DE4401695C1 - Waschvorrichtung einer Einrichtung zur Dekontamination von Fahrzeugen mit Heißgas - Google Patents
Waschvorrichtung einer Einrichtung zur Dekontamination von Fahrzeugen mit HeißgasInfo
- Publication number
- DE4401695C1 DE4401695C1 DE19944401695 DE4401695A DE4401695C1 DE 4401695 C1 DE4401695 C1 DE 4401695C1 DE 19944401695 DE19944401695 DE 19944401695 DE 4401695 A DE4401695 A DE 4401695A DE 4401695 C1 DE4401695 C1 DE 4401695C1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- washing device
- nozzle
- jet nozzles
- vehicle
- nozzles
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B08—CLEANING
- B08B—CLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
- B08B5/00—Cleaning by methods involving the use of air flow or gas flow
- B08B5/02—Cleaning by the force of jets, e.g. blowing-out cavities
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S3/00—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles
- B60S3/04—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles for exteriors of land vehicles
-
- G—PHYSICS
- G21—NUCLEAR PHYSICS; NUCLEAR ENGINEERING
- G21F—PROTECTION AGAINST X-RADIATION, GAMMA RADIATION, CORPUSCULAR RADIATION OR PARTICLE BOMBARDMENT; TREATING RADIOACTIVELY CONTAMINATED MATERIAL; DECONTAMINATION ARRANGEMENTS THEREFOR
- G21F9/00—Treating radioactively contaminated material; Decontamination arrangements therefor
- G21F9/001—Decontamination of contaminated objects, apparatus, clothes, food; Preventing contamination thereof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Food Science & Technology (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- High Energy & Nuclear Physics (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Waschvorrichtung, die Teil einer
Einrichtung zur A- und/oder B- und/oder C-Dekontamination von
Fahrzeugen ist. Diese Einrichtung umfaßt ein Fahrgestell und
ein hierauf angeordnetes Triebwerk zur Heißgaserzeugung. Mit
"Triebwerk", wozu man auch "Turbine" sagen kann, ist ein
Strahlturbinentriebwerk ohne Schubdüse gemeint.
Sowohl aus der DE-OS 14 30 718 als auch aus der DE 92 17 939 U1
ist eine Waschvorrichtung für Kraftfahrzeuge bekannt. Diese
Waschvorrichtung umfaßt eine bogenförmige Rohrdüse, mit der zur
Trocknung warme Luft auf ein gewaschenes Fahrzeug geblasen wird.
Die Rohrdüse umspannt ein zu reinigendes Fahrzeug und weist nach
innen gerichtete Öffnungen auf. Entlang der Rohrdüse sind Strahl
düsen zum Abwaschen der Fahrzeuge angeordnet.
Eine eingangs genannte Einrichtung ist im "Handbuch für Entgifter"
(5. Auflage, 1984, Militärverlag der Deutschen Demokratischen
Republik) beschrieben. Bei diesem Bekannten ist das Triebwerk
auf einer am Fahrgestell montierten, drehbaren Plattform
befestigt und kann horizontal und vertikal verschwenkt wer
den. Zur Dekontamination fährt das Trägerfahrzeug mit lang
samer Geschwindigkeit entlang des zu dekontaminierenden Fahr
zeuges. Dabei wird der heiße Abgasstrahl der Turbine auf die
Außenflächen des Fahrzeuges gerichtet.
Mit Nachteil weist das Dekontaminationsfahrzeug keine Wasch
vorrichtung auf, um ein Fahrzeug vor der eigentlichen Heiß
gasbehandlung reinigen zu können. Ferner können nur wenige
Fahrzeuge pro Zeiteinheit dekontaminiert werden, da der
Abgasstrahl des Triebwerkes punktförmig austritt und entlang
jeder Seite des zu dekontaminierenden Fahrzeuges geführt
werden muß.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Waschvorrich
tung für eine mit höherer Effizienz arbeitende Einrichtung
zur Dekontamination von Fahrzeugen derart auszubilden, daß
mit minimalem Wasserverbrauch eine gründliche Fahrzeugwäsche
durchführbar ist, ohne daß die Waschvorrichtung einen aufwen
digen Aufbau aufweist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden
Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst.
