DE454561C - Selbsttaetiger Foerderwagenkipper - Google Patents

Selbsttaetiger Foerderwagenkipper

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DE454561C
DE454561C DEH108109D DEH0108109D DE454561C DE 454561 C DE454561 C DE 454561C DE H108109 D DEH108109 D DE H108109D DE H0108109 D DEH0108109 D DE H0108109D DE 454561 C DE454561 C DE 454561C
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Germany
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tilting
tipper
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car
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G67/00—Loading or unloading vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G2814/00—Indexing codes relating to loading or unloading articles or bulk materials
    • B65G2814/03—Loading or unloading means
    • B65G2814/0347—Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers
    • B65G2814/0356—Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted
    • B65G2814/0359—Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted by means of car tipplers
    • B65G2814/0379—Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted by means of car tipplers using a tipping platform without ring-like structure
    • B65G2814/0385—Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted by means of car tipplers using a tipping platform without ring-like structure the platform tipping around a single axis
    • B65G2814/0386—Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted by means of car tipplers using a tipping platform without ring-like structure the platform tipping around a single axis the axis remaining in a fixed position
    • B65G2814/0388—Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted by means of car tipplers using a tipping platform without ring-like structure the platform tipping around a single axis the axis remaining in a fixed position the axis being parallel with the car longitudinal axis

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Description

  • Selbsttätiger Förderwagenkipper. Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zum seitlichen Kippen von Förderwagen mittels eines den Wagen an den Rädern haltenden Gestells, das um einen in der Mitte befindlichen Zapfen schwenkbar ist. Es sind bereits Vorrichtungen bekannt, bei denen nach dem Auffahren des Wagens auf die Kippanlage der Zapfen, der die Schwenkbewegung ermöglichen soll, von der Seite her herangebracht wird. Bekannt sind auch Vorrichtungen, bei denen die in der Verlängerung der Zufahrtsschienen liegenden Schienen des Kippgestells unterbrochen sind und diese Schienenstücke an der Kippbewegung teilnehmen.
  • Durch die Vereinigung dieser bekannten Vorrichtungen wird eine besonders einfache Kippanlage ermöglicht, denn es kann nach Auslösung einer Sperre das selbsttätige Kippen des beladenen Wagens und im Anschluß daran das Zurückkippen des entladenen Wagens unter der Wirkung des Kippgestells und des Radgestells als Gegengewicht erfolgen, ohne daß ein Anheben des Förderwagens, wie sonst meist üblich, erforderlich wäre.
  • Die Vorrichtung arbeitet in der in Abb. i und z dargestellten Weise: Der Lagerbalken a, welcher auf den Bökken b ruht, ist geöffnet. Man fährt den Wägen in das Kippgestell c mit den daran angebrachten Anschlägen g. Alsdann schließt man den Lagerbalken a, wie in Abb. i ersichtlich. Um das Kippen zu bewerkstelligen, wird der Hebel d durch Klinke e entsichert und dadurch der Lagerbalken a gesichert. Zieht die Bedienung den Hebel d (in Pfeilrichtung) zurück, so kippt der gefüllte Wagen um und schlägt durch sein Eigengewicht wieder zurück auf die Haltevorrichtung f und die Anschläge g.
  • Der Wagen kann von beiden Seiten in beliebiger Fahrtrichtung auf und ab geschoben werden.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zum seitlichen Kippen von Förderwagen mittels eines - den Wagen an den Rädern haltenden Gestells, das um einen in der Mitte befindlichen Zapfen schwenkbar ist, gekennzeichnet durch die Vereinigung der beiden an sich bekannten Anordnungen, daß der Zapfen von der Seite her herangeschwenkt wird und die Schienen des Kippgestells in der Verlängerung der Zufahrtsschienen liegen.
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