DE462762C

DE462762C - Sperrad

Info

Publication number: DE462762C
Application number: DER67240D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1926-04-07
Filing date: 1926-04-07
Publication date: 1928-07-23

Description

Sperrad Vorliegende Erfindung betrifft ein Schalt-oder Sperrad, das nur in einer Richtung drehbar ist und aus zwei konzentrischen Kränzen besteht, in deren einem drehbare Schaltklinken angebracht sind, welche in Zähne des anderen eingreifen.
Zweck der Erfindung ist die Herstellung eines derartigen Schaltrades, dessen beide Kränze jedoch nicht als Laufbahnen für die Laufkugeln dienen, sondern ein übliches Kugel-(Rollen- oder Walzen-) Lager mit innerem und äußerem Laufring umschließen. Zu diesem Zwecke sind beide konzentrischen Kränze mit umlaufenden Schultern oder Stufen ausgestattet, welche vorzugsweise in ein und derselben Ebene liegen und als Anlage für die äußeren und inneren Laufringe des Kugelo. dgl. Lagers dienen. Die äußeren und inneren Laufringe werden gegen die betreffenden Schultern mittels Verschlüssen, welche mit beiden Kränzen in Eingriff stehen, gepreßt.
Als Verschlußmittel dienen vorzugsweise ringförmige Gewindemuttern, die dicht aneinanderstoßen und in gegenseitiger Verlängerung angeordnet sind, und welche in den inneren bzw. den äußeren Kranz des Schaltrades eingeschraubt sind.
Zur Bildung eines dichten Gehäuses für das Kugellager und die Schaltradteile ist der eine der Kränze des Schaltrades mit einer Seitenwange ausgestattet, welche sich in eine entsprechende Ringvertiefung des anderen hineinlegt.
Um andererseits jede schwebende Beanspruchung zu vermeiden, werden die Schultern oder Stufen der Schaltradkränze so angeordnet, daß das Kugellager in der Mittelebene der auf dem Umfang des äußeren Schaltradkranzes angebrachten Zähne liegt.
Auf beiliegender Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise an einem Freilauf für Fahrräder dargestellt.
Abb. I ist ein Schnitt nach A-A von Abb. 2. bei abgenommenem Kugellager, und Abb. 2 ein Querschnitt nach B-B von Abb. I.
Das Freilaufrad besteht aus zwei konzentrischen Kränzen gleicher Dicke, einem inneren, I, und einem äußeren, 2. Beide Kränze sind mit einer ringförmigen Schulter oder Stufe 3 bzw. 4 versehen, die vorzugsweise in gleicher Ebene liegen. Gegen diese Schultern legen sich der innere Laufring 5 und der äußere 6 des Kugellagers, zwischen -welchen die Rollorgane 7 eingeschlossen liegen. In dem in der Abbildung dargestellten Beispiel bestehen die Rollorgane 7 aus Kugeln, aber man kann in gleicher Weise Rollen oder Walzen benutzen. Statt nur eine Reihe derartiger Rollorgane zu verwenden, kann ;man deren zwei und mehr benutzen.
Der äußere Radkranz 2 ist auf seiner der Schulter .4 benachbarten Innenseite mit Schaltzähnen 8 versehen, in welche drei Klinken 9, io, ii eingreifen, die um i2o° zueinander versetzt stehen und in Ausschnitten 12, 13 und i-. des inneren Kranzes i drehbar sind. Die Klinken des inneren Kranzes i werden durch Federn I5, I6, I7 mit den Zähnen 8 des äußeren Kranzes in Eingriff gehalten.
Die Kugellagerringe 5 und 6 werden gegen die Schultern oder Stufen 3 und 4 mittels Ringmuttern I8 und I9 gepreßt, welche mit Gewinde versehen sind, mittels dessen sie in das gleichfalls mit Gewinde versehene Ende der Kränze I und 2 des Schaltrades eingeschraubt werden. Die einander gegenüberstehenden Stoßflächen der Ringmuttern bilden gegenseitig eine so enge Fuge, daß das Schmiermittel sie dicht abschließt.
Zum dichten Abschluß des das Kugellager und die Schaltradteile aufnehmenden Gehäuses ist einer der Radkränze, z. B. I, mit einem Flansch 2I versehen, welcher sich in eine entsprechende umlaufende Vertiefung 22 des anderen Kranzes 2 hineinlegt.
Es empfiehlt sich, die umlaufenden Schultern oder Stufen 3 und 4 so anzubringen, daß die Mittelebene der Umfangsverzahnung 23 des äußeren Radkranzes mit der Mittelebene des Kugellagers zusammenfällt.
Infolgedessen erhält man einen geschlossenen, kompakten Bau und nachstehende Vorteile: das ringförmige Kugellager bedarf weder der Regulierung noch der Unterhaltung und ist außerdem leicht auseinandernehmbar; die Verschlußteile für das Kugellager verschließen gleichzeitig die Gesamtvorrichtung; das Schmiermittel befindet sich innerhalb eines dicht geschlossenen Gehäuses und bewirkt die Schmierung aller aufeinanderreibenden Flächen; die auf die Verzahnung 23 und das Kugellager einwirkenden Kräfte äußern sich in derselben Ebene, so daß jede schwebende Beanspruchung vermieden wird.
Die Erfindung ist durch die oben beschriebene Ausführungsform nicht erschöpft, und es können alle auf dem gleichen Prinzip beruhenden baulichen Änderungen getroffen werden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: I. Nur nach einer Richtung drehbares Sperrad mit Kugellager und zwei konzentrischen Radkränzen, auf deren einem Schaltklinken drehbar angeordnet sind. welche in die Verzahnung des anderen Kranzes eingreifen, dadurch gekennzeichnet, daß eine gegen die eine der beiden Seitenflächen des Rades offene Aussparung in radialer Richtung durch die beiden konzentrischen, übereinanderliegenden Ringe (I und 2) und nach der Innenseite durch an diesen Ringen angebrachte, vornehmlich in gleicher Ebene liegende Schultern (3 und 4) begrenzt ist und zur Aufnahme eines Kugellagers mit Innen-und Außenring dient, wobei diese Ringe (5, 6) je gegen die Schultern (3, 4) anliegen.
2. Sperrad nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die zwischen den beiden Ringen gebildete Aussparung durch zwei Ringmuttern (I8, I9) abgeschlossen wird, welche aneinander anliegen, übereinan:dergelagert sind und sich je in einen der Ringe (i, 2) einschrauben lassen, derart, daß der Innenring (5) sowie der Außenring (6) des Kugellagers gesichert ist.
3. Sperrad nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Schultern derart in den Ringen angebracht sind, daß die Kugelmittelpunkte des Kugellagers in der Symmetrieebene der Verzahnung senkrecht zur Radachse liegen.