DE4339730C2 - Herdwagenofen zum Brennen von Keramik o. dgl. Brenngut - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Herdwagenofen zum Brennen von Keramik oder ähnlichem Brenngut nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.

Eine derartiger Herdwagenofen ist aus der DE-PS 1 12 648 bekannt. Gemäß dieser Druckschrift ist vorgesehen, daß der auf Vorsprüngen an den Ofenseitenwänden ruhende Ofenboden von einem Herdwagen angehoben und aus dem Ofen herausgefahren wird, um das auf dem Ofenboden liegende Brenngut zu wechseln. Dieser Ofen weist einen großen Wärmeverlust auf, der insbesondere beim Besatzwechsel des Ofens entsteht. Ein derartiger Wärmeverlust ist neben dem hohen Energieaufwand auch unter dem Gesichtspunkt einer wirksamen Umweltentlastung unerwünscht. Ein weiterer Nachteil dieses Ofens liegt darin, daß das auf dem Ofenboden einzeln angeordnete Brenngut nach jedem Brennvorgang mühevoll durch eine neue Charge unbehandelten Brennguts ersetzt werden muß hierbei besteht die Gefahr, daß das Brenngut zerbricht bzw. sich unter dem Druck seines Eigengewichts verformt.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen gattungsgemäßen Herdwagenofen dahingehend weiterzubilden, daß bei verringertem Energieverlust und mit geringem technisch-ökonomischem Aufwand Keramik oder ähnliches Brenngut gebrannt werden kann, wobei der Ofen als System-Baustein in eine Fertigungslinie integrierbar sein soll.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Der erfindungsgemäße Herdwagenofen zeichnet sich im Fertigungsprozeß durch einen geringeren Energieverbrauch, kurze Handlingszeiten, einen hohen Brenngut-Durchsatz, einen zügigen Materialfluß und einen geringeren technisch-ökonomischen Aufwand beim Bau dieser Öfen aus.

Die nachgeordneten Ansprüche offenbaren Weiterbildungen und vorteil­ hafte Ausführungsvarianten des Herdwagenofens.

Folgend wird die Erfindung anhand von in Zeichnungen schematisiert dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen

Fig. 1 einen Herdwagenofen gemäß der Erfindung im Längsschnitt,

Fig. 2 eine in der Linie A-A geschnittene Ansicht von Fig. 1,

Fig. 3 die Anordnung zur Durchführung des Verfahrens,

Fig. 3a eine Frontansicht auf eine Rampe vom Ofen aus und die

Fig. 4-4b eine erfindungsgemäße Anordnung unter Verwendung eines Herdwagen­ ofens mit bodenseitigem Abgasabzug.

Gemäß den Fig. 1 bis 3a werden die mit Brenngut beladenen Brennregale 13 auf einer dem Ofen 1 vorgelagerten Rampe 16 zu einer Brenncharge zusammengestellt. Das dieser Rampe 16 zugewandte Ofentor 2 des Ofen 1 öffnet hier durch seitliche Verschiebung die Brennkammer 1a, wobei zuvor der Ofenboden 6 etwas angehoben wurde. Danach fährt der den Ofenboden 6 tragende Herdwagen 8 unter die Rampe 16, übernimmt hier 16 die Charge von Brennregalen 13 mittels einem auf der Oberseite des Ofenbodens 6 vorgesehenen Distanzgestelles 12, welches 12 mitsamt dem Ofenboden 6 entsprechend an­ gehoben wird, und fährt dann zurück in die Brennkammer 1a. Das Ofentor 2 wird nun unverzüglich an den Ofen 2 herangeschoben und der Ofenboden 6 mit den darauf befindlichen Brennregalen 13 abgesenkt; anschließend erfolgt der Brennvorgang.

