DE424970C

DE424970C - Als Dampfdichtung geeignete Legierungen aus Nickel, Kupfer und Blei

Info

Publication number: DE424970C
Application number: DEE30357D
Authority: DE
Original assignee: FRED M EKERT
Current assignee: FRED M EKERT
Priority date: 1924-02-22
Filing date: 1924-02-22
Publication date: 1926-02-08

Description

Als Dampfdichtung geeignete Legierungen aus Nickel, Kupfer und Blei. Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein neues Verfahren zur Herstellung neuer Legierungen aus Nickel, Kupfer und Blei. Es sind bereits die verschiedenartigsten Legierungen im Maschinenbau bekannt. Die meisten dieser Legierungen eignen sich jedoch nur für einen ganz gewissen Zweck und zeigen dann noch gewisse Unvollkommenheiten. Durch das vorliegende neue Verfahren wird eine Legierung geschaffen, die sich besonders als widerstandsfähiges Dichtungsmaterial für Niederdruck, Hochdruck und Heißdampf eignet. Die neue Legierung besitzt einen gewissen Grad von Plastizität, Geschmeidigkeit und Ausdehnungsvermögen, verbunden mit einer stahlartigen Festigkeit und Druckstärke sowie Widerstandsfähigkeit gegen chemische Angriffe und Einflüsse des Dampfes. Die Legierung. ist bei allen Temperaturen bis 650' beständig druckfest, aber trotzdem infolge ihrer plastischen Eigenschaft gut geeignet als Abdichtungsmaterial. Ferner oxydiert sie nicht. Der Schmelzpunkt der Legierung liegt trotz der verhältnismäßig großen Mengen von Blei, welches einen verhältnismäßig niedrigen Schmelzpunkt besitzt, erst bei goo °, ein Zeichen für die hochwertigen Qualitäten und für die überaus große Verwendungsmöglichkeit in der Industrie und der gesamten Dampftechnik.
Die neue Legierung aus Nickel, Kupfer und Blei kennzeichnet sich durch die Zusammensetzung von etwa 15 bis 4.o Teilen Nickel, q. bis 15 Teilen Zinn, 1o bis 3o Teilen Kupfer, 3o bis 65 Teilen Blei, i bis 1o Teilen Zink und 1 bis 1o Teilen Mangan oder Chrom, Wolfram, Kobalt oder Vanadium. Eine derartig hergestellte Legierung ist für alle vorkommenden Dampfabdichtungen geeignet. Bei dem Herstellungsverfahren wird zunächst unter Luftabschluß Nickel und Kupfer bei hohen Hitzegraden mit Zink legiert und dieser oxydfreien und durch öfteres Umrühren mit einer Holzstange oxydfrei bleibenden Kupfer-Nickel-Zinklegierung unter höheren Hitzegraden eine Legierung aus Zinn und Mangan zugesetzt, welche große Mengen Blei enthält.
Um noch besondere Eigenschaften mit dieser Legierung zu erzielen, wird das Mangan evtl. auch durch Chrom, Wolfram, Kobalt oder Vanadium ganz oder teilweise ersetzt.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: x. Legierungen aus Nickel, Kupfer und Blei, gekennzeichnet durch eine sie für Dampfdichtung geeignet machende Zusammensetzung von etwa 15 bis q.o Teilen Nickel, q. bis 15 Teilen Zinn, 1o bis 3o Teilen Kupfer, 3o bis 65 Teilen Blei, 1 bis 1o Teilen Zink und 1 bis 1o Teilen Mangan oder Chrom, Wolfram, Kobalt oder Vanadium.
2. Verfahren zur Herstellung von Legierungen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß man unter Luftabschluß Nickel und Kupfer bei hohen Hitzegraden mit Zink legiert und dieser oxydfreien und durch öfteres Umrühren mit einer Holzstange oxydfrei bleibenden Kupfer-Nickel-Zinklegierung unter höheren.Hitzegraden eine große Menge Blei enthaltende Legierung mit Zinn und Mangan zusetzt.
3. Verfahren zur Herstellung von Legierungen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß man das Mangan durch Chrom, Wolfram, Kobalt oder Vanadium ersetzt.