DE430192C - Selbsttaetige Kupplung fuer Zugwagen und Anhaenger - Google Patents
Selbsttaetige Kupplung fuer Zugwagen und AnhaengerInfo
- Publication number
- DE430192C DE430192C DEA45900D DEA0045900D DE430192C DE 430192 C DE430192 C DE 430192C DE A45900 D DEA45900 D DE A45900D DE A0045900 D DEA0045900 D DE A0045900D DE 430192 C DE430192 C DE 430192C
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- DE
- Germany
- Prior art keywords
- coupling
- bolt
- towing vehicle
- trailer
- automatic coupling
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- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/24—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions
- B60D1/26—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for remote control, e.g. for releasing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Description
- Selbsttätige Kupplung für Zugwagen und Anhänger. Selbsttätige Kupplungen für Zugwagen und Anhänger mit um eine wagerechte Achse dreh-,bar gelagertem Kupplungsbolzen und Anordnungen, .die das Spiel des Kuppelhakens auf dem Bolzen verhindern, sind. bekannt. Von diesen Kupplungen unterscheidet sich ,die Erfindung dadurch, daß an dem Zugwagen, keif Sperrbolzen und ein Kupplungsbolzen angeordnet sind, von denen der letztere um einte wageechte Achse schwenkbar und mit einem Ansatz versehen ist, der denn Sperrbolzen anhebt, sobald der Kupplungsbolzen durch den Kupplungsbügel nach oben gehobern wird.
- Der Kupplungsbügel ist an seiner Außenseite am Scheitel mit einer der inneren Ausbuchtung entsprechenden Rundung versehen, die in Vorsprünge ausläuft. Die innere Ausbuchtung und die Vorsprünge dienen als Anschlag und verhindern, daß der Kupplungsbügel beim Fahren seitlich weggleitet.
- Die Erfindung ist in der Zeichnung in beispielsweiser Ausführungsform dargestellt. Abb. i ist ein Aufriß der Kupplung. Abb.2 ist eine Draufsicht auf den Kupplungsbügel.
- Der aus einem Winkelhebel bestehende Kupplungsbolzen a ist um die: wagerechte Achsei ausschwenkbar gelagert und mit dem Ansatz b versehen. Sobald der Kupplungsbügel f in die Gabel e bis zu dem Bolzen a gelangt. ist und diesen anhebt, greift auch der Ansatz b unter den Ansatz k des Sperrbolzens c, welcher in den Schienen d geführt und in diesen gehoben wird. Hierdurch kann der Kupplungsbügel fbis unter den Sperrbolzen. c gelangen, und der Kupplungsbolzen a hat genügend Platz, um in seine ursprüngliche Stellung von selbst zurückzukehren. Der Bolzen c fällt dann ebenfalls in seine frühere Stellung, sobald das Kraftfahrzeug anrückt und der Kupplungsbügel f bis zum Kupplungsbolzen a gelangt ist.
- Beim Entkuppeln wird zuerst der Sperrbolzen c mittels der über der Rolle lt laufenden Schnur g angehoben. Alsdann wird der .Kupplungsbügel f unter den Bolzen c gebracht, so daß für das Ausschwenken des Kupplungsbolzens a ,genügend Raum vorhanden ist. Das Ausschwenken .geschieht mittels .der über der Rolle l laufenden Schnur m. Nunmehr ist die öffnu,ng in der Gabele frei, und die Fahrzeuge können getrennt werden.
- Der Kupplungsbügel f ist an seiner Außenseite am Scheitel mit einer der inneren Ausbuchtung ia entsprechenden Rundung versehen, welche in den Vorsprüngen o ausläuft. Die innere Ausbuchtung n und' die Vorsprünge o dienen als Anschlag und verhindern., daß der Kupplungsbügel f seitlich weggleitet.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Selbsttätige Kupplung für Zugwagen und Anhänger, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Zugwagen ein Sp:err@bolzen und ein Kupplungsbolzen angeordnet sind, von denen der letztere um. eine wagerechte Achse schwenkbar und riiit einem Ansatz (b) versehen ist, der den Sperrbolzen anhebt, sobald der Kupplungsbolzen durch den Kupplungsbügel nach oben geschwenkt wird.
- 2. Kupplung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Kupplungsbügel an seiner Außenseite am Scheitel mit einer der inneren Ausbuchtung (n) entsprechenden Rundung versehen ist, die, in- Vorsprünge (o) ,ausläuft.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA45900D DE430192C (de) | 1925-09-17 | 1925-09-17 | Selbsttaetige Kupplung fuer Zugwagen und Anhaenger |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA45900D DE430192C (de) | 1925-09-17 | 1925-09-17 | Selbsttaetige Kupplung fuer Zugwagen und Anhaenger |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE430192C true DE430192C (de) | 1926-06-10 |
Family
ID=6934974
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEA45900D Expired DE430192C (de) | 1925-09-17 | 1925-09-17 | Selbsttaetige Kupplung fuer Zugwagen und Anhaenger |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE430192C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1455626B1 (de) * | 1964-08-14 | 1970-01-22 | Fahr Ag Maschf | Kupplungsvorrichtung fuer Fahrzeuge |
-
1925
- 1925-09-17 DE DEA45900D patent/DE430192C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1455626B1 (de) * | 1964-08-14 | 1970-01-22 | Fahr Ag Maschf | Kupplungsvorrichtung fuer Fahrzeuge |
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