DE4230769C2 - Minenräumanordnung - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Minenräumanordnung als Vorbaugerät für Fahrzeuge, insbesondere Panzerfahr­ zeuge, zum Räumen von Landminen, bestehend aus einzel­ nen den Seiten zugeordneten Räumschildelementen mit Grabzähnen, die auf einer Linie schräg zur Fahrt­ richtung an einem Aufnahmerahmen einstellbar angeordnet sind, wobei jedes Räumschildelement aus einem konkav gewölbten Oberteil besteht und durch Grabzähne für die Räumtiefe fortgesetzt ist.

Eine gattungsgemäße Ausbildung ist nach der US- PS 45 90 844 bekannt. Hierbei ist zwar für jede Fahr­ zeugseite ein über eine Gleitfläche geführtes Räum­ element bekannt, wobei die Räumelemente zusammen ein keilförmiges Räumgerät bilden. Es besteht aber der Mangel, daß bei welligen Bodenverhältnissen keine entsprechende Räumsicherheit mit einer durchgehenden Räumlinie gegeben ist.

Diese Mängel liegen auch bei einer Ausbildung gemäß GB-PS 22 20 894 vor. Auch ist es nach der US- PS 50 46 565 bekannt, relativ große Einzelelemente auszubilden und diese hydraulisch individuell einzu­ stellen. Da es sich hierbei um einen gefährdeten Bereich handelt, ist es unzweckmäßig, hierbei Hydrau­ likaggregate und entsprechende Zuleitungen im Gefahren­ bereich anzuordnen.

Die Aufgabe der Erfindung ist es, gattungsgemäße Anordnungen zu verbessern und unter Berücksichtigung einer unebenen Räumfläche eine anpassungsfähige Aus­ bildung zu schaffen, die eine selbsttätige Einstellung der Räumtiefe über eine durchgehende Räumlinie ermög­ licht und durch Minimierung der Aufnahmeelemente eine robuste ansprengsichere Anordnung gewährleistet.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß dadurch, daß die Räumschildelemente jeder Seite durch eine Vielfachunterteilung durch mehrere Einzel­ elemente gebildet sind und jeweils die einzelnen Oberteile über waagerechte Schwenkachsen quer zur Fahrtrichtung über Stützstreben individuell einstellbar am Aufnahmerahmen gehalten und über zugeordnete Gleit­ flächen selbsttätig am Boden führbar sind und daß die Gleitflächen über in Fahrtrichtung vorgeschaltete Schrägen mit den Oberteilen verbunden sind, die die Grabzähne und/oder Räumzähne zur Verlängerung der Oberteile der Räumschildelemente aufnehmen.

Hierdurch ist es möglich, die Räumschildelemente für eine geschlossene Räumlinie entsprechend den Bodenverhältnissen selbsttätig individuell einzustellen und dabei eine Halterung durch unempfindliche Elemente vorzunehmen und durch die Grabzahnlänge die Räumtiefe zu bestimmen und gleichzeitig die Stützstreben als Aufnahmeelement für die Gleitflächen einzusetzen.

Eine einfache Ausbildung besteht darin, daß die Räum­ schildelemente über eine einstellbare Schubstange zur Begrenzung der Schwenkbewegung oberhalb zu den Stütz­ streben gehalten sind.

Zur Erhöhung der Räumsicherheit wird vorgeschlagen, die Räumschildelemente mit langen Grabzähnen und kurzen Räumzähnen verbunden sind.

Um eine gute Einstellbarkeit über die Raumbreite zu erhalten, wird vorgeschlagen, daß über die Fahrzeugbreite mindestens sechs Räumschildelemente ausgebildet sind. Dabei ist zur Verbesserung der Räumsicherheit ferner vorgesehen, daß die benachbarten Räumschildelemente mit einem Versatz angeordnet sind, indem das in Fahrtrich­ tung hintenliegende Räumschildelement zurückgesetzt ist.

Für einen Einsatz auf Fahrbahnen und festen Straßen wird vorgeschlagen, daß die Grabzähne der Räumschild­ elemente durch Stahlblechhauben für das Räumen auf festem Untergrund abdeckbar sind.

Um beim Räumen das Fahrzeuggewicht abzustützen und zur Vermeidung, daß sich der Aufnahmerahmen bei großen Räumwiderständen abhebt, ist vorgesehen, daß ein starr mit dem Fahrzeug verbundener Aufnahmerahmen für die Räumschildelemente Gleitflächen zur Höhenpositionierung aufweist.

