DE4446C - Rudermechanismus für Boote - Google Patents

Rudermechanismus für Boote

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DE4446C
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A. GLOMB, Maschinenfabrikant, in Greifenhagen
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H16/00Marine propulsion by muscle power
    • B63H16/08Other apparatus for converting muscle power into propulsive effort

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Harvesting Machines For Specific Crops (AREA)

Description

1878.
Klasse 65.
A. GLOMB in GREIFENHAGEN. Rudermechanismus für Boote.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 16. August 1878 ab.
An den beiden Seiten des Bootes A ist nach beiliegender Zeichnung je eine Hülse h befestigt zur Aufnahme der verstellbaren Stütze g, welche zur Lagerung der Kurbelwelle α, und mittelst des Zapfen/ zur Stütze des Ruderhebels d dient, an dessen Ende die Ruderschaufel e befestigt ist.
Die Bewegung der beiden Kurbeln α mittelst der Hände geschieht gleichzeitig zum Fahren in gerader Richtung; behufs des Lenkens läfst man die rechte oder linke Schaufel, je nach der Fahrrichtung ruhen. Indem man beim Einsetzen der Schaufeln e in das Wasser die Kurbeln α oben nach der Brust zieht, hat man das Gesicht nach der Fahrrichtung gewendet, wogegen man bei den gewöhnlichen Rudern rückwärts sitzen mufs, um die Hebel nach der Brust ziehen zu können.
Vermöge der Lage der Ruderhebel d in senkrechter Ebene soll die Arbeit des Ruderns bedeutend erleichtert werden. Da die Ruderschaufeln e sich nur in bestimmten Bahnen bewegen können, so können Fehlstöfse, wie bei den gewöhnlichen Rudern, nicht vorkommen.
Fig. 2 zeigt nach den eingeschriebenen Zahlen von ι bis 12 die verschiedenen Stellungen der Ruderschaufel bei einer Kurbelbewegung, und dadurch die Bahn, in welcher sich dieselbe bewegt.
Schliefslich erwähnt Erfinder noch, dafs mit Hülfe dieser Vorrichtung Jeder ohne vorangegangene Uebung sofort schnell und leicht fahren kann, und niemals nöthig hat, erst Ruderstangen zu sammeln und in richtige Lage zu bringen.
Hierzu I Blatt Zeichnungen.
DENDAT4446D Rudermechanismus für Boote Active DE4446C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE963600C (de) * 1955-04-01 1957-05-09 Erich Kiefer Konstruktions Kom Vorrichtung zum Fixieren von Druckfarben, Ausruestungen, Appreturen od. dgl.

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE963600C (de) * 1955-04-01 1957-05-09 Erich Kiefer Konstruktions Kom Vorrichtung zum Fixieren von Druckfarben, Ausruestungen, Appreturen od. dgl.

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