DE4229503C2 - Lastkraftwagen-Kastenaufbau mit Seitenwand-Öffnungsmechanik - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Lastkraftwagen- Kastenaufbau mit Seitenwand-Öffnungsmechanik nach dem Oberbegriff des Hauptanspruchs.

Mit einer Öffnungsmechanik der hier in Rede stehenden Art kann der gesamte seitliche Bereich eines Kastenaufbaus, nämlich Seitenwand und eine Dachhälfte hydraulisch in einem Bewegungsablauf geöffnet und wieder geschlossen werden.

Bei der Erfindung geht man aus von einer Öffnungsmechanik (DE 41 09 752 A1, nicht vorveröffentlicht) bei der die Seitenwand und ein damit gelenkig verbundenes Dachteil durch zwei Schwenkarme in eine Öffnungsstellung gebracht werden, die hierbei durch je einen Hydraulikzylinder direkt von einer lotrecht nach unten gerichteten in eine schräg nach oben gerichtete Stellung gebracht werden. Die beiden Hydraulikzylinder sind dabei schräg im unteren Bereich des Rechteckquerschnitts angeordnet.

Davon ausgehend liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine hydraulische Öffnungsmechanik bei einem Kastenaufbau der in Rede stehenden Art so auszubilden, daß sowohl im geschlossenen als auch im geöffneten Zustand der gesamte lichte Rechteckquerschnitt frei bleibt, und daß insbesondere eine ungehinderte Beladung der Rückseite des Kastenaufbaus möglich ist.

Diese Aufgabe wird durch eine Öffnungsmechanik mit den Merkmalen nach dem Hauptanspruch gelöst.

Die Unteransprüche haben bevorzugte Ausführungen dieser Lösung zum Inhalt.

Nach der Erfindung werden die beiden schwenkbaren Arme, welche die Seitenwand und das Dachteil in die Öffnungsstellung führen, jeweils von unten in die nach oben gerichtete schräge Stellung mittels eines Seilzuges hochgezogen, wobei die Zugkraft jeweils von einem Hydraulikzylinder ausgeht. Der Hydraulikzylinder ist dabei im Dachbereich neben einem dachseitigen Querriegel angeordnet, in einer Weise, daß dadurch über die gesamte Höhe der lichte Rechteckquerschnitt für die Beladung frei bleibt. Die für die Umlenkung des Seiles vorgesehenen Seilrollen befinden sich am Hydraulikzylinder bzw. an dessen Kolben. Wenn die schwenkbaren Arme hochgezogen werden, geschieht dies dadurch, daß die Seilrolle am innenseitigen Kolben, an welcher das Seil um 180° umgelenkt ist, nach innen fährt. Beim Schließen, wenn die innenseitige Seilrolle am Kolben wieder zurückfährt, geht die Seitenwand durch ihr Eigengewicht wieder in die Schließstellung zurück. Für die Umlenkung des Seiles im oberen Eckbereich ist gleichfalls eine Seilrolle vorgesehen, die unmittelbar am Hydraulikzylinder befestigt ist. Dieser ist verschiebbar gelagert. In geschlossenem Zustand ist der Hydraulikzylinder soweit nach hinten geschoben, daß seine Seilrolle nicht vorsteht. Wenn zu Beginn des Öffnungsvorganges der Zylinder beaufschlagt wird, verschiebt er sich zunächst selbst, weil der Kolben festgehalten ist, soweit bis zu einem Anschlag, daß seine Seilrolle ein Stück vorsteht, so daß das Seil im Bezug auf das Gelenk des Armes einen Hebelarm hat. Bei weiterer Beaufschlagung des Zylinders kann sich der Kolben mit seiner Seilrolle nach innen verschieben, was zur Folge hat, daß der Arm in seine nach oben gerichtete Schrägstellung geschwenkt wird. In dieser Stellung wird die Seitenwand durch einen ausgefahrenen Riegel festgehalten. Die Rückbewegung der Seitenwand vollzieht sich durch Eigengewicht.

Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung beschrieben unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen.

Fig. 1 zeigt im Prinzip einen Querschnitt einer Hälfte eines Kastenaufbaus nach der Erfindung in geschlossenem Zustand;

Fig. 2 ist eine Darstellung von Seitenwand und Dachteil in geöffnetem Zustand;

Fig. 3 ist entsprechend Fig. 1 eine Darstellung der hydraulischen Öffnungsmechanik;

Fig. 4 zeigt im Prinzip die hydraulische Öffnungsmechanik zu Beginn des Öffnungsvorgangs;

Fig. 5 stellt die Öffnungsmechanik nach dem Hochziehen des Armes in die obere Schrägstellung dar.

Eine Längsseite eines Kastenaufbaus nach der Erfindung wird nach Fig. 1 geschlossen durch eine Seitenwand 10, die sich über die gesamte Länge und die gesamte Höhe erstreckt. Oben ist mit der Seitenwand über ein Scharnier 12 ein Dachteil 11 verbunden, das eine Dachhälfte abdeckt und in einer Mittelebene 2 durch Gelenk mit einem Teil des Gerippes, beispielsweise mit einem Querriegel 4, verbunden ist. Das Dachteil 11 kann vollwandig oder in Fachwerk ausgeführt sein.

Der Seitenwand 10 sind zwei schwenkbare Arme 14 zugeordnet, jeweils neben einem Eckpfosten 3, mit diesem im oberen Bereich durch ein Gelenk 15 verbunden, und mit dem unteren Ende der Seitenwand 10 gleichfalls durch ein Gelenk 16 verbunden. Bei geschlossenem Kastenaufbau stehen die beiden Arme 14 neben dem jeweiligen Eckpfosten 3 und somit auch neben der Seitenwand 10.

