DE4243948A1

DE4243948A1 -

Info

Publication number: DE4243948A1
Application number: DE4243948A
Authority: DE
Inventors: Robert John Warner
Original assignee: KELLEY CO Inc
Current assignee: KELLEY CO Inc
Priority date: 1991-12-26
Filing date: 1992-12-23
Publication date: 1993-07-01
Also published as: GB9226460D0; NL9202268A; US5129442A; CA2085692C; GB2262760B; GB2262760A; CA2085692A1

Description

Aufwickelbare Türen werden in industriellen oder kommerziel len Einrichtungen verwendet, um verschiedene Bereiche eines Gebäudes voneinander zu trennen oder um den Innenraum eines Gebäudes von der Außenseite zu trennen. Zum Beispiel können aufwickelbare Türen verwendet werden, um zwei Bereiche oder Zonen zu trennen, die unterschiedliche Temperatur- oder Feuchtigkeitsbedingungen haben, oder um eine Schalldämmung zwischen zwei Bereichen zur Verfügung zu stellen. Eine auf wickelbare Tür hat den Vorteil, daß sie schnell zwischen der offenen und der geschlossenen Stellung beweglich ist, und wenn die Türe in der offenen Stellung ist, ist die Türfüllung auf eine über der Türöffnung gelegenen Trommel aufgewickelt, so daß die Türfüllung den Türdurchgang nicht behindert.

Die US-PS 38 78 879 beschreibt eine aufwickelbare Tür, die ein Gewichtsausgleichssystem aufweist. Gemäß dieser Patent schrift ist eine Trommel über dem Türdurchgang angebracht, und eine flexible Türfüllung ist auf die Trommel gewickelt. Eine Riemenscheibe ist an jedem Ende der Trommel befestigt, und das eine Ende eines Seils ist an der Riemenscheibe befe stigt, während das entgegengesetzte Ende des Seils mit dem Fuß der Türfüllung verbunden ist. An jedem Seil ist zwischen seinen Enden ein Gewicht befestigt, welches dazu dient, das Gewicht der Türfüllung auszugleichen. Wenn ein zusätzliches Spannen der Türfüllung erforderlich ist, um in der geschlos senen Stellung eine Winddurchbiegung zu verhindern, ist es notwendig, ein zusätzliches Gegengewicht hinzuzufügen. Ein zusätzliches Gegengewicht kann jedoch nicht leicht eingebaut werden und erfordert eine höhere Antriebskraft, um die Tür füllung in die geschlossene Stellung zu bewegen.

Die US-PS 50 48 588 bezieht sich auf eine aufwickelbare Tür, die eine Gewichtsausgleichseinrichtung und eine separate Fe derspannvorrichtung aufweist. Gemäß dieser Druckschrift ist ein Paar von Riemenscheiben an jedem Ende der Trommel befe stigt, und ein Ende eines ersten Riemens ist an einer ersten Riemenscheibe von jedem Paar von Riemenscheiben befestigt, während das entgegengesetzte Ende des Riemens tot am Türrah men endet. Eine Ausgleichsvorrichtung, wie z. B. ein Gegenge wicht, ist mit dem Riemen zwischen seinen Enden verbunden und übt auf die Trommel eine Drehkraft in einer Richtung aus, in der die Türfüllung auf die Trommel aufgewickelt wird.

Zusätzlich ist ein Ende eines zweiten Riemens mit einer zwei ten Riemenscheibe von jedem Paar von Riemenscheiben verbun den, und das entgegengesetzte Ende jedes zweiten Riemens ist mit dem unteren Ende der Türfüllung verbunden. Ein elasti sches Element, wie z. B. eine Feder, ist mit jedem zweiten Riemen zwischen seinen Enden verbunden und übt auf die Tür füllung eine Kraft aus, um die Türfüllung in allen Stellungen zu spannen. Die Federkraft kann eingestellt werden, um die Spannung der Türfüllung zu regulieren. Bei der Konstruktion gemäß der oben genannten Patentschrift sind das Türfüllungs- Spannsystem und das Ausgleichssystem voneinander getrennt, so daß die Spannung auf die Türfüllung kontrolliert werden kann, ohne den Gewichtsausgleich zu beeinträchtigen.

