DE433448C

DE433448C - Eisenbahn-Huelsenpuffer

Info

Publication number: DE433448C
Application number: DEW69014D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1925-04-02
Filing date: 1925-04-02
Publication date: 1926-09-02

Description

DieErfindung bezieht sich auf solche Eisenbahn-Hülsenpuffer, bei welchen zur Erzielung der Federvorspannung und Begrenzung des Ausschubes des Pufferstößels zwischen diesem und der Pufferhülse stein- oder blockförmige Haltestücke angeordnet sind, die von außen an der Pufferhülse befestigt werden und mit nach innen vorstehenden Ansätzen an der Stößelhülse angreifen. Bei einer bekannten Ausführungsform dieser Art sind die schlüsseiförmig ausgebildeten Haltestücke in besonderen flansch- oder kragenförmigen äußeren Ansätzen der Pufferhülse durch Vernieten mit diesen Ansätzen befestigt. Es ist auch schon vorgeschlagen, steinförmige Haltestücke von parallelepipedischer Gestalt in entsprechend gestalteten Aussparungen der Pufferhülse anzuordnen und entweder an einem um die Pufferhülse herumgelegten Bande zu befestigen oder durch eine um den halben Hülsenumfang reichende Feder an einem Herausfallen zu verhindern.

Demgegenüber besteht das Neue der Erfindung darin, daß in der Pufferhülsenwand durch Ausschnitte Sitze gebildet werden, auf welchen die Haltestücke mit entsprechenden seitlichen Sitzflächen vermittels des band-, reifen- oder schellenartigen Schlosses festgehalten werden. Hierdurch wird bei einfacher Herstellung von Sitz und Aussparung den Haltesteinen in zuverlässiger und einfacher Weise ein unverrückbarer Halt geboten, welcher deren Stellung zur hin und her verschiebbaren Stößelhülse genau bestimmt und ein hemmendes und bremsendes Anpressen sowie eine Lockerung der Haltesteine verhindert.

Der Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung in mehreren Ausführungsformen veranschaulicht.

In Abb. I und 2 bezeichnet 1 die an der Bodenplatte 2 befestigte Pufferhülse und 3 die in dieser \^rerschiebbare, mit dem Pufferteller 4 versehene Stößelhülse. Die nicht dar-

gestellte Pufferfeder kann in beliebiger Weise ausgebildet und zwischen Pufferhülse bzw. Bodenplatte und Pufferstößel eingespannt sein. .

Die Stößelhülse 3 ist auf ihrem hinteren Umfang in bekannter Weise mit einer Ringnut S versehen, in welche die zur Erzeugung der Federvorspannung und Begrenzung des Stößelausschubes dienenden Haltemittel eingreifen.

Diese Haltemittel bestehen aus den block- oder sternförmigen Haltestücken 6, die in Durchbrechungen 7 der PufFerhülse 1 von außen eingesetzt sind. Diese Durchbrechungen sind bei 8 (Abb. 2) abgeschrägt und können in einfacher Weise dadu'rch hergestellt werden, daß die Pufferhülse in Richtung der Linie 8-8 abgehobelt wird. Die Haltesteine sitzen mit entsprechenden Ansätzen oder Vorsprüngen 9 auf den Flächen 8 der Durchbrechungen 7 auf, so daß ein hemmendes oder bremsendes Anpressen der Haltesteine 6 gegen den Umfang der Stößelhülse verhindert wird. Die Haltesteine 6 sind mit in die Pufferhülse 1 vorstehenden Ansätzen 10 versehen, welche in die Ringnut 5 fassen. Die Durchbrechungen und Haltesteine können auch, wie in Abb. 6 bei 22 angedeutet, zur Bildung der Sitze abgesetzt sein.

Zur Befestigung der Haltesteirte 6 in den Durchbrechungen 7 dient bei der Ausführungsform nach Abb. 1 und 2 eine um die Pufferhülse 1 herumgelegte bandförmige Schellen, die vermittels der Flansche 12 durch Schraube 13 zusammengepreßt wird. An Stelle des schellenförmigen Schlosses 11 können zum Festhalten der Haltesteine 6 in den Durchbrechungen 7 auch kürzere Bandteile verwendet werden, die um die Steine 6 fassen und auf der Pufferhülse befestigt sind. Zum gleichen Zweck ist bei der Ausführungsform nach Abb. 3 und 4 um Haltestücke 6 und Pufferhülse ι ein Ring 15 herumgelegt.

. Bei dieser Ausführungsform wird ein Verrutschen des Schloßringes 15 in der Längsrichtung der Pufferhülse 1 dadurch verhindert, daß der Ring 15 in Ringnuten 16 der Haltesteine 6 eingreift.

Bei der Ausführungsform nach Abb. 1 und 2 sind zu demselben Zweck die Haltestücke 6 mit warzenförmigen Ansätzen 14 versehen, die durch Löcher 17 des Bandes *ri hindurchfassen.

Die Ausführungsform nach Abb. 5 und 6 entspricht im wesentlichen derjenigen nach Abb. ι und 2, jedoch ist hier zur Verhinderung eines Verrutschens des Schloßbandes it in der Längsrichtung der Pufferhülse 1 das Band 11 mit Winkeln 18 verbunden, die ihrerseits durch Schraubbolzen 19 an dem Fußflansch der Pufferhülse befestigt sind.

Zum Festhalten der Haltesteine 6 in den Aussparungen 7 der Pufferhülse 1 kann auch, wie in Abb. 7 und 8 veranschaulicht, der Laternenhalter 20 verwendet werden. Dieser sitzt an den beiden um die Pufferhülse 1 herumfassenden Bändern 21', 21", von denen das letztere durch die Winkel 18 und die Befestigungsschrauben 19 an dem Fußflansch der Pufferhülse 1 befestigt ist und um die Haltestücke 6 herumgreift.

Das Angreifen der inneren Ansätze 10 an der Stößelhülse kann statt durch Ringnut 5 auch in jeder anderen bekannten oder geeigneten Weise ausgebildet werden, z. B. derart, daß die vorstehenden Ansätze 10 der Haltesteine 6 in Durchbrechungen oder hinter einen Flansch oder flanschartige Ansätze am hinteren Ende des Stößels fassen.

Claims

Patent-An Sprüche:

1. Eisenbahn-Hülsenpuffer mit zwischen Pufferhülse und Pufferstößel eingeschalteten stein- oder blockförmigen Haltestücken, die von außen an der Pufferhülse durch ein diese umschlingendes band-, seil- oder schellenartiges Schloß befestigt sind und mit nach innen vorstehenden Ansätzen an der Stößelhülse angreifen, dadurch gekennzeichnet, daß durch Ausschnitte der Pufferhülsenwand in dieser Sitze (8) gebildet sind, auf welchen die Haltestücke (6) mit seitlichen Ansätzen (9) durch das Schloß festgehalten werden.

2. Eisenbahn-Hülsenpuffer nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß zur Sicherung des Bandschlosses dieses mit Durchbrechungen über äußere Ansätze der Haltesteine gesteckt oder durch Winkel mit dem Fußflansch der Pufferhülse verbunden ist.

3. Eisenbahn-Hülsenpuffer nach Anspruch ι und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherungsvorrichtung für die Haltesteine gleichzeitig als Laternenhalter ausgebildet ist, indem der durch Winkel mit dem Fußflansch der Pufferhülse verbundene Schloßring außerdem noch mit einem zweiten weiter nach außen um die Pufferhülse herumgelegten Band verbunden ist, welches zusammen mit dem Bandschloß zur Befestigung des Laternenhalters dient.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.