DE428569C - Vorrichtung zum Spannen von Laufdecken - Google Patents

Vorrichtung zum Spannen von Laufdecken

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DE428569C
DE428569C DES65765D DES0065765D DE428569C DE 428569 C DE428569 C DE 428569C DE S65765 D DES65765 D DE S65765D DE S0065765 D DES0065765 D DE S0065765D DE 428569 C DE428569 C DE 428569C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/0601Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tyre Moulding (AREA)

Description

  • Vorrichtung zum Spannen von Laufdecken. Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Spannen von Laufdecken von Fahrrädern, Motorrädern u. dgl. zum Vulkanisieren, bei der die Laufdecken mittels eines Spannringes über eine trommelförmige Innenform zusammengedrückt werden, wobei zwischen Karkasse und Spanneinrichtung ein elastisches Mittel, insbesondere Lagen aus Asbest, Gummi, Klingerit n. dgl., eingelegt sind, die eine gleichmäßige Verteilung des Druckes auf die Karkasse herbeiführen.
  • Erfindungsgemäß wird der Verschluß des offenen Spannringes dadurch herbeigeführt, daß auf dem Spanmzng seitlich zwei konische Spreizringe aufgeschoben werden, die dadurch zusammengepreßt werden, daß seitlich über die Spreizringe zwei ebenfalls konische Ringe geschoben werden, die hydraulisch oder in sonst geeigneter Weise zusammengepreßt und durch einen Keil zusammengehalten werden.
  • Die Wirkung eines derartigen Verschlusses ist die, daß ein gleichgerichteter Druck auf alle Teile der Karkasse während des Vulkanisiervorganges ausgeübt wird. Die Spreizringe haben überdies die Wirkung, daß auf die Wulstteile der Karkasse ein besonders starker Druck ausgeübt wird.
  • In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Vorrichtung dargestellt, und zwar zeigen Abb. i eine Seitenansicht auf die Spannvorrichtung teilweise im Schnitt, Abb. 2 einen Querschnitt.
  • Auf die Innenform wird die Laufdecke aufgebracht, um diese herum wird das Spannband 3 mit Zwischenblech gelegt. über das Spannband 3 werden seitlich zwei federnde Preßringe 12 geschoben. Um nun das Anpressen der Ringe 12 gegen das Spannband 3 zu ermöglichen, werden über die Ringe 12 zwei konische Ringe 13, 14 gelegt, die durch Druck in Richtung der Pfeile x gegeneinandergedrückt werden, wodurch die Preßringe 12 das Spannband 3 gegen die Laufdecke pressen, und zwar erfolgt der stärkere Druck an den Wulstteilen der Decke. Die Ringe 13, 14 sind mit sich .überlappenden Führungen i 3b, i P versehen, wodurch die Ringe 13, 14 genau zentriert werden. Ferner besitzen die Ringe 13, 14 RiPPen 13'2,14.a, welche nach beendetem Preßvorgang durch Eintreiben eines konischen Keiles 15 in ihrer Lage gehalten werden.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zum Spannen von Laufdecken von Fahrrädern, Motorrädern u. dgl. zum Vulkanisieren mittels offener Spannringe, dadurch gekennzeichnet, daß das Zusammenschließen des offenen Spannringes (3) über dem Stahlblech (6) durch zwei konische Spreizringe (12) erfolgt, die seitlich auf den Spannring (3.) aufgeschoben werden, worauf der Zusammenschluß dieser beiden Ringe in an sich bekannter Weise mittels zweier konischer Ringe (13, 14) erfolgt, die ihrerseits auf die Spreizringe (12) aufgeschoben, hydraulisch oder sonstwie zusammengepreßt und an den Verbindungsstellen zusammengehalten werden.
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