DE458412C

DE458412C - Fahrtrichtungsanzeiger fuer Fahr- und Motorraeder

Info

Publication number: DE458412C
Application number: DEM98095D
Authority: DE
Original assignee: Metallwarenfabrik Jean Kalb &
Current assignee: Metallwarenfabrik Jean Kalb &
Priority date: 1927-01-30
Filing date: 1927-01-30
Publication date: 1928-04-10

Description

Fahrtrichtungsanzeiger für Fahr- und Motorräder. Die Erfindung erstreckt sich auf einen Fahrtrichtungsanzeiger für Fahr- und Motorräder mit in der Nähe der Lenkstangengriffe angeordneter Stellvorrichtung und nach Aufhören der Stehkraft selbsttätig erfolgender Rückstellung in die Nullage.
Sie besteht gegenüber bekannten Ausführungen darin, daß die beiden zur Zeigerverstellung dienenden Handhaben durch eine Zahnstange miteinander in Verbindung stehen und mit der Zahnstange ein Zahnrad kämmt, das auf der Dreh- und zugleich optischen Achse des Scheinwerfers sitzt, dessen Abdeckscheibe in bekannter Weise einen Richtungspfeil besitzt.
Durch diese Ausbildung wird die Verstellung der für Fahrräder erforderlichen, in bekannter Weise gleichzeitig als Richtungsanzeiger dienenden Beleuchtungsquelle von einem der Lenkstangengriffe aus ermöglicht.
An sich ist es auch bekannt, Richtungsanzeiger in Form von Schwenkarmen durch in der Nähe der Lenkstangengriffe liegende Stellvorrichtungen zu bedienen. Hier handelt es sich aber um einen mit dem Scheinwerfer verbundenen Fahrtrichtungsanzeiger.
Auch die Anbringung eines verstellbaren: Richtungspfeiles auf dem Scheinwerfer eines Kraftfahrzeuges ist bereits vorgeschlagen worden, doch fehlt liier die einfache Einstellvorrichtung, die in unmittelbarem Zusammenwirken mit dem Lampengehäuse steht und dessen Schwenkdrehung um die optische Achse veranlaßt. In der Zeichnung ist der neue Fahrtrichtungsanzeiger in einem Ausführungsbeispiele dargestellt, und zwar lassen die Abb. i und a ihn teilweise geschnitten in Seitenansicht und Grundriß erkennen, während Abb.3 in vergrößertem Maßstabe das Getriebe und die Abfederung der gezahnten Stellstange zeigt. Abb..l gibt in Vorderansicht die mit dem Zeiger ausgestattete Abdeckscheibe des Scheinwerfers wieder.
Mit 3 ist die Lenkstange bezeichnet, an welcher durch zwei Rohrschellen 4. und eine Querschelle eine Hülse 15 befestigt ist; in dieser sitzt drehbar eine zweite Hülse 16, welche am hinteren Ende ein Zahnrad 16' und am vorderen Ende einen Flansch 16" trägt; letzterer liegt drehbar am Flansch i-' der Hülse 15 an. Mit dem Flansch 16" ist das Lampengehäuse i verbunden, auf dessen vorderer Abdeckscheibe 5 der Anzeigerpfeil 5' angeordnet ist. Von den Rohrschellen. 4. wird weiter eine 'Hülse 6 festgehalten, in welcher eine nach rechts und --links verschiebbare Stange 7 eingelagert ist, die in ihrem Mittelteile eine Zahnstange. 8 trägt. Die Hülse 6 ist an der Stelle, an der die Zähne der Zahnstange 8 arbeiten sollen, bei 9 geschlitzt, so daß das Zahnrad 16' in die Zähne der Zahnstange 8 eingreifen kann. Um die Zahnstange 8 gegen Verdrehung zu sichern, ist eine Nase i i an ihrer Rückseite in einem schmalen Schlitz der Hülse 6 geführt.
Die Schubstange 7 ist in der Hülse 6 Ist eingelagert, indem beiderseitig vorgesehene Schraubfedern 13 einerseits gegen die Hülsendeckel und andererseits gegen in der Stange 7 vorgesehene Mitnehmerstifte io anliegen. Die Schubstange 7 ist an ihren: beiden Enden zweckmäßig abgebogen oder mit irgendeiner passenden Handhabe (Griff 7', Ringöse o. dgl.) ausgestattet. Beim Fahren auf dem Rade kann der Fahrer, wenn er die Lenkstange an ihren Griffen--mit- den Händen festhält, mit dem Daumen der rechten oder linken Hand einen der Schubstangengriffe 7' leicht erfassen und die Schubstange 7 im Sinne der eingezeichneten Pfeile 17 nach rechts oder links bewegen. Durch diese Bewegung dreht die Zahnstange 8 das Zahnrad a6' und damit die Hülse 16, den Flansch 16" und die damit verbundene Lampe i. Der auf der Lampen- oder Scheinwerferscheibe ,angeordnete Fahrtrichtungsanzeigepfeil erhält damit die beabsichtigte Seitenstellung.
Löst der Fahrer in oder am Ende der Kurve den Daumen oder die Hand von den Schubstangengriffen 7' ab, so wird die Schubstange 7 nunmehr durch die Wirkung einer der vorher gespannten Federn 13 von selbst wieder in die Mittellage zurückgeführt und damit auch der Fahrtrichtungsanzeiger ohne Zutun des Fahrers wieder in die Nullage zurückgestellt.
Die die Hülse 15 umfassende Querschelle kann die Fahrradglocke 12 aufnehmen.

Claims

PATENTANSPRUCFI: Fahrtrichtungsanzeiger für Fahr- und Motorräder mit Anordnung der Handhaben in der Nähe der Lenkstangengrife und nach Aufhören der Sbellkraft selbsttätig erfolgender Rückstellung in die Nulllage, gekennzeichnet durch eine die beiden- Handhaben (T) verbindende Zahnstange (7, 8) und ein mit der Zahnstange in Eingriff stehendes Zahnrad (16'), das ;auf der Dreh- und zugleich optischen Achse (16) der einen Richtungspfeil auf ihrer Scheibe (5) besitzenden Scheinwerferlampe (i) sitzt.