DE459203C - Einrichtung zur Schaufelbefestigung fuer Dampf- und Gasturbinen - Google Patents
Einrichtung zur Schaufelbefestigung fuer Dampf- und GasturbinenInfo
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- DE459203C DE459203C DEH112213D DEH0112213D DE459203C DE 459203 C DE459203 C DE 459203C DE H112213 D DEH112213 D DE H112213D DE H0112213 D DEH0112213 D DE H0112213D DE 459203 C DE459203 C DE 459203C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/30—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers
- F01D5/3023—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers of radial insertion type, e.g. in individual recesses
- F01D5/303—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers of radial insertion type, e.g. in individual recesses in a circumferential slot
- F01D5/3038—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers of radial insertion type, e.g. in individual recesses in a circumferential slot the slot having inwardly directed abutment faces on both sides
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schaufelbefestigung von Dampf- und Gasturbinen.
Es ist bekannt — und durch das Patent 337 940 geschützt —, die Schaufeln.
im Radkranz dadurch zu sichern, daß der Schaufelfuß mit Außenverzahnung in entsprechende
Nuten des Schaufelkranzes eingreift und an der Unterseite mit einer dreieckförmigen
Nut versehen ist, in welche ein Keil eingeschoben wird. Auf diese Weise wird der Schaufelfuß sowohl seitlich als auch
radial angepreßt und in beiden Richtungen derart unter Spannung gesetzt, daß er besser
als die üblichen Schaufelbefestigungen den Betriebsbeanspruchungen widersteht.
Es hat sich nun aber gezeigt, daß beim Übergang zu hohen Drücken und großen
Schaufelkranzdurchmessern, namentlich bei Gasturbinen, diese Befestigung nicht mit
Sicherheit jegliche Lockerung ausschließt. Diesem Mangel soll durch die Erfindung abgeholfen
werden. Die neue Erfindung besteht darin, daß Gruppen von zwei oder mehreren Keilen so eingepaßt sind, daß die Keile einer
Gruppe nach Herstellung der Verspannung einander berühren und die Gruppen untereinander
in ihrer gegenseitigen Lage durch zwischengetriebene Dorne gehalten sind.
Die Zeichnung stellt eine Ausführungform in zwei Schnitten dar, und zwar Abb. 1 geschnitten
nach Linie I-I der Abb. 2 und Abb. 2 geschnitten nach der Linie II-II der
Abb. i. Von den dargestellten acht Schaufeln (Z1 bis aa werden je zwei Schaufeln durch
einen Keil, nämlich die Schaufeln a2, aa durch j
Keil C2, die Schaufeln <z4, a5 durch Keil C3 und
• so fort gesichert. Es werden nun die Keile c2 und c3 dadurch in ihrer Lage gesichert, daß
nach Eintreiben des Keiles c» der Keil C8 so
eingepaßt wird, daß er nach genügender Verspannung der Schaufelfüße ait a5 den Keil c2
soeben berührt; ebenso die Keile C5 und. C4
derart, daß Keil c5 nach Verspannung der Schaufelfüße U1, as den Keil C4 soeben berührt.
Sodann werden durch Eintreiben der Dorne dt
und d2 die zwischen den Keilen C1 und C2 sowie
c3 und c4 verbliebenen Lücken unter Spannung
ausgefüllt. Die Dorne U1 und d2 dienen also
dazu, die nach dem Eintreiben erlangten Stellungen der Keile festzuhalten; sie können
zylindrisch, prismatisch, kegelig oder pyramidal gestaltet sein.
Bei der bisherigen Einlage der Keile, wie sie eingangs der Beschreibung geschildert war,
bestand die Gefahr, daß eine Lockerung eines Keiles sich auf den nächsten Keil fortsetzte
und dessen Lockerung ermöglichte, indem das Spiel zwischen den Keilen sich vergrößerte.
Bei einer Fortsetzung dieser Wirkung auf eine ganze Reihe von Keilen konnte eine
Lockerung entstehen, die die Verspannung der Zahnfüße aufhob und damit ein Hinundherbewegen
und infolgedessen ein Brechen der Schaufeln veranlaßte.
Durch die gemäß der vorliegenden Erfindung zwischengeschalteten Dorne kann sich
die Lockerung eines Keiles nur so weit erstrecken, daß die eigene Spannung eines
Keiles etwas vermindert wird, wobei aber noch genügend Anzugsspannung verbleibt,
da sich die Lockerung von einem Keil nicht auf den anderen erstrecken kann. Dabei ist
es nicht unbedingt nötig, daß zwischen je zwei Dornen nur zwei Keile eingepreßt sind, wie
dargestellt. Es können auch drei und mehr Keile durch zwei Dorne gehalten werden;
freilich wird die Sicherung mit Vermehrung der Anzahl entsprechend vermindert, bleibt
aber immer noch stärker als beim Fehlen jeglicher eine Gruppe von Keilen zusammenfassender
Dorne. Das Herausfallen der Dorne dt. . . kann dadurch verhindert werden,
daß Stopfen ^1 ... in schwalbenschwanzförmige
Aussparungen eingetrieben werden.
Claims (1)
- Patentanspruch:Einrichtung zur Befestigung für Dampfund Gasturbinenschaufeln, bei welchen die Schaufelfüße durch tangential eingetriebene Keile gegen den Schaufelkranz verspannt sind, dadurch gekennzeichnet, daß Gruppen von zwei oder mehreren Keilen so eingepaßt sind, daß sich die Keile einer Gruppe nach Herstellung der Verspannung berühren und die Gruppen untereinander in ihrer gegenseitigen Lage durch zwischengetriebene Dorne gehalten sind.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH112213D DE459203C (de) | Einrichtung zur Schaufelbefestigung fuer Dampf- und Gasturbinen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH112213D DE459203C (de) | Einrichtung zur Schaufelbefestigung fuer Dampf- und Gasturbinen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE459203C true DE459203C (de) | 1928-04-27 |
Family
ID=7171507
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEH112213D Expired DE459203C (de) | Einrichtung zur Schaufelbefestigung fuer Dampf- und Gasturbinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE459203C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE759514C (de) * | 1940-04-10 | 1953-04-09 | Aeg | Durch Ablaengen von einem Walzprofil hergestellte Beschaufelung fuer die Leitraeder von Turbinen |
EP1130217A1 (de) * | 2000-03-01 | 2001-09-05 | ABB Alstom Power N.V. | Befestigung von Laufschaufeln in einer Turbomaschine |
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- DE DEH112213D patent/DE459203C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE759514C (de) * | 1940-04-10 | 1953-04-09 | Aeg | Durch Ablaengen von einem Walzprofil hergestellte Beschaufelung fuer die Leitraeder von Turbinen |
EP1130217A1 (de) * | 2000-03-01 | 2001-09-05 | ABB Alstom Power N.V. | Befestigung von Laufschaufeln in einer Turbomaschine |
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