DE4312502A1 - Hebebühne im Buseinstieg - Google Patents
Hebebühne im BuseinstiegInfo
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- DE4312502A1 DE4312502A1 DE19934312502 DE4312502A DE4312502A1 DE 4312502 A1 DE4312502 A1 DE 4312502A1 DE 19934312502 DE19934312502 DE 19934312502 DE 4312502 A DE4312502 A DE 4312502A DE 4312502 A1 DE4312502 A1 DE 4312502A1
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- DE
- Germany
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- lifting platform
- platform
- lifting
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- walking
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D47/00—Motor vehicles or trailers predominantly for carrying passengers
- B62D47/02—Motor vehicles or trailers predominantly for carrying passengers for large numbers of passengers, e.g. omnibus
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
- A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
- A61G3/00—Ambulance aspects of vehicles; Vehicles with special provisions for transporting patients or disabled persons, or their personal conveyances, e.g. for facilitating access of, or for loading, wheelchairs
- A61G3/02—Loading or unloading personal conveyances; Facilitating access of patients or disabled persons to, or exit from, vehicles
- A61G3/06—Transfer using ramps, lifts or the like
- A61G3/062—Transfer using ramps, lifts or the like using lifts connected to the vehicle
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
- A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
- A61G2220/00—Adaptations of particular transporting means
- A61G2220/16—Buses
Landscapes
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Description
Die Hebebühne für Fahrstühle oder dergleichen Rollgüter im Buseinstieg ist dadurch
gekennzeichnet, daß die Plattform an beiden Seiten geführt wird und unter 30 mm dick ist.
Hebevorrichtungen für Fahrstühle in Buseinstiegen gibt es in mehreren Varianten. Die
meisten jedoch müssen zum Teil mit der Hand bedient werden: Schienen auslegen,
Plattform schwenken, umlegen und dergleichen mehr. Zudem sind für einige der
Vorrichtungen viel Platz notwendig und das bedeutet ein Verlust an Fahrgastplätzen.
Der im Patentanspruch angegebene Erfindung liegt das Problem zugrunde, daß die
üblichen mechanischen Plattformen durch Verstrebungen zu dick oder nicht eben sind und
deswegen nach deren Gebrauch entfernt werden müssen, um einen geregelten Ein- und
Ausstieg an gleicher Stelle zu ermöglichen.
Durch die beidseitige Führung der Plattform in Handgriffhöhe kann diese entsprechend
dünn sein und im Einstiegsbereich liegen bleiben, ohne daß sie hinderlich ist.
Die im Patentanspruch angegebene, am oberen Handlauf angelenkte, dünne Hebebühne
hat den Vorteil,
- - daß sie nach Gebrauch nicht entfernt werden muß,
- - daß sie ohne Rüstzeit immer zur Verfügung steht,
- - daß sie keinen gesonderten Platz braucht,
- - daß sie keine wesentlichen Umbauten am Omnibus erfordern,
- - daß sie fast in jeden Omnibuseinstieg mit entsprechender Breite anzubringen ist, sowie
- - daß man sie vollmechanisch betreiben kann,
- - daß sie in der Mechanik unkompliziert ist und fast wartungsfrei,
- - daß keine Auffahrschrägen an die Plattform angebracht werden müssen.
Auf der Zeichnung ist ein als Kleinbus mit breiten Mitteleinstieg ausgebildetes
Kraftfahrzeug dargestellt.
Es zeigt:
Fig. 1 einen Grundriß des Fahrgastraumes des Kleinbusses,
Fig. 2 Hebebühne in den verschiedenen Arbeitsstellungen.
Mit zwei Spindeln (6) werden die Hebelarme (5), welche an den Lagerstellen (13) fest mit
den Hebearmen (2) verbunden sind, um ca. 130° geschwenkt. Der Antrieb erfolgt hier
durch einen Elektromotor (9), welcher untersetzt wird und über die Kette (8) die beiden
Spindeln (6) gleichmäßig dreht. Der Antrieb ist auf einer gelagerten Welle (7) befestigt,
damit er den Bewegungen der Spindeln (6) folgen kann. Am Ende der Spindeln sind
Vierkante (10) angebracht. Hier kann man eine Kurbel anbringen und die Hebevorrichtung
von Hand betätigen. Der Antrieb kann aber auch mit Hydraulikzylinder oder
Hydraulikmotor erfolgen. Durch das Schwenken der Hebearme (2) und der
Parallelführung der Steuerarme (3) wird die Plattform (1.1), die mit dem Handlauf (1.2)
fest verbunden ist, waagerecht aus und in den Omnibus befördert.
