AT148495B - Gepäckträger für Kraftfahrzeuge, insbesondere mit Stromlinienkarosserie. - Google Patents

Description

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An den Enden der Querstangen 1 befinden sich Schrauben   8,   die teils zur Abdeckung dienen, teils zur Befestigung der   Stützen 7 Verwendung   finden. Die Stutzen 7 haben die Aufgabe, das ganze Traggestell an weiteren zwei Punkten mit dem Wagen fest zu verbinden. Zu diesem Zwecke ist je eine Platte 9 mit den beiden Bügeln 10 vorgesehen. Ausserdem besitzt die Platte 9 eine Bohrung mit Gewinde, in welche die   Fixierschraube   11 passt. Die Befestigung der Stützen 7 wird so bewerkstelligt, dass die Platte 9 mit ihren Bügeln 10 einen festen Teil des Wagens, beispielsweise die Stossstangen umgreift, worauf die Stützen 7 durch die Bügel 10 gesteckt werden und die Fixierschrauben 11 eingeschraubt werden.

   Je nach der Lage des Wagenteiles, an dem die Stützen 7 befestigt werden, können dieselben bei Montage auch geknicht und das eventuell vorstehende Stück abgesägt werden. 



   Bei der in der Fig. 2 dargestellten beispielsweisen Verwendung ist der Gepäckträger gegen die Stossstangen abgestützt und dient zur Mitnahme von Skiern. Es könnten ausserdem noch Gepäck- 
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 der Deutlichkeit halber nicht eingezeichnet. 



   Man kann aus der Fig. 2 auch ersehen, dass sowohl das Kennzeichen als auch das Rückblickfenster freigehalten ist und so den behördlichen Vorschriften entsprochen und auch der Sicherheit des Fahrers Genüge getan wird. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1.   Gepäckträger   für Kraftfahrzeuge, insbesondere für solche mit Stromlinienkarosserie, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen zwei Längsstreben (. 2), welche an ihren Enden mit Querstreben   (1)   in Verbindung stehen, ein Verbindungssteg   (3)   angeordnet ist, der verschiebbar ist, um die Lage des

Claims (1)

1. EMI2.2 streben (1) Stützen (7) vorgesehen sind.

   3. Gepäckträger nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützen (7) EMI2.3