Die Vorteile der Erfindung liegen zum einen darin, daß der
Wasserverbrauch für eine vollständige Fahrzeugwäsche sehr
niedrig liegt. Aufgrund der hin- und herschwenkenden Voll
strahldüsen werden selbst größere Schmutzklumpen zerteilt und
von der zu reinigenden Fahrzeugoberfläche gelöst. Die weichen
Strahlen der Flachstrahldüsen bewirken eine gründliche Nach
wäsche. Aufgrund der bogenförmigen Rohrdüse, die ein zu be
handelndes Fahrzeug umspannt, liegt die Anzahl der pro
Zeiteinheit dekontaminierbaren Fahrzeuge hoch. Das Heißgas
der Turbine strömt aus den nach innen gerichteten Auslaßöff
nungen der Rohrdüse heraus und beaufschlagt gleichmäßig und
in einem Arbeitsgang nahezu die gesamte Oberfläche des zu be
handelnden Fahrzeuges. Die beiden Reihen der Vollstrahl- und
Flachstrahldüsen weisen einen der Rohrdüse angepaßten, eben
falls bogenförmigen Verlauf auf und sind am Düsenrohr ange
ordnet. Hierdurch kann die Waschvorrichtung einfach und ko
stengünstig ausgebildet werden, da in Betriebsstellung die
Waschvorrichtung und die Rohrdüse eine mechanische Einheit
bilden.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Un
teransprüchen 2 bis 7 angegeben.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand
der Zeichnungen näher erläutert. Hierbei zeigen
Fig. 1 eine in Betriebsstellung befindliche Einrichtung zur
A- und/oder B- und/oder C-Dekontamination von Fahr
zeugen, dargestellt in der Vorderansicht;
Fig. 2 die in Fig. 1 gezeigte Einrichtung, dargestellt in
der Seitenansicht;
Fig. 3 die Einrichtung nach den Fig. 1 und 2 in Transport
stellung, dargestellt in der Seitenansicht;
Fig. 4 einen Ausschnitt des in Fig. 1 mit IV gekennzeichne
ten Schnittes, bei dem Querschnitte der Rohrdüse ge
zeigt werden, dargestellt als Prinzipskizze;
Fig. 5 einen Ausschnitt des in Fig. 1 mit V gekennzeichneten
Schnittes, bei dem die Rohrdüse in Verbindung mit ei
ner Einsprüh- und Waschvorrichtung gezeigt wird, dar
gestellt als perspektivische Schemaskizze;
Fig. 6 die in Fig. 5 gezeigte Waschvorrichtung mit den zuge
hörigen Anbauteilen und Anschlüssen, vergrößert dar
gestellt als perspektivische Schemaskizze.
Die Fig. 1 und 2 zeigen in unterschiedlichen Ansichten eine
im Betrieb befindliche Einrichtung zur A- und/oder B-
und/oder C-Dekontamination von Fahrzeugen. Diese Einrichtung
besteht aus einem Fahrgestell 10, das im vorliegenden Fall
ein Sattelauflieger ist, und ein hierauf angeordnetes Trieb
werk 30 zur Heißgaserzeugung.
Auf dem Fahrgestell 10 sind in Längsrichtung Führungen 14 an
geordnet. Entlang dieser Führungen 14 ist ein Schlitten 20
fahrbar. Dieser Schlitten 20 haltert ein Triebwerk 30 und
eine hieran angeschlossene Düse 40. Die Düse 40 stellt ein
bogenförmiges Rohr mit nach innen gerichteten Auslaßöffnungen
dar. Diese bogenförmige Rohrdüse 40 kragt quer nach einer
Seite des Fahrgestells 10 aus und umspannt ein zu dekontami
nierendes Fahrzeug 1. Zur Dekontamination bewegt man den
Schlitten 20 mit einer langsamen Vorschubbewegung entlang den
Führungen 14. Gleichzeitig wird die Rohrdüse 40, die durch
den Schlitten 20 gehaltert ist, über das zu dekontaminierende
Fahrzeug 1 geführt. Dabei treten die heißen Abgase der Tur
bine 30 aus den nach innen gerichteten Auslaßöffnungen heraus
und treffen auf die äußere Oberfläche des zu dekontaminieren
den Fahrzeuges. Die heißen Gase bewirken, daß die Fahrzeuge
entaktiviert, entseucht oder entgiftet werden.
Um eine Anpassung an die unterschiedlich großen, zu dekonta
minierenden Fahrzeuge vornehmen zu können, ist die Arbeits
höhe des Düsenrohres 40 einstellbar. Hierzu können die Stand
beine 15 des Fahrgestells 10 hydraulisch eingezogen oder her
ausgefahren werden.
