DE459134C - Fluessigkeitswechselgetriebe - Google Patents

Fluessigkeitswechselgetriebe

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DE459134C
DE459134C DET27535D DET0027535D DE459134C DE 459134 C DE459134 C DE 459134C DE T27535 D DET27535 D DE T27535D DE T0027535 D DET0027535 D DE T0027535D DE 459134 C DE459134 C DE 459134C
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Germany
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stroke
pump
motor
fluid change
change gearbox
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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/38—Control of exclusively fluid gearing
    • F16H61/40—Control of exclusively fluid gearing hydrostatic
    • F16H61/42—Control of exclusively fluid gearing hydrostatic involving adjustment of a pump or motor with adjustable output or capacity

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)

Description

EibÜotheek
. '—· Sgendom
2 4 MEI1928
AUSGEGEBEN AM 26. APRIL 1928
Bei Flüssigkeitswechselgetriebeu, welche aus Pumpe und Motor bestehen, ist entweder jeder dieser Teile mit einer Verstellvorrichtung versehen, mit welcher die Hubvolumina verändert und die Drehzahl des getriebenen Teiles geregelt werden kann, oder es sind die Verstellvorrichtungen von Pumpe und Motor durch eine Verbindungsstange miteinander gekuppelt und werden von einer Stelle aus gesteuert.
Diese Art der Verbindung beider Verstellvorrichtungen hat zur Folge, daß einer A'ergrößerung des Hubes der Pumpe zugleich eine Verringerung des Hubes des Motors entspricht, und umgekehrt. Die Pumpe erreicht bei dieser Art der Regelung- erst in der Endstellung ihr volles Hubvolumen; in allen Zwischenstellungen ist die Leistung der Pumpe und damit auch die vom Getriebe übertragene Leistung geringer. Das Getriebe wird daher nicht vollkommen ausgenutzt, es kann bei den meist verwendeten Drehzahlen nicht die volle Leistung übertragen.
Erfindungsgemäß soll dieser Nachteil der bekannten Regelvorrichtungen dadurch behoben werden, daß das gemeinsame Stellglied derart auf die Einzelstellvorrichtungen einwirkt, daß zur Erzielung geringer Drehzahlen der Hub der Pumpe bei größtem Hub des Motors und zur Erzielung höherer Drehzahlen der Hub des Motors bei vollem Hub der Pumpe verstellt wird. Die Pumpe arbeitet also mit voller Leistung, während der Motor verstellt wird, so daß in einem großen Teil des Drehzahlbereichs die volle Leistung übertragen werden kann. ,
Als Regelglieder können die im Getriebebau üblichen Mittel, z. B. unrunde Scheiben oder Kurvenbahnen, A'envendung finden, welche die Verstellvorrichtungen so steuern, daß der Hub des einen Teiles während der Verstellung des anderen nicht verändert wird.
Durch die neue Regelvorrichtung kann man mit Flüssigkeitswcchselgetrieben bei den am meisten verwendeten Drehzahlen die volle Leistung übertragen. Die neue Vorrichtung eignet sich daher insbesondere für Werkzeugmaschinen.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Flüssigkeitswechselgetriebe, bei dem die A'orrichtungen zur Veränderung des Hubes l)zw. der Fördermenge von Pumpe und Motor durch ein gemeinsames Stellglied beeinflußt werden, dadurch gekennzeichnet, daß das Stellglied derart auf die Einzelstellvorrichtungen einwirkt, daß zur Erreichung niedriger Drehzahlen der anzutreibenden Welle der Hub der Pumpe bei voll geöffnetem Motor und für höhere Drehzahlen der Hub des Motors, bei voll geöffneter Pumpe verändert wird.
DET27535D 1923-03-13 1923-03-13 Fluessigkeitswechselgetriebe Expired DE459134C (de)

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DE459134C true DE459134C (de) 1928-04-26

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Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE767136C (de) * 1937-07-20 1951-11-08 Boehringer Gmbh Geb Regeleinrichtung fuer Fluessigkeitsgetriebe
DE962486C (de) * 1944-01-08 1957-04-25 Schlafhorst & Co W Mehrzylindriges hydraulisches Schiefscheibengetriebe mit stufenlos veraenderbarem UEbersetzungsverhaeltnis
DE1019524B (de) * 1954-06-15 1957-11-14 Erwin Sturm Steuervorrichtung fuer aus Pumpe und Motor bestehende Fluessigkeitsgetriebe
DE1158999B (de) * 1955-11-19 1963-12-12 Der Ludwig Von Roll Schen Eise Selbsttaetige Regelvorrichtung fuer ein hydrostatisches Getriebe eines Fahrzeuges, insbesondere Schienenfahrzeuges
DE1178304B (de) * 1958-08-05 1964-09-17 Kaemper Motoren G M B H Regelvorrichtung fuer ein hydrostatisches Getriebe mit stufenlos veraenderbarem UEber-setzungsverhaeltnis, insbesondere fuer Fahrzeuge
DE1270421B (de) * 1958-09-18 1968-06-12 Ford Werke Ag Regelvorrichtung fuer ein hydrostatisches Getriebe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

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