück (11') durch eine Stellschraube (20) fixierbar ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.