Die Fig. 3 zeigt die in den Fig. 1 und 2 dargestellte Ein
richtung in Transportstellung, bei der die Außenmaße des Sat
telzuges 10 innerhalb der von der Straßenverkehrsordnung vor
gegebenen Grenzen liegen. Um das Fahrzeug ausgehend von der
Betriebsstellung in die Transportstellung zu überführen, sind
folgende Bewegungsabläufe erforderlich:
- - Verschwenkung der Rohrdüse 40 mit dem Zahnradantrieb 43 (Fig. 1), bis die beiden freien Enden der Rohrdüse waage recht angeordnet sind,
- - Verschwenkung der Turbine 30 mitsamt der Rohrdüse 40 um eine senkrechte Achse gegenüber dem Schlitten, bis der Gas auslaß der Turbine in Fahrtrichtung zeigt,
- - Umklappen der Bedienerkabine 11 (Fig. 2).
Die Fig. 4 zeigt in einer Schemazeichnung einen Horizontal
schnitt (Schnittverlauf IV in Fig. 1) durch die Rohrdüse 40.
Die im Querschnitt gezeichnete Rohrdüse 40 weist eine in
Längsrichtung verlaufende Schlitzöffnung 41 auf, die nach in
nen auf das zu dekontaminierende Fahrzeug 1 gerichtet ist.
Ferner ist die Rohrdüse 40 mit zwei Zusatzvorrichtungen ver
sehen, von denen nur deren Rohrleitungen 62, 72 und 82 einge
zeichnet sind. In den nachfolgenden Figuren werden die beiden
Zusatzvorrichtungen ausführlich beschrieben.
Die Fig. 5 zeigt einen Abschnitt (Schnittverlauf V in Fig. 1)
der Rohrdüse 40 mit den beiden benachbart angeordneten Zu
satzvorrichtungen. Die Ansicht ist so, wie sie ein Betrachter
erfährt, wenn er in dem zu dekontaminierenden Fahrzeug 1
sitzt und auf einen Abschnitt der bogenförmigen Düse schaut.
Die erste Zusatzeinrichtung betrifft eine Einsprühvorrich
tung 60, um während des Betriebes der Turbine Wasser in den
heißen Gasstrom sprühen zu können. Hierbei verdampft das ein
gesprühte Wasser zumindest teilweise. Durch diese Maßnahme
erhöht man zum einen den Massendurchsatz der Heißgase. Ferner
ist es mit der Menge des eingesprühten Wassers möglich, die
Temperatur des Gasstromes auf einen bestimmten Wert einzu
stellen. Weiterhin setzt das Einsprühen von Wasser in den
heißen Gasstrom die Infrarot-Ortbarkeit herab. Die Einsprüh
vorrichtung 60 umfaßt ein Rohr 62, welches als Zuführungslei
tung für das Wasser dient. Von dem Rohr 62 sind dünne Vertei
lerrohre so geformt, daß die freien Enden in Strömungsrich
tung der Heißgase zeigen. In die freien Enden der Verteilerrohre
sind Düsen 61 eingeschraubt, um das Wasser zu zer
stäuben. Der so gebildete Sprühnebel kann leicht vom heißen
Gasstrom erfaßt werden.
Die zweite Zusatzvorrichtung stellt eine Waschvorrichtung
70 und 80 dar. Vor der Heißgasdekontamination können die
Fahrzeuge mit der Waschvorrichtung von Schmutz befreit wer
den. Die Waschvorrichtung 70 und 80 ermöglicht es, mit mini
malem Wasserverbrauch eine größtmögliche Säuberung zu erzie
len. Hierzu weist die Waschvorrichtung zunächst eine Anord
nung 70 von schwenkbaren Vollstrahldüsen 71 auf. Aufgrund des
hin- und herschwenkenden Vollstrahles werden selbst größere
Schmutzklumpen zerteilt und von der zu reinigenden Fahrzeug
oberfläche gelöst. Benachbart zur Reihe 70 der Vollstrahldü
sen ist eine Reihe 80 mit Flachstrahldüsen 81 angeordnet. Die
weichen Strahlen der Flachstrahldüsen 81 bewirken eine gründ
liche Nachwäsche. Beide Düsenreihen 70 und 80 weisen einen
der Rohrdüse 40 angepaßten, ebenfalls bogenförmigen Verlauf
auf. Zur Reinigung eines Fahrzeuges genügt es in der Regel,
wenn die Rohrdüse 40 mitsamt der in Betrieb befindlichen
Waschvorrichtung mit langsamen Vorschub einmal über das zu
säubernde Fahrzeug bewegt wird. Die Abstände zwischen den
Vollstrahldüsen 71 bzw. den Flachstrahldüsen 81 sind dabei so
gewählt, daß die zu reinigenden Flächen gleichmäßig mit den
Strahlen einer Waschflüssigkeit beaufschlagt werden. Die
Rohrdüse 40 und die beiden Düsenreihen 70 und 80 bilden in
aufgebauter Stellung eine mechanische Einheit, was eine ein
fache Konstruktion ohne ein eigenes Tragegerüst ermöglicht.