Die Erfindung bezieht sich auf eine verbesserte aufwickelbare Tür, die eine kombinierte Riemenscheibe für das Ausgleichs- und das Federspannsystem hat.

Gemäß der Erfindung ist eine drehbare, horizontale Trommel über dem Türdurchgang in einem Gebäude angebracht und kann durch eine Antriebseinheit, wie z. B. einen hydraulischen Mo tor, vorwärts und rückwärts umsteuerbar angetrieben werden. Ein Paar von ringförmigen Platten ist an jedem Ende der Trom mel voneinander beabstandet befestigt, und jedes Paar von Platten bildet eine Riemenscheibe. Die ersten Enden eines Paares von Riemen sind an der jeweiligen Riemenscheibe befe stigt, und die Riemen sind in einer Reihe von überlappenden Wicklungen auf jeder Riemenscheibe aufgewickelt, so daß die benachbarten Wicklungen jedes Riemens durch Wicklungen des anderen Riemens voneinander getrennt sind.

Das freie Ende von einem der Riemen jedes Paares endet tot am Türrahmen, ein Gegengewicht ist am Riemen zwischen seinen En den befestigt und übt auf die Trommel eine Drehkraft in der Richtung aus, in der die Türfüllung auf die Trommel aufgewickelt wird.

Zusätzlich ist das freie Ende eines zweiten Riemens jedes Paares mit dem unteren Ende der Türfüllung verbunden, und zwei elastische Elemente, wie z. B. Federn, sind mit jedem zweiten Riemen zwischen seinen Enden verbunden; diese üben auf die Türfüllung eine Kraft aus, um die Türfüllung in sämt lichen Stellungen zu dehnen bzw. zu spannen. Eine Einstell vorrichtung zum Einstellen der Kraft der Federn ist vorgese hen, um die Spannung der Türfüllung zu regulieren. Die Spann federn dienen dazu, der Winddurchbiegung der Türfüllung ent gegenzuwirken, während die Türfüllung abgewickelt wird, oder wenn sie vollständig abgewickelt und im geschlossenen Zustand ist.

Da beide Riemen auf eine einzige Riemenscheibe gewickelt wer den, wird eine wesentliche Kostenersparnis erreicht. Außerdem stellt die Erfindung eine kompaktere Einheit zur Verfügung, verglichen mit üblichen aufwickelbaren Türen, die ein Paar von Riemenscheiben an jedem Ende der Trommel benötigen, um die Gewichtsausgleichs- und Federspannriemen einzeln auf zu nehmen.

Obwohl die beiden Riemen auf eine einzige Riemenscheibe ge wickelt werden, ist das Türfüllungs-Spannsystem getrennt vom Gewichtsausgleichssystem, so daß die Spannung der Türfüllung kontrolliert werden kann, ohne das Gewichtsausgleichssystem zu beeinflussen oder zu beeinträchtigen.

Die Erfindung wird nachstehend, auch hinsichtlich weiterer Merkmale und Vorteile, anhand der Beschreibung von Ausfüh rungsbeispielen und unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen näher erläutert. Die Zeichnungen zeigen in

Fig. 1 eine Vorderansicht der aufwickelbaren Tür gemäß der Erfindung mit Wegbrechungen im Schnitt, wobei die Türfüllung im geschlossenen oder abgewickelten Zu stand gezeigt ist;

Fig. 2 eine Endansicht der Tür mit Wegbrechungen im Schnitt;

Fig. 3 einen Schnitt entlang der Linie 3-3 in Fig. 2; und in

Fig. 4 einen vergrößerten Schnitt entlang der Linie 4-4 in Fig. 1.

