DE4320769A1 - Hydrodynamischer Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung - Google Patents

Hydrodynamischer Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung

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Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen hydrodynamischen Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung bestehend aus einem von einer Brennkraftmaschine angetriebenen Gehäuse mit einer antriebsnahen Gehäusewand, die mit einer konzentrischen Führungsnabe versehen ist, einem in der antriebsfernen Gehäusewand integrierten Pumpenrad, einem zwischen Pumpenrad und antriebsnaher Gehäusewand angeordneten Turbinenrad, welches über eine Turbinen­ radnabe drehfest mit dem Abtrieb verbunden ist, gegebenenfalls einem zwischen beiden angeordneten Leit­ rad, wobei das Turbinenrad und/oder das Pumpenrad gegenüber dem Leitrad mit Axiallagern versehen sind.
Es sind bereits hydrodynamische Drehmomentwandler bekannt (z. B. DE-OS 38 23 210), derartige Drehmomentwandler unterliegen im Betrieb einer hohen statischen und dynamischen Druckbelastung, die zum axialen Ausdehnen der Bauteile führt. Durch diese Axialbelastung können unter Umständen die eingesetzten Lagerelemente (Axiallager) aus ihrer Zentrierung bzw. Aufnahme fallen und einen Totalausfall verursachen. Dieser Schaden tritt bevorzugt am Axiallager zwischen dem Pumpenrad und dem Leitrad auf.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Drehmomentwandler der obengenannten Bauart dahingehend zu verbessern, daß eine kostengünstig und fertigungstechnisch einfache Anordnung der Axiallager geschaffen wird, ohne daß eine aufwendige Bearbeitung an Pumpennabe und Druckscheibe notwendig ist.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorge­ sehen, daß die mit axialem Druck beaufschlagten Wandungen des Turbinenrades und/oder des Pumpenrades an ihrem radial inneren Durchmesser mit Aufnahmen zur Fixierung der Axiallager versehen sind.
Bei dieser Ausbildung ist von Vorteil, daß durch eine entsprechende konstruktive und geometrische Ausbildung des Turbinenrades bzw. des Pumpenrades eine funktions­ sichere Halterung der Axiallager geschaffen wird. Es können dabei aufwendige Sicherungen zwischen den Naben und den Druckscheiben entfallen. Vorteilhaft ist desweiteren, daß die Aufnahmen aus dem gleichen Rohteil hergestellt werden, so daß sich lediglich der Abfall im radial inneren Bereich verringert.
Nach einer fertigungstechnisch kostengünstigen Aus­ führungsform ist vorgesehen, daß die Aufnahme direkt in der antriebsfernen Gehäusewand angeordnet ist. Durch eine entsprechende Formgebung bzw. konstruktive Geo­ metrie läßt sich das Axiallager in einer entsprechenden Aufnahme fixieren.
Eine geometrisch günstige Ausführungsform sieht vor, daß die Aufnahme in der Wandung des Turbinenrades vorgesehen ist.
Nach einer ebenfalls günstigen Ausführungsform ist als Aufnahme ein abgewinkeltes, in Richtung auf das Leitrad verlaufender Bereich vorgesehen.
Nach einem wesentlichen Merkmal ist eine an die jeweilige Wandung angepaßte Außenschale vorgesehen, die die Aufnahme aufweist.
Eine weitere Ausgestaltung sieht vor, daß das Axiallager in der Aufnahme gesichert ist.
In Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß in der Außenschale die Schaufeln angeordnet sind.
Nach einer fertigungstechnisch einfachen Ausführungsform ist vorgesehen, daß die Außenschale mit der Wandung durch Schweißen, kleben etc. verbunden ist.
Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen schematisch dargestellt.
Es zeigt
Fig. 1 einen Längsschnitt durch einen hydrodynamischen Drehmomentwandler.
In der Fig. 1 ist ein Längsschnitt durch einen hydro­ dynamischen Drehmomentwandler 1 gezeigt, der konzen­ trisch zu einer Drehachse 5 angeordnet ist. Die nicht dargestellte Brennkraftmaschine befindet sich auf der linken Seite und sie ist drehfest mit dem Gehäuse 6 ver­ bunden. Das Gehäuse 6 besteht aus einer antriebsnahen Gehäusewand 7 und aus einer antriebsfernen Gehäusewand 8. Die Gehäusewand 7 ist in ihrem radial inneren Bereich fest mit einer Führungsnabe 9 verbunden, die mit einem Fortsatz im Schwungrad oder in der Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine radial geführt ist. Die antriebsferne Gehäusewand 8 ist mit dem Pumpenrad 4 des hydro­ dynamischen Drehmomentwandlers 1 zu einer Baueinheit zusammengefaßt. Zwischen dem Pumpenrad 4 und der antriebsnahen Gehäusewand 7 ist ferner das Turbinenrad 10 angeordnet, welches fest mit einer Turbinenradnabe 11 verbunden ist, die über eine Verzahnung auf einer nicht dargestellten Abtriebswelle angeordnet ist. Zwischen Turbinenrad 10 und Pumpenrad 4 ist das Leitrad 12 ange­ ordnet, welches über einen Freilauf 13 und einer Lauf­ radnabe 14 geführt ist, welche über eine Verzahnung auf einem gehäusefesten, nicht dargestellten, Rohr aufge­ setzt ist.
Zwischen dem Turbinenrad 10 und der antriebsnahen Gehäusewand 7 ist der Kolben 15 der Überbrückungs­ kupplung 16 angeordnet. Der Kolben 15 ist im Bereich seines Außendurchmessers von der Gehäusewand 7 weg­ weisend mit einem Versteifungsbund und mit einer Reib­ fläche 17 versehen, die auf die Gehäusewand 7 zu gerichtet ist. In diesen Durchmesserbereich ist auf der Innenseite der Gehäusewand 7 eine weitere Reibfläche 18 vorgesehen, die der Reibfläche 17 des Kolbens 15 gegen­ über liegt. Zwischen beiden Reibflächen 17 und 18 ist eine Reiblamelle 3 angeordnet, die nach radial außen über den Kolben 15 hinausreicht und dort drehfest mit dem Turbinenrad 10 verbunden ist.
Im radial inneren Bereich sowohl des Pumpenrades 4 als auch des Turbinenrades 10 sind die Axiallager 22 ange­ ordnet. Die Aufnahmen 20 und 21 besitzen eine Um­ bördelung 19, die in diesem Ausführungsbeispiel Bestand­ teil der Außenschale 23 ist. Bei einer derartigen Konstruktion bewegen sich die Axiallager 22 entsprechend der Toleranzen bei statischem und dynamischem Druck ebenfalls in Axialrichtung.
Bezugszeichenliste
1 hydrodynamischer Drehmomentwandler
2 Wandung des Turbinenrades
3 Reiblamelle
4 Pumpenrad
5 Drehachse
6 Gehäuse
7 antriebsnahe Gehäusewand
8 antriebsferne Gehäusewand
9 Führungsnabe
10 Turbinenrad
11 Turbinenradnabe
12 Leitrad
13 Freilauf
14 Laufradnabe
15 Kolben
16 Überbrückungskupplung
17 Reibfläche
18 Reibfläche
19 Umbördelung
20 Aufnahmen
21 Aufnahmen
22 Axiallager
23 Außenschale
24 Schaufel.

