DE430518C - Anordnung des Auspuffrohres an Motorzugwagen mit Ableitung der Abgase durch den Fahrzeugrahmen - Google Patents

Description

• Anordnung des Auspuffrohres an motorzugwagen mit Ableitung der Abgase durch den Fahrzeugrahmen. Die Verwendung von Motorzugwagen auf schlechten Straßen, Feldwegen. u. dgl., ruft bei der häufig ungefederten Bauart heftige Erschütterungen des Fahrgestells und aller Anbauteile hervor. Besonders betroffen davon wird. das Ausströmrohr, dessen langgestreckte Führung Durchbiegungen und Durchfederungan und dadurch Lockerungen der Verbindungselemente bewirkt; einer praktisch unlösbaren Sicherung dieser steht die Forderung gegenüber, die Ausströmleitung leicht demontierbar anzuordnen, um die Zugänglichkeit zu dahinterliegenden Maschinen- (Motor-, Getriebe-) Teilen zu erhalten. Man hat die hieraus sich ergebenden Schwierigkeiten dadurch zu umgehen versucht, daß man die Auspuffgase unmittelbar an der Austrittstelle aus dem Zylinder durch einen senkrecht nach unten gehenden Rohrstutzen in einen Auspuffsammler abführte. Dadurch entsteht jedoch der Nachteil, daß der Stutzen in kurzer Zeit glühheiß wird, wodurch, abgesehen von der Möglichkeit zu Schädigungen des ungelernten Bedienungspersonals, die Verwendung des Motorzugwa;gens als Lokomobile in Scheunen, Schobern u. dgl. infolge seiner Feuergefährlichkeit unterbunden ist. Gemäß der Erfindung werden diese Nachteile in einfachster Art und Weise dadurch vermieden, daß man die Abgase in an sich bekannter Weise durch den Fahrzeugrahmen treten und diesen über den Motor so weit vorstehen läßt, daß das nach oben gehende Ausströmrohr darauf abgestützt werden kann. Die sich hieraus ergebende Lage des Ausströmrohres wird in weiterer Ausbildung der Erfindung dazu verwandt, den Verbindungsraum zwischen Ausströmrohr und dem Verdampferkasten der Verdampfungskühlung als Rohrverbindung so auszubilden, daß der im Verdampferkasten gebildete Dampf durch das Ausströmrohr abgeführt werden kann. Die Anordnung in ihrer Gesamtheit gestattet also nicht nur die schwingungsfreie Aufhängung des Ausströmrohres an Fixpunkten oben und unten, die ungehinderte Zugänglichkeit zu allen bewegten Maschinenteilen und die Sicherung vor glühend heißen Flächen, sondern ermöglicht es auch durch das stoßweise Mitreißen des verdampften Kühlwassers, das Gesichtsfeld des Wagenführers von dem sonst schleichend austretenden Kühldampf frei zu halten.
• in .der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel. der Erfindung dargestellt.
• Der auf den Rädern gelagerte Rahmen a des Motorzugwagens trägt die Brennkraftmaschine b. Deren Auspuffgase werden über Ausströmrohr c durch den Rahmen geführt und in den äußeren Teil c' der Ausströmleitung geleitet, die bei d mit dem über die Brennkraftmaschine b nach vorn hinausragenden Rahmenteil fest verbunden ist. Der Verbindungsraum e zwischen Ausströmrohr e' und Verdampferkasten j ist als Rohrverbindung ausgebildet und stützt sich und damit das Ausströmrohr c' über Dampfentnahmestutzen g kräftig gegen die Brennkraftmaschine ab. Die durch c' und e stoßweise austretenden Auspuffgase erfassen den durch g entweichenden Kühldampf und reißen ihn mit sich fort.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Anordnung des Auspuffrohres an Motorzugwagen mit Ableitung der Abgase :durch den Fahrzeugrahmen, dadurch gekennzeichnet, :daß der Fahrzeugrahmen vor dem Motor so weit vorsteht, daß auf dem vorderen Rahmenteil das nach oben gehende Ausströmrohr abgestützt werden kann, das am Verdampferkasten eine weitere Abstützung erfährt. z. Anordnung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß zhd.schen Ausströmrohr und Verdampferkasten ein als Rohrverbindung ausgebildeter Verbindungsraum besteht.