Die Zeichnungen stellen eine industrielle aufwickelbare Tür 1 dar, die geeignet ist, einen Türdurchgang 2 in einem kommer ziellen oder industriellen Gebäude 3 zu schließen. Die Tür 1 weist ein Paar von im allgemeinen kastenförmigen vertikalen Rahmen 4 auf, die entlang den Seiten des Türdurchganges 2 an geordnet sind. Eine zylindrische Trommel 5 ist horizontal über dem Türdurchgang 2 montiert, und die Trommel 5 besteht aus einem Hohlzylinder 6, dessen Enden durch Endplatten 7 ab geschlossen sind. Wellen 8 stehen von jeder Endplatte 7 nach außen vor und sind drehbar in Lagern 9 gelagert, die von den oberen Enden der Rahmen 4 getragen werden.

Eine flexible Türfüllung 10 ist mit einem Ende an der Außen fläche der Trommel 5 befestigt und geeignet, um auf die Trom mel aufgewickelt und von ihr abgewickelt zu werden. Im abge wickelten Zustand erstreckt sich die Türfüllung 10 nach unten und verschließt den Türdurchgang 2, wie in Fig. 1 gezeigt. Die Türfüllung 10 ist vorzugsweise aus einem Textilerzeugnis hergestellt und mit einem Kunststoffmaterial beschichtet, wie z. B. Polyvinylchlorid oder ähnlichem.

Um die Trommel 5 zu drehen und dadurch die Türfüllung 10 auf- bzw. abzuwickeln, ist ein Elektromotor 11 über ein Getriebe 12 mit einer der Wellen 8 verbunden. Zu diesem Zweck trägt eine Antriebswelle 13 eines Getriebes 12 eine Steuerriemen scheibe 14, welche über einen Steuerriemen 15 mit einer Steu erriemenscheibe 16 auf der Welle 8 verbunden ist, wie es in Fig. 3 dargestellt ist. Der Betrieb des Motors 11 in die eine Richtung bewirkt das Abwickeln der Türfüllung 10 von der Trommel 5, während eine Drehung des Motors 11 in die andere Richtung die Türfüllung 10 auf die Trommel 5 aufwickelt. Eine am Motor 11 angebrachte Sperre oder Bremse 11a ist so kon struiert, daß sie in einem ausgerückten Zustand ist, wenn der Motor 11 arbeitet, und automatisch eingerückt wird und ein greift, wenn der Motorbetrieb beendet wird, so daß die Bremse 11a dann die Türfüllung 10 in einer beliebigen Position hält.

Gemäß der Erfindung ist ein Paar von ringförmigen Platten 17 voneinander beabstandet an jedem Ende der Trommel 5 befe stigt, und jedes Paar von Platten 17 bildet eine Riemen scheibe 18.

Ein Paar von Riemen 20 und 21 ist in übereinander liegenden Windungen oder Wicklungen auf jede Riemenscheibe 18 gewickelt. Jeder Riemen 20, 21 hat eine größere Breite als seine Dicke ausmacht, und die Breite jedes Riemens 20, 21 ist etwas geringer als der Abstand zwischen den endseitigen Platten 17 der Riemenscheibe 18.

Wie in Fig. 4 gezeigt, sind die entsprechenden inneren Enden der Riemen 20 und 21 an der Außenfläche des Zylinders 6 durch ein geeignetes Verbindungs- oder Befestigungsbauteil 22 befe stigt, und die Riemen 20 und 21 werden dann so auf jede Rie menscheibe 18 gewickelt, daß die benachbarten Windungen oder Wicklungen jedes Riemens durch die Wicklungen des anderen Riemens voneinander getrennt sind.

Wie in Fig. 2 gezeigt, erstreckt sich jeder Riemen 20 tangen tial von der entsprechenden Riemenscheibe 18 aus und läuft nach unten, um eine Riemenscheibe 23 herum, dann nach oben und endet an der Stelle 24 tot auf dem Rahmen 4. Die Riemen scheibe 23 ist drehbar in einer gabelförmigen Halterung 25 angebracht, und das untere Ende der Halterung 25 ist mit ei nem langgestreckten Gegengewicht 26 verbunden, welches vom entsprechenden Rahmen 4 aufgenommen wird.