Zur Herabsetzung der Zerstörungsgefahr bei Detonation ist vorgesehen, daß die gewölbten Oberteile der Räum­ schildelemente Durchbrüche aufweisen, die kleiner als die zu räumenden Minen ausgebildet sind.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Er­ findung schematisch dargestellt. Es zeigen:

Fig. 1 eine Seitenansicht eines Minenräumgerätes in einer Einsatzposition,

Fig. 2 eine Draufsicht auf ein Minenräumgerät,

Fig. 3 eine Vorderansicht eines Minenräumgerätes auf unebenem Gelände im Einsatz,

Fig. 4 eine Seitenansicht eines Minenräumgerätes in der angehobenen Transportposition,

Fig. 5 eine alternative Ausführungsform eines Minenräumgerätes zum Räumen von Minen auf festen Fahrbahnen.

Bei der dargestellten Anordnung ist an einem Panzer­ fahrzeug 1 mit einem einstellbaren Räum- oder Stütz­ schild 2 ein Aufnahmerahmen 3 eines Minenräumgerätes 4 angeordnet. Hierbei ist das Minenräumgerät 4 über Gelenke 5,6 und Streben 7 fest zugeordnet. Dabei sind Gelenkaugen 8 für die Streben 7 und Gelenkaugen 5 am Räum- und Stützschild 2 und Gelenkaugen 9 für die Streben 7 und Augen 6 am Aufnahmerahmen 3 angeordnet. Der Aufnahmerahmen 3 ist in dieser Ausbildung pfeil­ artig ausgebildet. Selbstverständlich kann der Auf­ nahmerahmen auch als schräggestellte Gerade ausgebildet sein.

Am Aufnahmerahmen 3 sind einzelne Räumelemente 10 über Stützstreben 15 um gebildete Schwenkachsen 11 bewegbar angelenkt. Die Räumelemente 10 bestehen aus einem konkaven Oberteil 12, das durch eine schräg nach hinten verlaufende Fläche 13 fortgeführt wird und in eine Gleit- und Stützfläche 14 an den Stützstreben 15 übergeht.

Die Räumelemente 10 sind oberhalb der Stützstreben 15 über einstellbare Schubstangen 16 in der Lage zum Aufnahmerahmen 3 festgelegt, wobei die Schubstangen 16 eine begrenzte Schwenkbewegung jedes Räumelementes 10 um die zugehörige Schwenkachse 11 zulassen. Die Schubstangen 16 sind einerseits an Ösen 25 des Auf­ nahmerahmens 3 und andererseits an Ösen 26 der Räum­ elemente 10 befestigt. An den Schrägen 13 sind weiterhin neben langen Grabzähnen 17 kurze Räumzähne 18 angebracht. Die Abstände zwischen den Grabzähnen 17 einerseits und den kurzen Räumzähnen 18 andererseits sind dadurch so eng, daß eine durch die Grabzähne 17 an die Oberfläche geförderte Mine über die Zähne 17,18 hinweg zur Seite geschoben werden kann. Das gleiche geschieht mit aufgeworfenem Erdreich, wobei die konkaven Oberteile 12 zusätzlich verwendet werden. Die Räumelemente 10 werden durch die Flächen 13 und Stütz­ flächen 14 im Rahmen ihres Bewegungsspielraumes auf dem Boden geführt und daran gehindert, durch die Grabzähne 17 in den Boden hineingezogen zu werden. Auf diese Weise ist eine Eigenführung der einzelnen Räumelemente auf unebenem Boden gewährleistet.

Gemäß Fig. 2 sind die einzelnen Räumelemente 10 an dem Aufnahmerahmen 3 so positioniert, daß das jeweils äußere Element hinter dem inneren Element um ein bestimmtes Maß 19 zurückspringt. Dadurch wird eine einwandfreie Übergabe von aufgeworfenen Minen und sonstigem Räumgut von den inneren Elementen zu den äußeren Elementen sichergestellt.

Zur Sicherstellung einer eindeutigen Position des Räumschildes 2 und des Aufnahmerahmens 3 zum Erdboden sowie zur Abstützung der zugehörigen Gewichte sowie eines Teils des Panzergewichtes befinden sich am Aufnahmerahmen 3 zusätzlich nach vorn ansteigende Gleitflächen 20. Diese bewirken außerdem, daß das Fahrzeug 1 teilweise aus der Federung der Laufrollen 21 herausgehoben wird und dadurch eine eindeutige Höhen­ position zum Boden erhält.