Stellung I: Plattform in Grundstellung im Omnibus.
Stellung II: Plattform auf Bodenhöhe vom Omnibus. Diese Stellung ermöglicht ein
schnelles Zuladen von mehreren Rollstühlen.
Stellung III: Ladestellung am Boden.
Bezugszeichenliste
1 Hebebühne
1.1 Plattform
1.2 Handlauf
2 Hebearm
3 Steuerarm
5 Hebelarm
6 Spindel
7 gelagerte Welle
8 Kettenantrieb
9 Motor
10 Vierkant
11 Lager-Hebearm
12 Lager-Steuerarm
13 Hauptlager
14 Boden des Fahrgastraumes
15 Fahrbahn
16 Fahrzeugtür
1.1 Plattform
1.2 Handlauf
2 Hebearm
3 Steuerarm
5 Hebelarm
6 Spindel
7 gelagerte Welle
8 Kettenantrieb
9 Motor
10 Vierkant
11 Lager-Hebearm
12 Lager-Steuerarm
13 Hauptlager
14 Boden des Fahrgastraumes
15 Fahrbahn
16 Fahrzeugtür
Claims (6)
1. Hubeinrichtung zum Ein- und Ausladen von mit Personen besetzten Rollstühlen oder
auch geh- und steigbehinderten Personen für Kraftfahrzeuge, insbesondere Omnibussen oder
dergleichen, bestehend aus einer im Bereich einer der Türen des Fahrzeuges
ausschwenkbaren und wieder anhebbaren Hebebühne, dadurch gekennzeichnet, daß die
Hebebühne (1) in einer in dem auch für die geh- und steigfähigen Fahrgäste benutzten
Bereich des Ein- und Ausstieges befindlichen, auf dem Boden des Fahrgastraumes (14)
liegend und zur Aufnahme eines Rollstuhles aus ihrer den Ein- und Austritt der gehfähigen
Fahrgäste ermöglichenden Normalstellung direkt auf die Fahrbahn (15) auszuschwenken
und wieder anzuheben ist.
2. Hebebühne (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sie am oberen Teil des
Handlaufs (1.2) geführt wird.
3. Hebebühne (1) nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Hebearme (2)
nur einen Radius von bis zu 160° schwenken.
4. Hebebühne (1) nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß sie mit Spindeln (6)
oder Hydraulikzylindern betrieben werden kann.
5. Hebebühne (1) nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß sie vom Boden (15)
in Stellung (II) Fahrzeugbodenhöhe (14) gebracht werden kann.
6. Hebebühne (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sie eine dünne ebene
Plattform (1.1) bis 30 mm aufweist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19934312502 DE4312502A1 (de) | 1993-04-16 | 1993-04-16 | Hebebühne im Buseinstieg |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19934312502 DE4312502A1 (de) | 1993-04-16 | 1993-04-16 | Hebebühne im Buseinstieg |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4312502A1 true DE4312502A1 (de) | 1994-10-27 |
Family
ID=6485651
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19934312502 Ceased DE4312502A1 (de) | 1993-04-16 | 1993-04-16 | Hebebühne im Buseinstieg |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4312502A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103072643A (zh) * | 2013-02-06 | 2013-05-01 | 毛泰戈 | 有轮椅专用车厢的公交车 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2852228C2 (de) * | 1978-12-02 | 1982-05-13 | Walter Vetter Gmbh & Co, 7012 Fellbach | Kraftfahrzeug mit Hubeinrichtung |
FR2506154A1 (fr) * | 1981-05-25 | 1982-11-26 | Barry Roch | Dispositif d'elevation et de translation combinees de charges, destine notamment a equiper des vehicules pour en faciliter l'acces aux handicapes |
DE3739267A1 (de) * | 1987-11-20 | 1989-06-01 | Rhein Bayern Fahrzeugbau Gmbh | Hebevorrichtung |
DE3902132A1 (de) * | 1989-01-25 | 1990-07-26 | Kambiz Tabrizi | Verkehrsmittel mit einem lift fuer einen rollstuhlfahrer und lift fuer ein derartiges verkehrsmittel |
-
1993
- 1993-04-16 DE DE19934312502 patent/DE4312502A1/de not_active Ceased
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Cited By (2)
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CN103072643A (zh) * | 2013-02-06 | 2013-05-01 | 毛泰戈 | 有轮椅专用车厢的公交车 |
CN103072643B (zh) * | 2013-02-06 | 2016-01-20 | 毛泰戈 | 有轮椅专用车厢的公交车 |
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