AT37459B - Rodelschlitten. - Google Patents

Description

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  Rodelschlitten. 
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 Arbeit zur   Formänderung   von Federn   dienstl) ar gemacht wird, welche   diese Arbeit allmählich wieder abgeben. 



   Zur Lösung dieser Aufgabe werden an jeder Längenseite des Sitzes der Sitzträger, die Sitzstützen und die Kufen zu einem aus einer   Blattfeder   gebildeten Reifen verbunden, hei welchem die dem Träger und der Kufe entsprechenden Teile geradlinig sind, zueinander eine parallele Lage haben und an beiden Enden mittels halbkreisförmiger Teile miteinander verbunden sind. 



  Vermöge dieser Formgebung wirkt die Belastung in radialer Richtung auf die oberen Enden der halbkreisförmigen Teile, wodurch die der Arbeitsaufspeicherung entsprechende Formänderung der Federn begünstigt wird. 



   Man kennt bereits Schlitten, deren Seitenteile in ähnlicher Weise aus Stabeisen in Reifenform hergestellt sind; bei denselben ist jedoch weder die Querschnittsform des verwendeten Eisens noch die Stellung der Elldteile den Reifen auf Erzielung einer Federwirkung berechnet,
Um einen Schlitten mit Seitenteilen der besprochenen Einrichtung für den Transport nach und von dem   Verwendungsort   in ein möglichst kleines Volumen bringen zu konnen, sind die oberen und unteren Querverbindungsstege der beiden Reifen drehbar angebracht und an dem   ändern   Reifen mittelst abschraubbaren Flügelmuttern befestigt.

   Nach dem Abschrauben dieser Muttern kann man die beiden Seitenteile sammt den an sie   angeh'nkten Querstegen   voneinander trennen und ihnen durch Hereinschwenken der Stege ganz flache Form geben. 
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 teile mit hereingeschwenkten Querstegen in Oberansicht darstellt. 



   Wie ersichtlich sind an jeder Längenseite des Sitzes der Sitzträger, die   beiden Sitzstützeu   
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 sprechende Oberteil und der der Kufe entsprechende Unterteil geradlinige parallel Abschnitte, während die diese Abschnitte verbindenden Endteile des Reifens Halbkreisform besitzen. 



    Denkt man sich den Sitz durch den Fahrenden belastet, so gelangen die Komponenten P   des Gewichtes an den Enden des geradlinigen Sitzträgers zur Wirkung, greifen also am oberen Ende des halbkreisförmigen Teiles in radialer Richtung an. Dadurch wird das Eintreten der Formveränderung, welche der Arheitsaufspeicherung entspricht, sehr   begünstigt. Die punktierten   Linien in Fig. 1 deuten die beim Fallen des Schlittens in eine Bahnvertiefung eintretende Form-   veränderung   an. 



   Die beiden   Reifen n sind durch obere Querstege 6   und untere   Querstege ( miteinander ver-   
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   PATENT-ANSPRÜCHE : 
1. Rodelschlitten, dadurch gekennzeichnet, dass die an jeder Längsseite des Sitzes vorgesehenen Reifen aus einer Blattfeder gebildet sind, wobei die zwischen den geradlinig und parallel zu einander verlaufenden Sitzträgern und Kufen gelegenen Teile des Reifens   halbkreisförmig   gebogen sind, so dass die    Stösse vom   Gestell aufgenommen werden, wobei die die Formänderung der Feder bewirkenden Kräfte in radialer Richtung an den Oberenden der halbkreisförmigen Verbindungsteile angreifen.

Claims (1)

1. 2. Rodelschlitten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Querstege, welche die beiden Reifen miteinander verbinden, an dem einen Reifen drehbar und an dem ändern Reifen lösbar befestigt sind, zu dem Zwecke, den ausser Gebrauch stchendden Schlitten in ganz flache Form bringen zu können.