Der Einfachheit halber sind die mechanischen Verbindungsele
mente zwischen der Rohrdüse 40 und den beiden Düsenreihen 70
und 80 nicht eingezeichnet.
In der Fig. 6 ist die in Fig. 5 gezeigte Waschvorrichtung 70
und 80 vergrößert dargestellt und mit den zugehörigen Anbau
teilen versehen. In dieser Darstellung ist das Prinzip der
Verschwenkung der Vollstrahldüsen 71 gut erkennbar. Die Voll
strahldüsen 71 sind an Schwenkhebeln 73 und 74 befestigt, die
über Drehlager 73a am Rohr 72 angelenkt sind. Dem Schwenkhebel
74 wird mit einem rotierenden Kulissenstein 75 eine
Schwenkbewegung auferlegt. Hierzu greift der Kulissenstein 75
in eine Längsnut 74a des Schwenkhebels 74 ein. Um die dem
Schwenkhebel 74 aufgezwungene Schwenkbewegung auf andere
Schwenkhebel 73 zu übertragen, ist ein Parallelogrammantrieb
angewandt. Hierbei wird die Schwenkbewegung von einer Stan
ge 76 übertragen, die über Schwenklager 73b mit den Schwenk
hebeln 73 und 74 verbunden ist. Die Vollstrahldüsen 71 sind
quer zur Längsachse eines zu reinigenden Fahrzeuges ver
schwenkbar. Dies ermöglicht in Verbindung mit der Relativbe
wegung zwischen der Waschvorrichtung und dem zu reinigenden
Fahrzeug eine gründliche Säuberung, bei der die äußere Fläche
des Fahrzeuges gleichmäßig von den Vollstrahlen beaufschlagt
wird. Der Schwenkbereich der Vollstrahldüsen kann beispiels
weise einen Winkel α von 40° bis 80° aufweisen. Bezüglich der
Flachstrahldüse hat sich ein Strahlwinkel β von 70° bis 110°
bewährt. Die Anordnung 70 mit den Vollstrahldüsen 71 und die
Anordnung 80 mit Flachstrahldüsen 81 sind über flexible Hoch
druckschläuche und über zwischengeschaltete Ventile 93 und 95
an eine Hochdruck-Kreiselpumpe 90 angeschlossen, die das
Wasser aus einem im Sattelauflieger untergebrachten Wasser
tank 13 erhält. Dem Wasser können waschaktive Substanzen oder
sonstige Zusätze zugegeben werden. Um von einer Stromversor
gung unabhängig zu sein, wird die Kreiselpumpe 90 von einem
Verbrennungsmotor 92 angetrieben. Ein zwischengeschaltetes
Getriebe 91 ermöglicht eine Drehzahlanpassung, mit der ein
gewünschter Wasserdruck bis zu einem Maximaldruck von
ca. 50 bar einstellbar ist. Die Waschvorrichtung 70 und 80
kann auch eingesetzt werden, um Dekontaminationslösungen auf
ein Fahrzeug aufzutragen.