Claims (8)

1. Hydrodynamischer Drehmomentwandler, bestehend aus einem von einer Brennkraftmaschine angetriebenen Gehäuse mit einer antriebsnahen Gehäusewand, die mit einer konzentrischen Führungsnabe versehen ist, einem in der antriebsfernen Gehäusewand inte­ grierten Pumpenrad, einem zwischen Pumpenrad und antriebsnaher Gehäusewand angeordneten Turbinenrad, welches über eine Turbinenradnabe drehfest mit dem Abtrieb verbunden ist, gegebenenfalls einem zwischen beiden angeordneten Leitrad, wobei das Turbinenrad und/oder das Pumpenrad gegenüber dem Leitrad mit Axiallagern versehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die mit axialem Druck beaufschlagten Wandungen des Pumpenrades (4) und/oder des Turbinenrades (10) an ihrem radial inneren Durchmesser mit Aufnahmen (20, 21) zur Fixierung der Axiallager (22) versehen sind.
2. Drehmomentwandler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahme (20, 21) direkt in der antriebs­ fernen Gehäusewand (8) angeordnet ist.
3. Drehmomentwandler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahme in der Wandung (2) des Turbinenrades (10) vorgesehen ist.
4. Drehmomentwandler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Aufnahme (20, 21) ein abgewinkeltes, in Richtung auf das Leitrad (12) verlaufender Bereich vorgesehen ist.
5. Drehmomentwandler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine an die jeweilige Wandung (8) angepaßte Außenschale (23) vorgesehen ist, die die Aufnahme (20, 21) aufweist.
6. Drehmomentwandler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Axiallager (22) in der Aufnahme (20, 21) gesichert ist.
7. Drehmomentwandler nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß in der Außenschale (20, 21) die Schaufeln (24) angeordnet sind.
8. Drehmomentwandler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenschale (20, 21) mit der Wandung (8) durch Schweißen, Kleben etc. verbunden ist.
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