In der Fig. 3 wird die Anpassungsfähigkeit der einzel­ nen Räumelemente 10 an eine unebene Bodenkontur 22 gezeigt, so daß auch hierbei die Grabzähne 17 über die gesamte Räumbreite hinweg mit in etwa gleicher Tiefe in den Boden eindringen können.

Die konkaven Flächen der Räumelemente 10 können mit Durchbrüchen 23 versehen sein, damit Druckwellen einer beim Räumen detonierenden Mine möglichst wenig Wider­ stand vorfinden und die Beschädigung der Räumelemente 10 in Grenzen gehalten wird. Hierbei richten sich Durchmesser und Abstand der Durchbrüche 23 im wesent­ lichen nach der Größe und Form der kleinsten zu räumen­ den Mine. Ähnliche Durchbrüche sind auch in den Flächen 13, 14 sinnvoll, wobei aber gewährleistet werden muß, daß die Gleit- und Stützfunktion nicht beeinträchtigt wird.

Bei dem Fahrzeug 1 gemäß Fig. 4 ist ein angehobenes Stützschild 2′ mit dem daran befestigten Minenräumgerät 4′ gezeigt. In dieser Position ist das Fahrzeug 1 in seiner Beweglichkeit kaum behindert und in der Lage, mit erhöhter Geschwindigkeit zum Einsatzort zu fahren.

Eine Variante ist in Fig. 5 gezeigt, indem die Grab­ zähne 17 durch Stahlblechhauben 24 abgedeckt werden. Gleichzeitig wird das Stützschild 2 angehoben und die Länge der Streben 7 vergrößert, so daß die Räumelemente 10 innerhalb ihres Schwenkspiels um die Achse 11 mit den Hauben 24 auf dem Boden gleiten. Damit ist es möglich, auf befestigtem Boden, wie Straßen oder Rollbahnen, verstreute Minen zu räumen.

Claims (8)

1. Minenräumanordnung als Vorbaugerät für Fahrzeuge, insbesondere Panzerfahrzeuge, zum Räumen von Landminen, bestehend aus einzelnen den Seiten zugeordneten Räumschildelementen mit Grabzähnen, die auf einer Linie schräg zur Fahrtrichtung an einem Aufnahmerahmen einstellbar angeordnet sind, wobei jedes Räumschildelement aus einem konkav gewölbten Oberteil besteht und durch Grabzähne für die Räumtiefe fortgesetzt sowie über zugeordnete Gleitflächen am Boden führbar ist, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Räumschildelemente (10) jeder Seite durch eine Vielfachunterteilung durch mehrere Einzelelemente gebildet sind und jeweils die einzelnen Oberteile (12) über waagerechte Schwenk­ achsen (11) quer zur Fahrtrichtung über Stütz­ streben (15) individuell einstellbar am Aufnahme­ rahmen (3) gehalten und über zugeordnete Gleit­ flächen (14) selbsttätig am Boden führbar sind und daß die Gleitflächen (14) über in Fahrtrichtung vorgeschaltete Schrägen (13) mit den Oberteilen (12) verbunden sind, die die Grabzähne (17) und/oder Räumzähne (18) zur Verlängerung der Oberteile (12) der Räumschildelemente (10) aufnehmen.

2. Minenräumanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Räumschildelemente (10) über eine einstellbare Schubstange (16) zur Begrenzung der Schwenkbewegung oberhalb zu den Stützstreben (15) gehalten sind.

3. Minenräumanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Räumschildelemente (10) mit langen Grabzähnen (17) und kurzen Räumzähnen (18) verbunden sind.

4. Minenräumanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß über die Fahrzeug­ breite mindestens sechs Räumschildelemente (10) ausgebildet sind.

5. Minenräumanordnung nach Anspruch 4, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die benachbarten Räumschildelemente (10) mit einem Versatz (19) angeordnet sind, indem das in Fahrtrichtung hintenliegende Räumschild­ element (10) zurückgesetzt ist.

6. Minenräumanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Grabzähne (17) der Räumschildelemente (10) durch Stahlblechhauben (24) für das Räumen auf festem Untergrund abdeckbar sind.

7. Minenräumanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß ein starr mit dem Fahrzeug (19) verbundener Aufnahmerahmen (3) für die Räumschildelemente (10) Gleitflächen (20) zur Höhenpositionierung aufweist.

8. Minenräumanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die gewölbten Oberteile (12) der Räumschildelemente (10) Durch­ brüche (23) aufweisen, die kleiner als die zu räumenden Minen ausgebildet sind.