Das Gegengewicht 26 übt eine Kraft auf den Riemen 20 aus, wo bei es versucht, die Riemenscheibe 18 und die Trommel 5 in eine Richtung zu drehen, in der die Türfüllung 10 auf die Trommel 5 aufgewickelt wird, und dient somit zum Ausgleich des Gewichtes der Türfüllung 10. Beim Aufwickeln der Türfül lung 10 auf die Trommel 5 bewegt sich das Gegengewicht 26 im Rahmen 4 nach unten, und die Bewegung des Gegengewichtes 26 kann durch geeignete, nicht gezeigte Führungselemente geführt werden, die mit den Rahmen 4 verbunden sind. Der auf jeder Riemenscheibe 18 aufgewickelte zweite Riemen 21 ist mit einem Federspannsystem verbunden. Wie in Fig. 4 gezeigt, erstreckt sich jeder Riemen 21 tangential von jeder Riemenscheibe 18 weg, ausgehend von einem Tangentenpunkt, der ungefähr 90° von dem Tangentenpunkt versetzt ist, in dem der Riemen 20 die Riemenscheibe 18 verläßt.

Wie aus Fig. 2 ersichtlich, läuft jeder Riemen 21 zunächst über eine Riemenscheibe 27, die drehbar am oberen Ende des Rahmens 4 angebracht ist, dann abwärts über eine Riemen scheibe 28 und wieder aufwärts über eine Riemenscheibe 29. Jeder Riemen 21 erstreckt sich dann nach unten und läuft über eine Riemenscheibe 31, die in einer am Fuß des Rahmens 4 an gebrachten Halterung 32 gelagert ist. Der Riemen 21 endet dann tot auf dem vorstehenden Ende eines steifen bzw. stabi len horizontalen Balkens 33, welcher mit dem unteren Ende der Türfüllung 10 verbunden ist.

Wie am deutlichsten in Fig. 2 gezeigt, ist zwischen einer Halterung 35 auf dem Rahmen 4 und einer Halterung 36, die die Riemenscheibe 29 trägt, eine Zugfeder 34 eingehängt, während eine zweite Zugfeder 37 zwischen einer Halterung 38, die die Riemenscheibe 28 trägt, und einem einstellbaren Stab 39 ein gehängt ist. Das untere Ende des Stabes 39 erstreckt sich durch eine Öffnung in einer am Rahmen 4 befestigten Platte 40, und das untere Ende des Stabes 39 ist zur Aufnahme einer Mutter 41 mit einem Gewinde versehen. Durch Schraubeinstellen der Mutter 41 kann die Federkraft verändert werden, um so die Spannkraft auf die Türfüllung 10 zu kontrollieren. Bei dieser Anordnung üben die Federn 34 und 37 durch die Riemen 21 eine nach unten gerichtete Kraft auf die Türfüllung 10 aus, um die Türfüllung 10 zu spannen und der Winddurchbiegung einen Wi derstand entgegenzusetzen, wenn die Türfüllung 10 im abge wickelten Zustand ist.

Durch das Aufwickeln beider Riemen 20 und 21 auf eine einzige Riemenscheibe 18 wird eine wesentliche Kostenersparnis er reicht gegenüber einer herkömmlichen Einheit, die nebeneinan der liegende Riemenscheiben für einzelne Riemen verwendet.

Weiterhin stellt die Erfindung eine kompaktere Einheit zur Verfügung als ein System, das nebeneinander liegende Riemen scheiben verwendet.

Auch wenn die Riemen 20 und 21 auf eine einzige Riemenscheibe gewickelt sind, ist das Spannsystem vom Gewichtsausgleichssy stem getrennt, so daß die Spannung der Türfüllung kontrol liert werden kann, ohne den Gewichtsausgleich zu beeinflussen oder zu beeinträchtigen.

