DE45357C - Einspannvorrichtung für Blockwageng-atter - Google Patents

Description

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.

Claims (1)

1. KAISERLICHES

   PATENTAMT.

   in BERLIN.

   Der Gegenstand vorliegender Erfindung ist auf beiliegender Zeichnung in Fig. ι in der Seitenansicht, in Fig. 2 im Grundrifs und in Fig. 3 in der Hinteransicht dargestellt.

   Auf der in den Seitenwänden des Blockwagens drehbar gelagerten Schraubenspindel a sitzt als Mutter ein Gelenk b, welches mit den Gelenken c c¹ und dem waagrechten Schenkel des Winkels d durch vier Bolzen zu einem Parallelogramm verbunden ist. Um das obere Ende des Winkels d dreht sich in senkrechter Richtung der zweiarmige Hebel g. Der Baumstamm wird zwischen den zugeschärften Enden des Hebels g und des Winkels d, welche das durch Schraube, Excenter, Keil oder andere bekannte Mittel zu schliefsende Maul einer Zange bilden, eingespannt.

   Das Gelenk b wird durch die Schienen e e\ auf denen es sich bei Drehung der Spindel a fortschiebt, in waagrechtem Sinne gerade geführt. Das vordere Ende des Winkels d stützt sich in der tiefsten Lage auf die Schiene f. Wird das durch d und g gebildete Maul geschlossen, so wird der Winkel d an den Baumstamm herangezogen. Hebt sich das Ende des Baum-Stammes während des Sägens, so verhindert das Spiel des Parallelogramms, dafs der Blockwagen von den Schienen abgehoben wird; dabei wird aber jede unbeabsichtigte seitliche Verschiebung des Stammes vermieden. Die Schraubenspindel α wird in bekannter Weise dazu benutzt, beim Sägen von Stämmen, die in waagrechtem Sinne krumm sind, das Stammende während der Arbeit seitlich zu verschieben. In der Zeichnung ist noch eine Vorrichtung dargestellt, um das durch Winkel d und Hebel g gebildete Zangenmaul schnell zu schliefsen und zu öffnen. Der hintere Arm des Hebels g wird durch einen Sperrzahnsector gebildet, in den sich die mit einem Handgriff versehene und durch eine Feder niedergedrückte Sperrklinke k legt. Letztere sitzt an einem Bügel i, welcher sich um den d mit g verbindenden Bolzen h dreht und ein mit Muttergewinde versehenes Loch besitzt, in Welchem die Schraubenspindel / steckt. Das Ende der Schraubenspindel / stützt sich auf den am Winkel d befestigten Arm m.

   Nachdem der Stamm auf den Blockwagen gelegt ist, wird der Hebel g, der durch das Gewicht seines hinteren Armes nach oben gezogen wird, auf den Stamm gedreht. Durch das Einfallen der Sperrklinke k in den Sperrzahnsector wird er in dieser Stellung festgehalten, und eine ganz kurze Drehung der Schraubenspindel I genügt nun, den Stamm festzuklammern. Um den Stamm freizugeben, wird die Schraube / zurückgedreht, die Sperrklinke k unter Benutzung ihres Handgriffes ausgehoben und Hebel g nach oben gedreht.

   Pa tent-Ansρruch:

   An einer Einspannvorrichtung für Blockwagen von Sägegattern die Anwendung eines Gelenkparallelogramms, dessen eines Gelenk in waagrechtem Sinne gerade geführt wird, zu dem Zwecke, die Einspannvorrichtung nur in senkrechter Richtung nachgiebig zu machen.