AT135730B - Diebstahlsicherung für Kraftfahrzeuge. - Google Patents

Description

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  Diebstahlsicherung für Kraftfahrzeuge. 



   Die Erfindung betrifft eine Diebstahlsicherung für Kraftfahrzeuge, bei der die zu den Zylindern führenden Leitungen für den Zündstrom unterbrochen werden. Die Erfindung bezieht sich auf solche Vorrichtungen, bei denen ein die Kontaktfedern beeinflussender Schieber im Innern eines Gehäuses federnd gelagert ist und in der Sicherungslage durch ein Sicherungsschloss verriegelt wird, und besteht darin, dass der Se, hieber an seinem schlossseitigen Ende einen Querteil mit mehreren Vertiefungen aufweist, in die in der Sicherungslage mit Widerhaken versehene Sperrfedern eingreifen. 



   In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem AusfÜhrungsbeispiele veranschaulicht, u.   zw.   zeigt Fig. 1 eine schematische Darstellung der Anordnung und Fig. 2 den Sperrmechanismus in schaubildlicher Darstellung. 



   In dem Gehäuse   i,   an dessen beiden Seiten über die Magnete reichende Verlängerungen vorgesehen sind, ist ein Schieber   d   gelagert, der unter dem Einflusse einer Feder g steht. An diesem Schieber sind 
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 die in das Gehäuse   i   hineinreichen, getrennt werden können, wenn der Schieber entgegen der Federwirkung verschoben wird. Der Schieber weist an seinem schlossseitigen Ende einen Querteil mit mehreren Vertiefungen e auf, die untereinander verschiedene Abstände aufweisen und in die in der Sperrstellung der Vorrichtung mit Widerhaken versehene   Sperrfedern f eingreifen. Durch   die Verschiebung des Schiebers werden die Kontaktfedern voneinander entfernt und der Zündstromkreis wird unterbrochen.

   Beim Entsichern der Vorrichtung werden die Sperrfedern durch einen dazu passenden Schlüssel   h   gehoben und der Schieber durch die an ihm angreifende Feder g in die Ausgangsstellung zurückgeführt und damit der Stromkreis wieder geschlossen. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Diebstahlsicherung für Kraftfahrzeuge, bei der die zu den Zylindern führenden Leitungen für den Zündstrom unterbrochen werden, wobei ein die Kontaktfedern beeinflussender Schieber im Innern eines Gehäuses federnd gelagert ist und in der Sicherungslage durch ein Sicherheitsschloss verriegelt wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Schieber (d) an seinem   schlossseitigen   Ende einen Querteil mit mehreren Vertiefungen (e) aufweist, in die in der   Sicherungslage   mit Widerhaken ausgestattete Sperrfedern (f) eingreifen. 

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Claims (1)

1. 2. Diebstahlsicherung nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass die Vertiefungen (e) und damit auch die Sperrfedern (f) verschiedenen Abstand voneinander aufweisen. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.