DE458651C

DE458651C - Schalter fuer die elektrische Ausruestung von Land-, Luft- und Wasserfahrzeugen mit einem um eine wagerechte Achse kippbaren, zum Schliessen und Unterbrechen des Stromkreises dienenden Kugelknopf

Info

Publication number: DE458651C
Application number: DEG68152D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1926-09-07
Filing date: 1926-09-07
Publication date: 1928-04-19

Description

Die vorliegende Erfindung hat einen Schalter für die elektrische Ausrüstung von Land-, Luft- und Wasserfahrzeugen zum Gegenstand, durch welchen jeweils der Stromkreis unterbrochen oder umgeschaltet wird, wie dies beispielsweise für Hell- und Dunkelschaltung bei Krafträdern und -wagen der Fall ist.

Erfindungsgemäß ist der Schalter derart ausgebildet, daß durch leichten seitlichen

to Fingerdruck auf einen Kugelknopf jeweils der eine Stromkreis geschlossen, der andere aber unterbrochen wird. Der Knopf ist auf einer wagerechten Achse gelagert, um welche er eine Kippbewegung ausführen kann. Bei der Betätigung des Schalters braucht infolge des durch ganz leichten Druck eines Fingers kippbaren Kugelknopfes nicht das Hauptaugenmerk darauf gerichtet zu werden, daß die Bewegung des Betätigungsorgans genau

ao in einer bestimmten Richtung erfolgt. Auch kann der Schalter selbst bequem am Lenker und Steuerrad befestigt werden, so daß zum Zwecke der Bedienung die Hand das' Steuerorgan nicht zu verlassen braucht, wodurch die Sicherheit während des Nachtverkehrs um ein bedeutendes erhöht wird.

In der beiliegenden Zeichnung ist der Schalter gemäß der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt Abb. ι den Schalter in verkleinertem Maßstabe in Ansicht, Abb. 2 einen Längsschnitt nach Linie A-B der Abb. 1, während Abb. 3 einen Querschnitt nach Linie C-D der Abb. 1 erkennen läßt.

Der Schalter ist mit den üblichen drei Kabelklemmen d, tn, η ausgerüstet und nimmt inmitten des Gehäuses einen Ständerg· auf, der durch die Einlage c stromleitend mit der Klemme d verbunden ist und am oberen Ende einen Kugelknopf b trägt, welcher eine Mulde α für den Finger aufweist. Die Ausbildung des Knopfes b ist derart, daß er nach unten eine hutförmige Aussparung besitzt und über den Ständerg· gestülpt ist, an welch letzterem er an einem Querbolzen / gelagert ist, so daß er jeweils nach der einen oder anderen Seite gekippt werden kann. Innerhalb an den Flächen der hutförmigen Aussparung des Knopfes ist eine Kontaktfeder h befestigt, welche am oberen Ende eine nach unten ragende Erhöhung Ä¹ trägt, die mit am oberen Ende des Ständers g befindlichen Rasten / zum Eingriff gebracht werden kann und den Knopf in seiner jeweiligen Stellung sichert. Von den Klemmen m und η führen Kontaktfedern k und I gegen den Ständer und ragen seitlich des Ständers g nach oben in die Aussparung des Knopfes b.

Drückt man mit einem Finger in Richtung des Pfeiles χ auf den Knopf b, wobei der Finger in der Mulde α zu liegen kommt, so kippt der Knopf b um den Querbolzen i,

und das Ende r der Kontaktfeder A kommt gegen die Kontaktfeder k zum Anschlag, wobei der Knopf b durch Eingriff der Erhöhung A¹ in die Rast / des Ständers g in seiner Lage gesichert wird. Verlangt der Verkehrszustand die Einschaltung einer anderen Vorrichtung, so wird mit dem Finger in Richtung des Pfeiles y auf den Knopf b gedrückt, wodurch dieser entgegengesetzt

ίο kippt. Hierbei stützt sich das Ende s der Kontaktfeder Λ gegen die Kontaktfeder I, und in dieser Lage wird der Knopf b wiederum durch die Rast / in seiner Stellung festgehalten. Dadurch ist der Stromkreis über Klemme η geschlossen, die Klemme m ausgeschaltet und damit der Strom nach dieser Seite unterbrochen.

Claims

Patentansprüche:
20

i. Schalter für die elektrische Ausrüstung von. Land-, Luft- und Wasserfahrzeugen mit einem um eine wagerechte Achse kippbaren, zum Schließen und Unterbrechen des Stromkreises dienenden Kugelknopf, dadurch gekennzeichnet, daß der Kugelknopf auf seiner Unterseite eine hutförmige, mit einer Kontaktfeder (A) ausgekleidete Aussparung besitzt und auf einem in diese Aussparung hineinragenden, mit einer der Leitungsklemmen verbundenen Ständer (g) derart gelagert ist, daß diese Kontaktfeder mit dem Ständer in leitender Berührung steht und durch Kippen des Knopfes mit seitlich angebrachten Kontaktfedern (k, I) in Berührung gebracht wird.
2. Schalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die die Aussparung des Knopfes auskleidende Kontaktfeder (A) hervorragende Erhöhungen (A¹) aufweist, welche mit am Ständer (g) vorgesehenen Rasten (/) zum Eingriff gebracht werden können.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.