DE44456C - Schraubenschneidmaschine - Google Patents
SchraubenschneidmaschineInfo
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- DE44456C DE44456C DENDAT44456D DE44456DA DE44456C DE 44456 C DE44456 C DE 44456C DE NDAT44456 D DENDAT44456 D DE NDAT44456D DE 44456D A DE44456D A DE 44456DA DE 44456 C DE44456 C DE 44456C
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- DE
- Germany
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- machine
- thread
- turnstile
- cutting
- carriage
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- Expired - Lifetime
Links
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23G—THREAD CUTTING; WORKING OF SCREWS, BOLT HEADS, OR NUTS, IN CONJUNCTION THEREWITH
- B23G1/00—Thread cutting; Automatic machines specially designed therefor
- B23G1/02—Thread cutting; Automatic machines specially designed therefor on an external or internal cylindrical or conical surface, e.g. on recesses
- B23G1/04—Machines with one working-spindle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Milling, Drilling, And Turning Of Wood (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schraubenschneidmaschine, die hauptsächlich
zum Anschneiden der Gewinde an Hufstollen dienen soll, aber auch zum Schneiden anderer
Schrauben mit Vortheil verwendet werden kann.
Diese den Gegenstand vorliegender Erfindung bildende Schraubenschneidmaschine zeichnet
sich den bekannten gegenüber durch eine neue und eigenartige Construction aus, infolge deren
die Schneidkluppe automatisch aufser Wirksamkeit gesetzt wird, sobald die geforderte
Gewindelänge angeschnitten ist und die Maschine ein continuirliches Arbeiten gestattet.
Auf beiliegender Zeichnung zeigt Fig. ι die Maschine zur Hälfte in der oberen Ansicht,
zur Hälfte im Horizontalschnitt. Die Fig. 2 stellt dieselbe Maschine zur Hälfte in der
Seitenansicht und zur Hälfte im Verticalschnitt dar.
Die Maschine besteht aus zwei gleichen Theilen, die abwechselnd in der Art arbeiten,
dafs, während auf der einen Seite der Maschine ein Gewinde angeschnitten wird, das auf der
anderen Seite fertiggestellte Gewinde aus der Schneidkluppe herausgeschraubt wird. Im Mitteltheile
des Maschinengestelles A ist die in der Mitte mit einer Kupplung c versehene Welle B
verschiebbar gelagert, und zu beiden Seiten der Kupplung sind die losen Riemscheiben a
und b angeordnet, die durch einen offenen und durch einen geschränkten Riemen eine
entgegengesetzte Rotation erhalten. Auf der Kupplung c sitzt lose ein mit Armen d (Fig. i)
versehener Ring C, der mit den beiden Tritten EE1 durch Hebel e e (in Fig. 2 ist nur eine
Hebelverbindung gezeichnet) verbunden ist. Die Arme d dieses Ringes C ruhen in Einschnitten
eines in dem Alaschinen bette A seitlich verschiebbaren Schlittens D, so dafs beim
Niederdrücken eines der Tritte E Eλ der
Schlitten D nach der einen oder der anderen Seite verschoben, dadurch die Kupplung c mit
einer der losen Riemscheiben verbunden und so die Welle B nach rechts oder links gedreht
wird.
In die Stirnflächen der Welle B sind die Schneidkluppen ff1 eingefügt.
Auf beiden Seiten des Maschinenbettes A, genau in der Achsenrichtung der Welle B, sind
Klauen FF1 gelagert, die an einer Verschiebung
in der Längsrichtung durch die Gegenmuttern h gehindert werden, um ihre eigene Achse sich
aber drehen können. Die Zapfen dieser Klauen F F1 sind verlängert, gehen durch Bohrungen
der Stirnwände des Schlittens D hindurch und tragen hier feste Hebel G G, deren lange
Arme durch Gewichte g belastet und deren kurze Arme mit Röllchen i ausgestattet sind.
Das Gewicht g wirkt der Drehrichtung beim Anschneiden eines Gewindes entgegen und ist
so bemessen, dafs beim Anschneiden des Gewindes an einen Hufstollen die Klaue, in
welche das Arbeitsstück eingespannt ist, nicht mitgenommen wird. Das Einspannen der Hufstollen
erfolgt in einem Drehkreuz HH1, dessen Arme an den Kopfseiten mit Bohrungen
versehen sind, in welche die Stollen genau hineinpassen.
Soll nun die Maschine in Thätigkeit versetzt werden, so werden die Drehkreuze HH1 mit
Stollen besetzt. Nun wird der eine Tritt,
ζ. B. Έ1, von dem Arbeiter niedergedrückt, dadurch
der Schlitten -D nach rechts verschoben, die Kupplung c gelangt mit der Riemscheibe b
in Eingriff und der Bolzen des der Schneidbacke f zugekehrten Stollens wird von dem
Gewinde erfafst. Die andere Riemscheibe a dreht sich nach entgegengesetzter Richtung,
ohne die Welle B beeinflussen zu können, da letztere mit ersterer nicht gekuppelt ist.
