DE454783C - Sicherungsvorrichtung gegen Diebstahl von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Sicherungsvorrichtung gegen Diebstahl von Kraftfahrzeugen

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DE454783C
DE454783C DEG68300D DEG0068300D DE454783C DE 454783 C DE454783 C DE 454783C DE G68300 D DEG68300 D DE G68300D DE G0068300 D DEG0068300 D DE G0068300D DE 454783 C DE454783 C DE 454783C
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
    • B60R25/04—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Description

  • Sicherungsvorrichtung gegen Diebstahl von Kraftfahrzeugen. Es sind bereits Sicherungsvorrichtungen gegen Diebstahl von Kraftfahrzeugen bekannt, bei denen der Zündstrom unterbrochen wird. Diese bekannten Vorrichtungen weisen jedoch den Nachteil einer verwickelten Bauart auf. Die vorliegende Erfindung vermeidet diesen Nachteil. Bei derselben werden die Zündkerzen des Motors durch zwei miteinander verschließbare Schienen untereinander und durch ein Verbindungsstück mit der Masse des Motors leitend verbunden, so daß eine Zündung unmöglich ist. Die Zeichnung gibt ein Ausführungsbeispiel der Sicherheitsvorrichtung, und zwar ist Abb. r eine Gesamtansicht der Sicherheitsvorrichtung, Abb. a eine Teilansicht.
  • Sie besteht aus den Schienenstücken A und B, aus dem Scbloß C und dem Verbilzdungsstück D. Die Schienen bestehen aus halbkreisförmigen Stücken c, die durch ein nicht gezeichnetes Zwischenstück am einen Ende verschlossen sind und am anderen Ende einen Fortsatz d haben, der mit Löchern versehen ist. Die beiden Schienenstücke A und B werden, wie die Zeichnung zeigt, über die Zündkerzen E geschoben, wobei der Lappen d mit dem Verbindungsstück D in Kontakt kommt. Hierdurch ist gleichzeitig die Verbindung mit der Masse des Motors hergestellt. Beide Schienenstücke werden alsdann durch ein Schloß C miteinander verbunden, so daß ein Herausziehen der Schiene nicht möglich ist.
  • Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende Will man das Kraftfahrzeug gegen Diebstahl sichern, so schiebt man zunächst die Schiene A über die Zündkerzen des einen `Zylinders und den Fortsatz durch das Verbindungsstück C. Hierauf schiebt man die Schiene B übex die Zündkerzen des anderen Zylinders und sichert beide Schienen durch das Schloß D. Bei geringem Abstand der Zündkerzen kann nur eine Schiene, die durch das Schlöß gesichert ist, verwendet werden. Die Vorrichtung hat den Vorteil, daß nur wenige Handgriffe erforderlich sind, um das Kraftfahrzeug-gegen Diebstahl zu sichern oder es wieder fahrbereit zu machen.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCI3: Sicherungsvorrichtung gegen Diebstahl von Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß die Zündkerzen durch verschließbare Teile untereinander und mit der Masse des Motors leitend verbunden sind.
DEG68300D Sicherungsvorrichtung gegen Diebstahl von Kraftfahrzeugen Expired DE454783C (de)

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