Nach dem Brennvorgang wird der Ofenboden 6 wieder angehoben, das gegenüberliegende Ofentor 3 geöffnet und der Herdwagen 8 fährt nun zur Rampe 19, auf der die Brennregale 13 mit dem gebrannten Brenngut abge­ stellt werden. Unverzüglich nach dem Abstellen der gebrannten Charge fährt der Herdwagen 8 durch die Brennkammer 1a hindurch zur Rampe 16, um dort eine neue Brenncharge aufzunehmen und plaziert diese in vorher beschriebener Weise in der Brennkammer. Die Ofentore 2 und 3 werden bei diesem Arbeitsschritt des Be- und Entladens, dem Besatzwechsel, für das Ein- und Ausfahren des Herdwagen 8 entsprechend ge­ öffnet und geschlossen.

Es ist auch im Sinne der Erfindung, die Ofentore 2 und 3 bei herausgefahrenem Herdwagen 8 zwischen­ zeitlich wieder zu schließen, wobei diese Verfahrens­ weise unter dem Blickfeld der Dimensionierung des Gesamt-Brennsystems wahlweise angewendet werden kann.

Zur Führung des Herdwagens 8 verläuft eine Herdwagen­ führung 15 von der Rampe 16 unter den Ofen 1 hindurch bis zur Rampe 19.

Zur Höhenverstellung des auf dem Herdwagen 8 angeordne­ ten Ofenbodens 6 ist zwischen dem Unterteil 9 und dem Oberteil 10 des Herdwagens 8 mindestens eine Hubeinheit 11 vorgesehen.

In einer Weiterbildung der Erfindung ist das Ober­ teil 10 des Herdwagens 8 gleichzeitig als Ofenboden 6 ausgebildet
Damit eine zugluftfreie Abdichtung der Brennkammer 1a gegeben ist, sind die Ofentore 2 und 3, die Ofen­ seitenwände 17 und 18 und der Ofenboden 6 sowie der später näher beschriebene weitere Ofenboden 22 mit aufeinander abgestimmten profilierten Rändern 2a bzw. 3a, 17a, 18a versehen und die beiden Ofenböden 6 und 22 weisen jeweils einen umlaufenden, nach unten gerichteten Rand 7 auf.

Durch diese neuartige Dichtmethode der Herdwagenöfen entfallen aufwendige Konstruktionen wie Sandrinnen und zwischengelagerte Dichtprofile (-balken); beim öffnen des Ofenbodens zur Unterstützung der Kühlphase kann durch den auftretenden Luftstrom kein Sand mit­ gerissen werden und weiterhin ist der Kühlprozeß definierter beeinflußbar.

Zur Entfeinerung von Fertigungstoleranzen ist die Einlage eines vorzugsweise am Ofenboden 6 bzw. 22 befestigten, unprofilierten Dichtmaterials zwischen den Rändern 2a, 3a, 17a, 18a und 7 möglich. Das Gewicht des Ofenbodens 6 bewirkt ein luftdichtes Schließen.

Die Fig. 4-4b zeigen in geschnittenen Ansichten die Ausstattung eines Ofen 1 mit bodenseitigen Abgas­ abzügen 21, die gleichzeitig mit dem Absenken des die Brennkammer 1a schließenden Ofenbodens 22 form­ schlüssig an die Abgasfüchse 23 anschließen.

Die in den Fig. 1-3a dargestellte Ausführungsvariante des Ofen 1 ist dagegen mit in der Ofendecke 4 vorge­ sehenen Abgasabzügen 5 versehen.

In einer nicht dargestellten Weiterbildung der Erfin­ dung wird die die gebrannte Charge zwischenzeitlich lagernde Rampe 19 neben der bereitstellenden Rampe 16. angeordnet und die Rampe 16 bzw. 19 jeweils wechselnd über der Herdwagenführung 15 positioniert. Die Anwendung dieser Ausgestaltungsvariante ist von der kundenbezogenen, gesamten baulichen Anlagenkon­ zeption abhängig.