Bezugszeichenliste
1 zu entgiftender Panzer, zu entgiftendes Fahrzeug
10 Sattelauflieger, Fahrgestell
11 Bedienerkabine
13 Wassertank
14 Führungen
15 Standbeine
20 Schlitten
30 Turbine, Triebwerk
40 Düse, Rohrdüse
41 Schlitzöffnung, Auslaßöffnung
43 Zahnradantrieb
60 Einsprühvorrichtung
61 Düse
62 Rohr
70 Anordnung bzw. Reihe mit Vollstrahldüsen
71 Vollstrahldüse
72 Rohr
73 Schwenkhebel
73a Schwenk- bzw. Drehlager am Rohr
73b Schwenk- bzw. Drehlager an der Stange
74 Schwenkhebel mit Längsführung
74a Längsführung bzw. Längsnut im verlängerten Schwenkhebel
75 Kulissenstein
76 Stange
α Schwenkwinkel einer Vollstrahldüse
80 Anordnung bzw. Reihe mit Flachstrahldüsen
81 Flachstrahldüse
82 Rohr
β Strahlwinkel einer Flachstrahldüse
90 Kreiselpumpe
91 Getriebe
92 Verbrennungsmotor
93 Ventil für Beaufschlagung der Vollstrahldüsen
94 Ventil für Beaufschlagung der Flachstrahldüsen.
10 Sattelauflieger, Fahrgestell
11 Bedienerkabine
13 Wassertank
14 Führungen
15 Standbeine
20 Schlitten
30 Turbine, Triebwerk
40 Düse, Rohrdüse
41 Schlitzöffnung, Auslaßöffnung
43 Zahnradantrieb
60 Einsprühvorrichtung
61 Düse
62 Rohr
70 Anordnung bzw. Reihe mit Vollstrahldüsen
71 Vollstrahldüse
72 Rohr
73 Schwenkhebel
73a Schwenk- bzw. Drehlager am Rohr
73b Schwenk- bzw. Drehlager an der Stange
74 Schwenkhebel mit Längsführung
74a Längsführung bzw. Längsnut im verlängerten Schwenkhebel
75 Kulissenstein
76 Stange
α Schwenkwinkel einer Vollstrahldüse
80 Anordnung bzw. Reihe mit Flachstrahldüsen
81 Flachstrahldüse
82 Rohr
β Strahlwinkel einer Flachstrahldüse
90 Kreiselpumpe
91 Getriebe
92 Verbrennungsmotor
93 Ventil für Beaufschlagung der Vollstrahldüsen
94 Ventil für Beaufschlagung der Flachstrahldüsen.
Claims (7)
1. Waschvorrichtung (70, 80),
- a) die Teil einer Einrichtung zur A- und/oder B- und/oder C-Dekontamination von Fahrzeugen ist, wobei die Ein richtung ein Fahrgestell (10) und ein hierauf angeord netes Triebwerk (30) zur Heißgaserzeugung umfaßt und derart ausgebildet ist, daß in Betriebsstellung
- a1) an dem Triebwerk (30) eine Düse (40) angeschlossen ist,
- a2) die Düse (40) ein bogenförmiges Rohr mit nach innen gerichteten Auslaßöffnungen (41) ist,
- a3) die bogenförmige Rohrdüse (40) eine Ausbildung aufweist, um ein zu dekontaminierendes Fahr zeug (1) zu umspannen,
- b) die ferner zum einen eine Reihe (70) mit verschwenkba ren Vollstrahldüsen (71) und zum anderen eine Reihe (80) mit Flachstrahldüsen (81) umfaßt, derart, daß beide Düsenreihen (70, 80) in Betriebsstellung einen der Rohrdüse (40) angepaßten, ebenfalls bogenför migen Verlauf aufweisen und am Düsenrohr (40) angeord net sind.
2. Waschvorrichtung nach Anspruch 1, bei der
- - die Vollstrahldüsen (71) an Schwenkhebeln (73, 74) befestigt sind,
- - mindestens ein Schwenkhebel (74) eine Längs führung (74a) aufweist, in der ein rotierbarer Kulissenstein (75) eingreift,
- - der mit dem Kulissenstein (75) antreibbare Schwenk hebel (74) über einen Parallelogrammantrieb mit anderen Schwenkhebeln (73) verbunden ist.
3. Waschvorrichtung nach Anspruch 2, bei der die Voll
strahldüsen (71) quer zur Längsachse eines zu dekontami
nierenden Fahrzeuges (1) verschwenkbar sind.
4. Waschvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, bei der
der Schwenkbereich der Vollstrahldüsen (71) 40° bis 80°
beträgt.
5. Waschvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, bei
der die Flachstrahldüsen (81) einen Strahlwinkel von
70°-110° aufweisen.
6. Waschvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, bei der
eine von einem Verbrennungsmotor (92) antreibbare Hoch
druck-Kreiselpumpe (90) angeschlossen ist.