Obwohl in der obigen Beschreibung die Trommel 5 als vom Motor 11 angetrieben dargestellt ist, versteht es sich von selbst, daß die Erfindung auch bei einer handbetriebenen aufwickelba ren Tür verwendet werden kann, die keinen Motor oder keine Antriebseinrichtung aufweist.

Claims

1. Aufwickelbare Türkonstruktion zum Schließen eines Tür durchganges (2) in einem Gebäude (3), gekennzeichnet durch

- eine drehbare, an dem Gebäude (3) über dem Türdurch gang (2) angebrachte Trommelanordnung (5),
- eine flexible Türfüllung (10), die zum Aufwickeln auf die Trommelanordnung (5) angeordnet und ausgelegt ist für eine Bewegung zwischen einer aufgewickelten, offe nen Stellung und einer abgewickelten, geschlossenen Stellung,
- einen ersten Riemen (20), der an einem ersten Ende an der Trommel (5) befestigt und auf die Trommel (5) in einer Vielzahl von übereinander liegenden Wicklungen aufwickelbar ist,
- einen zweiten Riemen (21), der an einem ersten Ende an der Trommel (5) befestigt und in einer Vielzahl von überlappenden Wicklungen aufwickelbar ist,
wobei die Riemen (20, 21) in einer gemeinsamen verti kalen Ebene angeordnet sind und jede Wicklung des er sten Riemens (20) von benachbarten Wicklungen des er sten Riemens (20) durch Wicklungen des zweiten Riemens (21) getrennt ist,
- Ausgleichsmittel (26), die an dem ersten Riemen (20) zwischen seinen Enden befestigt sind, um eine Dreh kraft auf die Trommelanordnung (5) auszuüben, um die Türfüllung (10) in die offene Stellung anzutreiben, und
- eine elastische Einrichtung (34, 37), die mit dem zweiten Riemen (21) verbunden ist, um eine nach unten gerichtete Spannkraft auf die Türfüllung (10) aus zuüben, wenn die Türfüllung (10) im geschlossenen Zu stand ist.

2. Konstruktion nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Riemen (20, 21) eine größere Breite hat als seine Dicke ausmacht.

3. Konstruktion nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Trommelanordnung (5) eine Riemenscheibe (18) aufweist, wobei beide Riemen (20, 21) auf die Riemen scheibe (18) gewickelt sind.

4. Konstruktion nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
daß ein Bereich des ersten Riemens (20), der sich zwi schen dem ersten Ende und der Befestigung des Ausgleichs mittels (26) am ersten Riemen befindet, sich über einen ersten Tangentenpunkt tangential zur Trommelanordnung (5) erstreckt,
und daß ein Bereich des zweiten Riemens (21), der sich zwischen dem ersten Ende des zweiten Riemens und der Be festigung der elastischen Einrichtung (34) befindet, sich in einem zweiten Tangentenpunkt tangential zur Trommelan ordnung (5) erstreckt, wobei der zweite Tangentenpunkt weniger als 180° vom ersten Tangentenpunkt entfernt ist.

5. Konstruktion nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Tangentenpunkt ungefähr 90° vom ersten Tangentenpunkt versetzt ist.

6. Konstruktion nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die elastische Einrichtung (34, 37) eine Feder auf weist.

7. Konstruktion nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausgleichsmittel (26) ein Gegengewicht aufwei sen.

8. Konstruktion nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß ein mit dem unteren Ende der Türfüllung (10) verbun dener steifer Balken (33) vorgesehen ist, und daß ein zweites Ende des zweiten Riemens (21) mit dem Balken (33) verbunden ist.