Eine weitere Ausgestaltung des erfinderischen Grund­ gedankens besteht darin, in Abhängigkeit von Größe und Form des Brenngutes die Brennregale mit höhenver­ stellbaren Regalböden auszustatten und unter Beachtung des Gesamtgewichtes der Brenncharge mehrere Hubein­ heiten am Herdwagen 8 vorzusehen und im Bedarfsfall zusätzlich den Ofenboden 6 bzw. 22 in mehrere Seg­ mente zu unterteilen.

Darüber hinaus ist durch das beschriebene neuartige Brennverfahren und der zugeordneten Anordnung mit den besagten Weiterbildungen die beste Voraussetzung gegeben, einen derartig gestalteten Fertigungsabschnitt - Brennen - teil- oder vollautomatisiert aufzubauen und zudem einen solchen Brenn-Fertigungsabschnitt in eine zumindest teilweise automatisierte Fertigungs­ straße für Keramikteile o. dgl. Produkte zu integrieren.

Ein positiver Effekt anderer Art besteht nun noch darin, den ohnehin vorgesehenen Arbeitstakt - Heben des Ofenbodens 6 bzw. 22 - in den zum Brennvorgang gehörigen Arbeitstakt - Abkühlen - einzubinden oder auch darin, die Brennregale 13 innerhalb der gesamten Fertigungsstraße einzusetzen, wodurch das Umlagern des Brenngutes vor und nach dem Brennen entfällt.

Bezugszeichenliste

1 Ofen
1a Brennkammer
2 Ofentor
2a Profilierter Rand
3 Ofentor
3a profilierter Rand
4 Ofendecke
5 Abgasabzug
6 Ofenboden
7 profilierter Ofenbodenrand
8 Herdwagen
9 Unterteil
10 Oberteil
11 Hubeinheit
12 Distanzgestell
13 Brennregal
14 Brennregalboden
15 Herdwagenführung
16 Rampe
17 Ofenseitenwand
17a profilierter Rand
18 Ofenseitenwand
18a profilierter Rand
19 Rampe
20 Ofendecke
21 Abgasabzug
22 Ofenboden
23 Abgasfuchs

Claims (4)

1. Herdwagenofen zum Brennen von Keramik oder dergleichen Brenngut, dessen Ofenboden (6, 22) an einen verfahrbaren Herdwagen (8) gekoppelt ist, welcher ein höhenverstellbares Oberteil (10) aufweist, wobei der Ofenboden (6, 22) auf einen Vorsprung an den Ofenseiten­ wänden (17, 18) aufsetzbar ist, dadurch gekennzeichnet,
daß der Ofen (1) mindestens an einer seiner Stirnseiten ein Ofentor (2) aufweist und bodenseitig die Ofenseitenwände (17, 18), das Ofentor (2) sowie der Ofenboden (6,22) selbst mit aufeinander abgestimmten profilierten, umlaufend abdichtenden Randbereichen versehen sind,
daß der Ofenboden (6,22) an seiner der Brennkammer (1a) des Ofens (1) zugewandten oberen Fläche zur Aufnahme von mindestens einem, vorzugsweise mehreren Brennregalen (13) ausgestaltet ist, wobei zwischen Ofenboden (6, 22) und den Brennregalen (13) ein Distanz­ gestell (12) vorgesehen ist,
und daß dem Ofen (1) Rampen (16, 19) vor- bzw. nachliegend zuge­ ordnet sind, die auf den verfahrbaren und höhenverstellbaren Herdwagen (8) abgestimmt und zur zeitweiligen Aufnahme der Brennregale (13) ausgebildet sind.

2. Herdwagenofen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Ofenboden (6,22) gleichzeitig das Oberteil (10) des Herd­ wagens (8) ist.

3. Herdwagenofen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Ofenboden (22) mit Abgasabzügen (21) ausgestattet ist, die mit im Gebäudeboden befindlichen Abgasfüchsen (23) abschließen.

4. Herdwagenofen nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Ofenboden (6, 22) und/oder der Herdwagen (8) sowie die zugehörige Hubeinheit wegen des zu tragenden Gewichtes an Brenn­ gut aus mehreren Segmenten besteht.