Ist nun die Schneidkluppe f bis an den Arm des Drehkreuzes H1 gelangt und tritt
ein Klemmen ein, so wird die Klaue F1 mitgenommen
, wobei dann der Hebel G angehoben wird. Hierbei gelangt die Rolle i auf eine aus Stirnseite des Schlittens D vorspringende
schiefe Ebene, und der Schlitten -D wird seitlich zurückgeschoben. Hierdurch wird
auch der mit seinen Armen d in den Schlitten D ruhende Ring C zurückgeschoben und dadurch
die Kupplung c aus der Riemscheibe b ausgelöst, ohne aber mit der Riemscheibe a in
Eingriff zu kommen. Die beiden Riemscheiben α und b drehen sich also lose auf
der Welle B, und letztere steht still.
Nun dreht der Arbeiter das Drehkreuz H der anderen Maschinenseite, so dafs ein Stollen
in die Achsrichtung der Welle B gelangt, und drückt den Tritt E nieder. Die vorher automatisch
eingeleitete Verschiebung des Schlittens D wird dadurch weiter fortgesetzt, die Kupplung c
kommt mit der Riemscheibe α in Eingriff und der Stollenbolzen wird von der Schneidbacke/1
erfafst. Da nun aber die Riemscheibe α eine der Riemscheibe b entgegengesetzte Drehung
ausführt, so wird auch an diesen Stellen das Gewinde angeschnitten, während der auf der
anderen Maschinenseite fertig geschnittene Stollen aus der Schneidbacke/ herausgeschraubt wird.
Ist dies geschehen, so ist auch die Umsteuerung der Maschine durch das Röllchen i erfolgt und
der Arbeiter dreht das Drehkreuz H1 in der Art, dafs ein neuer Bolzen in Achsenrichtung
der Welle B gelangt, nimmt den fertigen Bolzen aus dem Drehkreuz heraus, setzt dafür
einen neuen ein und steuert den Schlitten D durch Niederdrücken des Trittes E1 wieder
um, so dafs nunmehr das Gewindeschneiden wieder an der. rechten und das Ausschrauben
des Stollens auf der linken Seite der Maschine vor sich geht.
Um die Maschine ganz ausrücken zu können, sind die Tritte EE1 auf einer drehbaren Unterlagsplatte
/ angeordnet, welche die aufrechtstehende Rücklehne K trägt. Lehnt sich nun
der Arbeiter gegen diese Rücklehne, so werden beide Tritte EE1 gleichzeitig angehoben, der
Ring C "wird dadurch in seine Mittelstellung gebracht und keine der Riemscheiben a b steht
mit der Kupplung c im Eingriff.
Claims (2)
1. Bei Gewindeschneidmaschinen die Anordnung eines Schlittens^!),), in welchem ein Umsteuermechanismus
(Cd) gelagert ist und in dessen mit einer vorspringenden schiefen
Ebene versehenen Stirnwänden die auf dem Maschinengestelle (A) um ihre Achse drehbar
gelagerten Futter (HH1) der Arbeitsstücke
ihre Führung haben, wobei diese Futter an ihren aus dem Schlitten (D) hervorragenden
Enden mit Gewicht (g) und Röllchen (i) tragenden Hebeln (G) ausgestattet
sind, zum Zwecke, eine automatische Verschiebung des Schlittens (D) und dadurch
ein Ausrücken der Antriebsvorrichtung zu bewirken, wenn beim Anschneiden des Gewindes
an das Arbeitsstück eine so starke Klemmung erfolgt, dafs das Futter mitgenommen
wird.
2. Bei der unter i. beanspruchten Maschine die Anordnung einer ein Drehkreuz (H) tragenden
Klaue (F) als Futter für das Arbeitsstück, wobei dieses Drehkreuz in den Stirnflächen
der Arme die Einsätze für die Arbeitsstücke trägt, zum Zwecke, einen ununterbrochenen
Betrieb zu ermöglichen.
Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE44456C true DE44456C (de) |
Family
ID=319692
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT44456D Expired - Lifetime DE44456C (de) | Schraubenschneidmaschine |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE44456C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20070128045A1 (en) * | 2005-11-18 | 2007-06-07 | Mcnerney Johnna | Boat propeller safety cover |
-
0
- DE DENDAT44456D patent/DE44456C/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20070128045A1 (en) * | 2005-11-18 | 2007-06-07 | Mcnerney Johnna | Boat propeller safety cover |
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