7. Waschvorrichtung nach Anspruch 6, bei der zwischen der
Hochdruck-Kreiselpumpe (90) und dem Verbrennungsmotor (92)
ein Getriebe (91) zwischengeschaltet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19944401695 DE4401695C1 (de) | 1994-01-21 | 1994-01-21 | Waschvorrichtung einer Einrichtung zur Dekontamination von Fahrzeugen mit Heißgas |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19944401695 DE4401695C1 (de) | 1994-01-21 | 1994-01-21 | Waschvorrichtung einer Einrichtung zur Dekontamination von Fahrzeugen mit Heißgas |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4401695C1 true DE4401695C1 (de) | 1995-04-13 |
Family
ID=6508387
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19944401695 Expired - Fee Related DE4401695C1 (de) | 1994-01-21 | 1994-01-21 | Waschvorrichtung einer Einrichtung zur Dekontamination von Fahrzeugen mit Heißgas |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4401695C1 (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT405314B (de) * | 1997-10-22 | 1999-07-26 | Manfred Ing Tiefenthaler | Mundstück zum einblasen oder absaugen von trocknungsluft od.dgl. |
FR2840272A1 (fr) | 2002-05-31 | 2003-12-05 | Vauche P Sa | Procede et station de decontamination de vehicule avec faible ruissellement |
DE102015006330A1 (de) * | 2015-05-13 | 2016-11-17 | Robert Nesen | -Rotationshochdruckreinigungs-pflegenebellösungsstrahlenwirkmedienmaschine-mit meinen Wirkmedienparametern, für Reinigungstechnologien: "Blosuning" und für Pflegetechnologien: "Blosuvating" und auf Grund dessen die Ergänzung/Erweiterung des Sinnerschen Kreises um den Parameter "Druckluftvolumenanteile". |
CN108556808A (zh) * | 2018-04-20 | 2018-09-21 | 重庆军通汽车有限责任公司 | 一种洗消车 |
DE102018116546A1 (de) | 2018-07-09 | 2020-01-09 | Kärcher Futuretech GmbH | Mobiles Dekontaminationssystem zum Entstrahlen, Entseuchen oder Entgiften von großformatigen mobilen Gegenständen, wie insbesondere Fahrzeugen |
CN112756287A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-05-07 | 湖北理工学院 | 一种计算机生产用高效除尘除静电装置 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1430718A1 (de) * | 1963-05-29 | 1969-04-30 | Enrico Crugnola | Vorrichtung zum Waschen und Trocknen von Kraftfahrzeugen u. dgl. |
DE9217939U1 (de) * | 1992-01-23 | 1993-04-22 | Alfred Kärcher GmbH & Co, 7057 Winnenden | Waschanlage für Kraftfahrzeuge |
-
1994
- 1994-01-21 DE DE19944401695 patent/DE4401695C1/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1430718A1 (de) * | 1963-05-29 | 1969-04-30 | Enrico Crugnola | Vorrichtung zum Waschen und Trocknen von Kraftfahrzeugen u. dgl. |
DE9217939U1 (de) * | 1992-01-23 | 1993-04-22 | Alfred Kärcher GmbH & Co, 7057 Winnenden | Waschanlage für Kraftfahrzeuge |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
DD-B.: "Handbuch für Entgifter", 5. Aufl., 1984, Militärverlag der Deutschen Demokratischen Republik, S. 192-201 * |
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT405314B (de) * | 1997-10-22 | 1999-07-26 | Manfred Ing Tiefenthaler | Mundstück zum einblasen oder absaugen von trocknungsluft od.dgl. |
FR2840272A1 (fr) | 2002-05-31 | 2003-12-05 | Vauche P Sa | Procede et station de decontamination de vehicule avec faible ruissellement |
DE102015006330A1 (de) * | 2015-05-13 | 2016-11-17 | Robert Nesen | -Rotationshochdruckreinigungs-pflegenebellösungsstrahlenwirkmedienmaschine-mit meinen Wirkmedienparametern, für Reinigungstechnologien: "Blosuning" und für Pflegetechnologien: "Blosuvating" und auf Grund dessen die Ergänzung/Erweiterung des Sinnerschen Kreises um den Parameter "Druckluftvolumenanteile". |