In der geöffneten Stellung, die Fig. 2 zeigt, sind die beiden Arme 14 über den Schwenkwinkel 15a hochgeschwenkt, beispielsweise um 150° und sind in dieser Stellung fest gehalten. Die Seitenwand 10 steht dabei mit Abstand von den Querriegeln 4 des Daches etwa parallel dazu, während das Dachteil 11 eine etwa lotrechte Stellung einnimmt. In dieser Stellung ist die gesamte Längsseite und eine Dachhälfte geöffnet. Dabei ist die Seitenwand immer noch so weit ausladend, daß die Rückbewegung in den geschlossen Zustand durch das Eigengewicht erfolgen kann.

Die beiden Arme 14 werden durch zwei Seilzüge in die auf Fig. 2 gezeigte Stellung bewegt. Die Anordnung der Seilzüge und des jeweils damit in Verbindung stehenden hydraulischen Mechanismus ergibt sich aus Fig. 3, 4 und 5.

Fig. 3 zeigt die Stellung geschlossen. Dabei ist das Seil 23 mit einem Ende an der unteren Seilbefestigung 23a am Arm 14 mit etwas Abstand von dessen Gelenk 15 befestigt. Oben ist das Seil über eine äußere Seilrolle 21 um 90° umgelenkt bis zu einer inneren Seilrolle 22, wo es um 180° umgelenkt ist, wonach schließlich das Seilende 23b festgehalten ist. Die äußere Seilrolle 21 ist fest an einem Hydraulikzylinder 20 angebracht, der unmittelbar unter dem Dach gelagert ist. Die innere Seilrolle 22 befindet sich an einem zugeordneten Hydraulikkolben 26.

Beim Öffnen wird der Zylinder 20 beaufschlagt. Da der Kolben 26 durch das Seil an der Rolle 22 festgehalten ist, verschiebt sich dabei der Zylinder selbst ein Stück nach außen, denn er ist bis zu einem Anschlag verschiebbar gelagert. Die nach außen geschobene Stellung ist auf Fig. 4 mit 20a bezeichnet. Dabei steht die äußere Seilrolle 21 soweit vor, daß das Seil 23 im Bezug auf das feste Gelenk 15 einen Hebelarm hat. Bei der weiteren Beaufschlagung des Zylinders fährt der Kolben 26 weiter aus, bis in die Stellung nach Fig. 5, wodurch das Seil 23 Zug erhält und der Arm 14 bis in schräg nach oben gerichtete Stellung, wie gezeigt, geschwenkt wird. In dieser Stellung wird der Arm 14 dadurch verriegelt, daß etwa parallel zum Zylinder 20 ein Riegel 24 ausgefahren wird, der einen Bolzen 25 am Arm 14 aufnimmt.

Claims (4)

1. Lastkraftwagen-Kastenaufbau mit Seitenwand- Öffnungsmechanik mit den Merkmalen:

• - der Kastenaufbau ist zumindest an einer Längsseite über die gesamte Länge und Höhe durch eine Seitenwand geschlossen, an die sich über eine Dachhälfte ein Dachteil erstreckt, das an der oberen Aufbau-Längskante mit der Seitenwand über ein Scharnier und in Dachmitte mit dem Kastenaufbau über ein festes Gelenk verbunden ist;
• - jeder Seitenwand sind zwei schwenkbare Arme zugeordnet, die mit einem Ende jeweils mit einem Eckpfosten im oberen Bereich desselben über ein festes Gelenk verbunden sind und mit dem anderen Ende gelenkig mit dem unteren Ende der Seitenwand verbunden sind und die bei geschlossener Seitenwand jeweils parallel zum Eckpfosten stehen;
• - in der Öffnungsstellung sind die Arme hydraulisch in eine schräg nach oben gerichtete Stellung geschwenkt, wobei die Seitenwand etwa horizontal mit Abstand vom Kastenaufbau eingestellt ist und das Dachteil um sein festes Gelenk geschwenkt ist;

gekennzeichnet durch die nachfolgend genannten weiteren Merkmale:

• - für die Bewegung der Schwenkarme (14) ist jeweils ein Seil (23) vorgesehen, das mit einem Ende an einer Seilbefestigung (23a) am schwenkbaren Arm mit Abstand von dessen festem Gelenk (15) befestigt ist und das im Bereich der oberen Aufbau-Längskante über eine äußere Seilrolle (21) etwa um 90° und über eine innere Seilrolle (22) um 180° umgelenkt und mit seinem Ende festgehalten ist;
• - die innere Seilrolle (22) ist am Kolben (26) eines im Bereich eines Querriegels (4) horizontal angebrachten Hydraulikzylinders (20) befestigt und soweit nach innen fahrbar, daß der schwenkbare Arm (14) in seine Öffnungsstellung gelangt;
• - in der Öffnungsstellung ist die Seitenwand (10) soweit ausladend gehalten, daß die Rückbewegung in den Schließzustand durch Eigengewicht erfolgt.

2. Lastkraftwagen-Kastenaufbau nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die äußere Seilrolle (21) an einem Hydraulikzylinder (20a) befestigt ist, der in der geschlossenen Stellung soweit eingeschoben ist, daß die äußere Seilrolle (21) nicht vorsteht und der bei Beaufschlagung sich bis zu einem Anschlag soweit nach außen schiebt, daß die äußere Seilrolle (21) vorsteht.

3. Lastkraftwagen-Kastenaufbau nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Arm (14) in der Offenstellung durch einen ausgefahrenen Riegel (24) festgehalten ist.