9. Aufwickelbare Türkonstruktion zum Schließen eines Tür durchganges (2) in einem Gebäude (3), gekennzeichnet durch

- eine drehbare, an dem Gebäude (3) über dem Türdurch gang (2) angebrachte Trommel (5),
- ein Paar von ringförmigen Platten (17), die voneinan der beabstandet auf der Außenfläche der Trommel (5) befestigt sind und eine Riemenscheibe (18) bilden,
- eine flexible Türfüllung (10), die zum Aufwickeln auf die Trommel (5) angeordnet und ausgelegt ist für eine Bewegung zwischen einer aufgewickelten, offenen Stel lung und einer abgewickelten, geschlossenen Stellung,
- ein Paar von Riemen (20, 21), die jeweils in einer Vielzahl von übereinanderliegenden Wicklungen auf die Riemenscheibe (18) gewickelt sind,
wobei jede Wicklung des ersten Riemens (20) von be nachbarten Wicklungen des ersten Riemens (20) durch Wicklungen des zweiten Riemens (21) getrennt ist, und wobei jeder Riemen (20, 21) eine größere Breite hat als seine Dicke ausmacht,
- Ausgleichsmittel (26), die am ersten Riemen (20) zwi schen seinen Enden befestigt sind, um eine Drehkraft auf die Trommel (5) auszuüben, um die Türfüllung (10) in ihre offene Stellung anzutreiben, und
- eine elastische Einrichtung (34, 37), die mit dem zweiten Riemen (21) verbunden ist, um eine nach unten gerichtete Spannkraft auf die Türfüllung (10) aus zuüben, wenn die Türfüllung (10) im geschlossenen Zu stand ist.

10. Konstruktion nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Riemen (20, 21) eine Breite hat, die etwas kleiner ist als der Abstand zwischen den Platten (17).

11. Konstruktion nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, daß die inneren Enden der Riemen (20, 21) mit derselben Stelle an der Trommel (5) verbunden sind.

12. Aufwickelbare Türkonstruktion zum Schließen eines Tür durchganges (2) in einem Gebäude (3), gekennzeichnet durch

- eine drehbare, an dem Gebäude (3) über dem Türdurch gang (2) angebrachte Trommel (5),
- eine flexible Türfüllung (10), die zum Aufwickeln auf die Trommel (5) angeordnet und ausgelegt ist für eine Bewegung zwischen einer aufgewickelten, offenen Stel lung und einer abgewickelten, geschlossenen Stellung,
- eine mit dem jeweiligen Ende der Trommel (5) verbun dene Riemenscheibe (18),
- ein Paar von Riemen (20, 21), die an einem inneren Ende mit der Trommel (5) verbunden und in einer Viel zahl von übereinanderliegenden Wicklungen auf die Rie menscheibe (18) gewickelt sind,
wobei jede Wicklung von einem der Riemen von benach barten Wicklungen dieses Riemens durch Wicklungen des anderen Riemens getrennt ist,
- Ausgleichsmittel (26), die an einem ersten der Riemen (20) zwischen seinen Enden befestigt sind, um eine Drehkraft auf die Trommel (5) auszuüben, um die Tür füllung (10) in die offene Stellung anzutreiben, und
- eine elastische Einrichtung (34, 37), die mit einem zweiten der Riemen (21) verbunden ist, um eine nach unten gerichtete Spannkraft auf die Türfüllung (10) auszuüben, wenn die Türfüllung (10) im geschlossenen Zustand ist.

13. Konstruktion nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß ein Paar von zweiten Riemenscheiben (28, 29) vorge sehen ist, die mit jedem zweiten Riemen (21) in Verbin dung stehen und so konstruiert und angeordnet sind, daß sie die von der elastischen Einrichtung (34, 37) aus geübte Kraft in zwei entgegengesetzte Kraftkomponenten teilen.

14. Konstruktion nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, daß eine Einstellvorrichtung (39, 41) zum Einstellen der Kraft der elastischen Einrichtung (34, 37) vorgesehen ist.

15. Konstruktion nach einem der Ansprüche 12 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß eine Antriebseinrichtung (11) vorgesehen ist, die betriebsmäßig mit der Trommel (5) verbunden ist, um die Trommel (5) zu drehen und dadurch die Türfüllung (10) zwischen der offenen Stellung und der geschlossenen Stel lung zu bewegen.