DE102015006330B4 (de) | 2015-05-13 | 2019-08-22 | Robert Nesen | Reinigung und/oder Pflege einer Oberfläche mit einem Flüssigkeitsgemisch mit Wasser und einem Reinigungs- und/oder Pflegemittel |
CN108556808A (zh) * | 2018-04-20 | 2018-09-21 | 重庆军通汽车有限责任公司 | 一种洗消车 |
CN108556808B (zh) * | 2018-04-20 | 2020-10-30 | 重庆军通汽车有限责任公司 | 一种洗消车 |
DE102018116546A1 (de) | 2018-07-09 | 2020-01-09 | Kärcher Futuretech GmbH | Mobiles Dekontaminationssystem zum Entstrahlen, Entseuchen oder Entgiften von großformatigen mobilen Gegenständen, wie insbesondere Fahrzeugen |
EP3594966A1 (de) | 2018-07-09 | 2020-01-15 | Kärcher Futuretech GmbH | Mobiles dekontaminationssystem zum entstrahlen, entseuchen oder entgiften von grossformatigen mobilen gegenständen, wie insbesondere fahrzeugen |
CN112756287A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-05-07 | 湖北理工学院 | 一种计算机生产用高效除尘除静电装置 |
CN112756287B (zh) * | 2020-12-23 | 2022-09-02 | 湖北理工学院 | 一种计算机生产用高效除尘除静电装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0327542A1 (de) | Fahrzeugwaschanlage. | |
DE2606954A1 (de) | Einrichtung zum reinigen von windschutzscheiben, scheinwerferglaesern, rueckspiegeln, reflektoren o.dgl. eines fahrzeuges | |
EP1663746B1 (de) | Düsenanordnung für eine fahrzeugwaschanlage und verfahren zur reinigung eines fahrzeugs | |
DE4401695C1 (de) | Waschvorrichtung einer Einrichtung zur Dekontamination von Fahrzeugen mit Heißgas | |
CH405964A (de) | Selbsttätige Waschanlage für Kraftfahrzeuge, insbesondere Personenkraftwagen | |
DE3015180A1 (de) | Vorrichtung zur wahlweisen zerstaeubung des wassers | |
DE4027613C2 (de) | ||
DE3423619C2 (de) | Vorrichtung zur Reinigung der wärmetauschenden Flächen der Speichermassen von Regenerativ-Wärmetauschern | |
DE19509422A1 (de) | Vorrichtung zur Reinigung von Lüftungskanälen | |
DE831956C (de) | Einrichtung zum Wagenwaschen, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE4401696C1 (de) | Einrichtung zur Dekontamination von Fahrzeugen mit Heißgas | |
EP3290855B1 (de) | Vorrichtung und verfahren zur hochdruckreinigung von rohren eines wärmeübertragers | |
DE2320925C2 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Besprühen von Fahrzeugen | |
DE3150442A1 (de) | Vorrichtung zum reinigen von tieren, insbesondere schweinen | |
DE2007305C3 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Behandeln von Geflügel vor dem Rupfen | |
DE20020056U1 (de) | Vorrichtung zum Entfernen von Rohrinnenbeschichtungen und/oder zur Strahlentrostung von Rohrinnenflächen in Rohrleitungen | |
CH475115A (de) | Spülvorrichtung für Kraftfahrzeuge, insbesondere in automatischen Waschstrassen | |
DE2028210A1 (de) | Waschvorrichtung fur Kraftfahr zeuge | |
DE2825562A1 (de) | Spritzvorrichtung fuer flaschenreinigungsmaschinen | |
DE3518298A1 (de) | Spuelbogen fuer autowaschanlagen | |
DE3806004A1 (de) | Reinigungsgeraet fuer einen waermetauscher | |
EP3793870B1 (de) | Fahrzeugwaschanlage mit einer sprühvorrichtung | |
DE964206C (de) | Waschanlage fuer die Oberflaechenwaesche von Kraftfahrzeugen | |
DE2216086A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Reinigen der Innenwand lotrechter Schachte | |
DE1680837A1 (de) | Verfahren und Anlage zum Waschen von Fahrzeugen beliebiger Laenge,insbesondere Kraftfahrzeugen |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8100 | Publication of patent without earlier publication of application | ||
D1 | Grant (no unexamined application published) patent law 81 | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: ALFRED KAERCHER GMBH & CO. REINIGUNGSSYSTEME, 7136 |
|
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: KAERCHER FUTURETECH GMBH, 71364 WINNENDEN, DE |
|
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |