DE4235158C2 - Box zum diebstahlsicheren Abstellen eines Zweirades - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Box zum diebstahlsicheren Abstellen eines Zweirades, beispielsweise eines Fahrra­ des, eines Mofas, eines Motorrades, eines Motorrollers und dgl., mit Seitenwänden, von denen eine Seitenwand zum Einsetzen und Herausnehmen des Zweirades zu öffnen und zu schließen ist, sowie mit einem Boden mit wenigstens einer nach oben offenen Rille zur Aufnahme der Räder des Zwei­ rades und mit einem Dach.

Fahrräder werden etwa von Schülern des Morgens vor dem Unterricht an der Schule abgestellt und abgeschlossen. Als Schlösser bzw. Diebstahlsicherungen sind Speichen­ schlösser, Seilschlösser, Kettenschlösser und dgl. be­ kannt. Es kommt bei abgeschlossenen Fahrrädern immer wie­ der vor, daß Ventile, Sättel, Lenker und Räder gestohlen werden, daß sogar ganze Fahrräder im abgeschlossenen Zu­ stand weggetragen werden, wobei an einer unbeobachteten Stelle die Schlösser mit einer entsprechenden Zange auf­ geschnitten werden.

Das gilt nicht nur für an Schulen abgestellte Fahrräder sondern auch für Fahrräder, die an Ämtern, Krankenhäu­ sern, in Parkhäusern, Tiefgaragen, an Bahnhöfen und dgl. abgestellt werden.

Aus der US-PS 44 38 606 ist eine Box zum Einstellen von Fahrrädern bekannt, die Seitenwände, eine Rückwand, eine Tür, ein Dach und einen Boden aufweist. Bei der Tür han­ delt es sich um eine Schwenktür an der vorderen Stirnsei­ te der Fahrradbox. Der Boden weist mehrere Rillen auf, in denen das Fahrrad sicher eingestellt werden kann. Unter­ halb des Bodens zur Aufnahme des Fahrrades ist ein Hohl­ raum vorgesehen, der mit Beschwerungsmaterial ausgefüllt wird, damit nicht die Box mitsamt ihres Inhaltes entwen­ det werden kann.

Bei dieser Box wird das Fahrrad von der Stirnseite in die Box hineingefahren, wobei der Benutzer der Box sich zum Teil in die Box hineinbeugen muß, was für ältere Menschen möglicherweise beschwerlich sein kann.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Box der einleitend genannten Art zu schaffen, in die das Zweirad bequem hineingestellt und aus der es ebenfalls bequem herausgenommen werden kann, ohne daß sich der Benutzer der Box in die Box hineinbeugen muß.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß ein Bodenrahmen vorgesehen ist, der an dem Untergrund bzw. einem Deckenboden zu befestigen ist und eine nach oben offene Profilschiene zur Aufnahme der Räder des Zweirades aufweist und daß der Boden der Box als Schwenk­ boden sowie die zugeordnete Seitenwand als Schwenkwand ausgebildet sind, wobei der Schwenkboden und die Schwenk­ wand um eine gemeinsame Seitenkante als Schwenkachse schwenkbar sind.

Auf diese Weise gelangt man zu einer Box zum diebstahl­ sicheren Abstellen eines Zweirades, mit der sicherge­ stellt ist, daß das Zweirad von außen nicht erreicht wer­ den kann, mithin einzelne Teile des Zweirades nicht ent­ wendet werden können und insbesondere das Zweirad nicht insgesamt weggetragen werden kann. Außerdem ist sicherge­ stellt, daß die Box bequem gehandhabt werden kann. Das bedeutet, daß beispielsweise ein Fahrrad auch von einer älteren bzw. sogar behinderten Person in die Box hinein­ gestellt und aus der Box wieder herausgeholt werden kann.

Die Box kann einzeln aufgestellt sein. Die Einzelaufstel­ lung einer derartigen Box ist zweckmäßig in einer Privat­ garage bzw. vor dem Wohnhaus, eventuell auch im Keller eines Mehrfamilienhauses.

Die Anordnung kann so getroffen sein, daß eine Vielzahl von Boxen als Batterie in Vielfachanordnung nebeneinander angeordnet ist.

Die Seitenwände und die Decke sowie ggf. auch der Boden können aus Stahlblech bestehen, aus einer Gittermatte, aus Kunststoff, insbesondere PVC, aus Plexiglas oder dgl.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles des näheren erläutert.

Die in der Zeichnung dargestellte Box dient zum diebstahlsicheren Abstellen eines Zweirades, beispielsweise eines Fahrrades, eines Mofas, eines Motorrades, eines Motorrollers und dgl.

Die Box besteht aus einer Tür 1, einer der Tür 1 gegen­ über angeordneten Längswand 2, zwei Stirnwänden 3, 4, ei­ nem Bodenrahmen 5 und einem Dach 6. Der Bodenrahmen 5 be­ steht aus zwei fest miteinander verbundenen Längsprofilen 7, 8 und zwei Querprofilen 9, 10. An dem Querprofil 9 ist eine parallel zu den Längsprofilen 7 und 8 verlaufende nach oben hin offene Profilschiene, insbesondere eine U-Profilschiene vorgesehen. In der Profilschiene 11 ste­ hen die beiden Räder 12 und 13 des Fahrrades 14.

In den Ecken des Bodenrahmens sind Befestigungslaschen 15, 16, 17, 18 vorgesehen, mit denen der Bodenrahmen an dem darunter befindlichen Untergrund befestigt werden, insbe­ sondere über Dübel oder dgl. festgeschraubt werden kann. Als Untergrund kommen freie Plätze, wie beispielsweise Schulhöfe, Parkplätze und dgl. in Frage, aber auch Beton­ decken in Parkhäusern, Fabrikhallen, Kellern großer Häu­ ser und dgl. in Frage.

Der Zwischenraum 21 im Bodenrahmen kann frei von Bautei­ len sein. Es ist jedoch auch möglich, den Zwischenraum 21 mit einem Stahlblech auszufüllen, oder auch mit einer Gittermatte, mit einer Platte aus Kunststoff, insbesonde­ re PVC oder mit einer Platte aus Plexiglas oder dgl. Zu beiden Seiten des Bodenrahmens sind an diesem senk­ recht stehende Seitenprofile 22, 23, 24, 25 vorgesehen, wobei die bei den einander zugehörigen Seitenprofile 22, 23 mit einem oberen Längsprofil 26 und die beiden anderen einander zugehörigen Profile 24, 25 über ein oberes Längs­ profil 27 miteinander verbunden sind. Des weiteren sind die zwei in Querrichtung einander zugehörigen Profile 22 und 24 über ein oberes Querprofil 28 und die beiden ande­ ren Profile 23, 25 über ein oberes Querprofil 29 miteinan­ der verbunden. Durch diese einzelnen Profile sind zwei Stirnwände 3 und 4, eine Seitenwand 2 und eine Türwand 1 sowie ein Dach 6 gebildet. Die Seitenwände 1, 2, 3 und 6 können ausgefüllt sein mit einem Stahlblech, oder auch mit einer Gittermatte, mit einer Platte aus Kunststoff, insbesondere PVC oder einer Platte aus Plexiglas oder dgl.

Der Boden 5 der Box ist als Schwenkboden und die zugeord­ nete Seitenwand als Schwenkwand ausgebildet. Dabei sind der Schwenkboden 5 sowie die Schwenkwand 1 um die gemein­ same Seitenkante 23 als Schwenkachse schwenkbar.

Claims (4)

1. Box zum diebstahlsicheren Abstellen eines Zweirades, beispielsweise eines Fahrrades, eines Mofas, eines Mo­ torrades, eines Motorrollers und dgl., mit Seitenwän­ den, von denen eine Seitenwand zum Einsetzen und Her­ ausnehmen des Zweirades zu öffnen und zu schließen ist, sowie mit einem Boden mit wenigstens einer nach oben offenen Rille zur Aufnahme der Räder des Zweira­ des und mit einem Dach, dadurch gekennzeichnet, daß ein Bodenrahmen (5) vorgesehen ist, der an dem Un­ tergrund bzw. einem Deckenboden zu befestigen ist und eine nach oben offene Profilschiene (11) zur Aufnahme der Räder (12, 13) des Zweirades aufweist und daß der Boden (5) der Box als Schwenkboden sowie die zugeord­ nete Seitenwand (1) als Schwenkwand ausgebildet sind, wobei der Schwenkboden und die Schwenkwand um eine ge­ meinsame Seitenkante (23) als Schwenkachse schwenkbar sind.

2. Box nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Box einzeln aufgestellt ist.

3. Box nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine Vielzahl von Boxen als Batterie in Vielfach­ anordnung nebeneinander angeordnet ist.

4. Box nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Seitenwände und die Decke sowie ggf. auch der Boden aus Stahlblech, aus einer Gittermatte, aus Kunststoff, insbesondere PVC, aus Plexiglas oder dgl. bestehen.