DE428762C - Elektrische Steuerungseinrichtung fuer Umkehrkupplungen - Google Patents

Description

• Elektrische Steuerungseinrichtung für Umkehrkupplungen. Umkehrkupplungen, die beispielsweise bei Reversierwalzwerken in Anwendung sind, «-erden bisher von Hand unter Vermittlung einer einfachen Hcbel- und Räderübersetzung oder bei schwereren Ausbildungen hydraulisch betätigt. Erfindungsgemäß ist nun die Möglichkeit geschaffen, die Kupplungen elektromotorisch zu steuern, und zwar dadurch, daß außer den durch den Antrieb für Kupplung beeinflußten Gren,7endschaltern ein im ausgerückten Zustand der Kupplung geschlossener Schalter vorgesehen ist, über den die Stromzufuhr für den Steuermotor beim Ausrücken der Kupplung erfolgt, wobei für das Wiedereinrücken der Kupplung die Stromzufuhr für den Steuermotor über den einen oder den anderen der beiden Grenzschalter geht.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt, und zwar zeigt Abb. 1 die Antriebsvorrichtung für die Kupplung, während Abb. 2 den hierzu gehörigen Schaltplan wiedergibt.
• Der bewegte und wechselweise die eine oder die andere der sich entgegengesetzt drehenden Wellen b und c mit dem Antrieb kuppelnde Teil a der Umkehrkupplung wird unter Vermittlung des Hebels b', der Wandermutter c', der Gewindespindel d und der Zahnräder e durch den Motor f bewegt. Die Wandermutter c' dient dabei als Anschlag für die Schalter g, h und i, welche (vgl. hierzu Abb. 2) über die Zwischenleitungen 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 1o die jeweils erforderliche und durch den Schalter k herzustellende Verbindung der Leitungen 6 und g mit den zu den Motorklemmen U und T@ führenden Leitungen sichern. Für die notwendigen Schaltungen sind vier Schaltstellungen der Schaltwalze vorgesehen. In den Stellungen Hl und I' wird der Vorwärtsgang und in den Stellungen H2 und R der Rückwärtsgang des Steuermotors f herbeigeführt, wobei der Steuermotor f in den H-Stellungen der Schaltwalze in der Mittelstellung des Kupplungsgliedes a durch Ausrücken des Schalters h zum Stillstand kommt.
• Die dargestellte Steuerung arbeitet wie folgt: Steht z. B. die Kupplung in der gezeichneten Mittelstellung, so ist der Schalter h geöffnet, und der Motor f steht still, wenn die Steuerwalze k auf der Stellung Hl oder H2 steht. Wird die Steuerwalze in die Stellung R gedreht, so erfolgt der Stromlauf für den Motor f von S über g, ro, 17, 18, 21, 3, 4, 22, U bzw. von R über 6, 7, 15, 16, rg, 2, 1, 20, T' und dreht sich in der Richtung nach Schalter i. Wird nun der Schalter i durch die Wandermutter c' geöffnet, so kommt der Motor f zum Stillstand, da die Kontakte 15, 16 und 17, 18 im Schalter i geöffnet werden. Die Kontakte r9, 2o und 21, 22 im Schalter h sind wieder geschlossen. Wird die Steuerwalze nun auf Stellung H., geschaltet, so geschieht keine Bewegung, da der Stromlauf über Schalter i unterbrochen ist. Wird die Steuerwalze auf Stellung Hl gedreht, so e:hält der Motor Strom über g und h, wobei in der Steuerwalze die Stromrichtung für zwei Phasen S und R gewechselt wird. Der Stromlauf geht dabei von S über g, 8, 13, 14, r9, 2o, V bzw. von R über 6, 5, 11, 12, 21, 22, L'. Der Motor läuft in der Richtung des Schalters h, bis durch Öffnen desselben der Motor zum Stillstand kommt. Durch Drehen der Schaltwalze auf Stellung T' erhält der Motor im gleichen Drehsinn wie vorher Strom von S über g, 8, 13, 14, rg, 2, 1, 2o, 1' bzw. von R über 6, 5, 11, 12, 21, 3, 4, 22 U. Der Motor f läuft jetzt, bis er durch Öffnen der Kontakte 11, 12 und 13, 14 im Schalter g stillgesetzt wird. Wird die Steuerwalze auf Stellung Hl gedreht, so tritt keine Bewegung ein, da der Stromlauf über Schalter g unterbrochen ist. Durch Drehen der Steuerwalze auf Stellung H2 wird die Stromrichtung für die zwei Phasen S und R gewechselt. Der Stromlauf ist dann folgender: S, g, 10, 17, 18, 21, 22, U bzw. R, 6, 7, 15, 16, 19, 2o, T". Der Motor läuft in der Richtung nach Schalter h, bis er durch Öffnen desselben stillgesetzt wird. Durch Drehen der Schaltwalze von Stellung R nach Stellung f" wird der Motor ohne Stillstand über den Schalter h laufen, bis er durch Öffnen des Schalters g stillgesetzt wird. Sinngemäß erfolgt das gleiche durch Drehen der Schaltwalze von Stellung V nach Stellung R. Wenn durch Drehen der Schaltwalze von Stellung R nach Stellung Hl der Motor die Wandermutter von i nach h bringt und in h stillgesetzt wird, kann durch Zurückdrehen der Steuerwalze nach R die Bewegung des Motors in umgekehrter Richtung erfolgen.

Claims (1)

1. PATENT-ANCH: Elektrische Steuerungseinrichtung für Umkehrkupplungen, dadurch gekennzeichnet, daß außer den durch den Antrieb (d, c') für die Kupplung (a) beeinflußten Grenzendschaltern (g, z) ein im ausgerückten Zustand der Kupplung (a) geschlossener Schalter (h) vorgesehen ist, über den die Stromzufuhr für den Steuermotor (f) über den einen oder den anderen der beiden Grenzendschalter (g, i) erfolgt