DE4229204A1 - Fahrbarer Bodenreinigungsautomat - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen fahrbaren Bodenreinigungsauto­ maten mit integriertem Frisch- und Schmutzflüssigkeitsab­ teil, mit einem aus dem Frischflüssigkeitsabteil zu versor­ genden Reinigungsrotor sowie mit mindestens einer in das Schmutzflüssigkeitsabteil fördernden Saugdüse, wobei das Frisch- und Schmutzflüssigkeitsabteil durch eine Zwischen­ wand voneinander getrennt sind und wobei im Schmutzflüssig­ keitsabteil im Betriebszustand ein Unterdruck gegenüber dem Umgebungsdruck herrscht.

Ein solcher fahrbarer Bodenreinigungsautomat ist bekannt (Floordress BA 4300 der Anmelderin). Bei diesen Bodenrei­ nigungsautomaten wird aus einem gesonderten Frischflüssig­ keitsabteil Reinigungsflüssigkeit über den Rotor auf den zu behandelnden Fußboden aufgespritzt. Zugleich wird mit Hilfe des Rotors gescheuert. Eine beim Vorwärtsschieben des Auto­ maten dem Rotor nachfolgende balkenartige Wassersaugdüse dient dazu, das nach dem Scheuern noch verbleibende Schmutzwasser wieder aufzufangen, so daß der Boden in einem Arbeitsgang gründlich gescheuert und gleichzeitig gewisser­ maßen trockengewischt, d. h. abgesaugt werden kann. Dazu herrscht für eine ausreichende Absaugung im Betriebszustand im Schmutzwasserabteil ein Unterdruck von bis zu 165 mbar.

Von Nachteil bei dem bekannten Bodenreinigungsautomaten ist, daß nach der Entleerung des mit der Reinigungsflotte gefüllten Frischflüssigkeitsabteiles und der entsprechenden Füllung des Schmutzflüssigkeitsabteils mit abgesaugter ver­ schmutzter Reinigungsflotte der Reinigungsvorgang nach ei­ ner bestimmten Betriebszeit unterbrochen werden muß, da entsprechend das Frischflüssigkeitsabteil neu befüllt und das Schmutzflüssigkeitsabteil entleert werden muß.

Es ist bereits beispielsweise aus der US 4,377,017 ein fahrbarer Bodenreinigungsautomat bekannt geworden, dessen Frisch- und Schmutzflüssigkeitsabteile über eine Druckaus­ gleichsöffnung anders als beim gattungsgemäßen Bodenreini­ gungsautomaten ein einheitliches Druckniveau, d. h. einen einheitlichen Unterdruck aufweisen, wobei bei diesem Boden­ reinigungsautomaten während des Reinigungsvorganges konti­ nuierlich die Schmutzflüssigkeit durch einen Überlauf in das Frischflüssigkeitsabteil zurückgeführt wird, wobei für eine grobe Reinigung derselben ein Separator vorgesehen ist. Durch diese Ausbildung ist zwar eine grobe Trennung der Schmutzflüssigkeit in Festpartikel und Flüssigkeit mög­ lich, es kann jedoch nicht ausgeschlossen werden, daß bei entsprechenden Füllständen in den Flüssigkeitsräumen bzw. -abteilen auch ein erheblicher Anteil an Schmutzpartikeln in den Bereich des Separators und damit auch in das Frisch­ flüssigkeitsabteil gelangen kann. Dies kann zu Verstopfun­ gen führen, so daß beim kontinuierlichen Reinigungsvorgang dennoch Unterbrechungszeiten auftreten, die für eine Reini­ gung des Automaten erforderlich sind.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen gattungsgemäßen Boden­ reinigungsautomaten so zu verbessern, daß er einen größeren Aktionsradius bei zuverlässiger, verstopfungsfreier Ar­ beitsweise und hoher Wartungsfreundlichkeit aufweist.

Diese Aufgabe wird mit einem fahrbaren Bodenreinigungsauto­ maten der eingangs bezeichneten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Schmutz- und Frischflüssigkeitsabteil mit einer im Betriebszustand dicht geschlossenen, öffenbaren, im geöffneten Zustand einen Flüssigkeitsdurchtritt vom Schmutz- in das Frischflüssigkeitsabteil ermöglichenden Verbindung ausgerüstet sind.

Mit der Erfindung wird der Aktionsradius eines derartigen Bodenreinigungsautomaten wesentlich vergrößert, da die Rei­ nigungsflüssigkeit mehrmals wiederverwendet werden kann, ohne daß dadurch die Zuverlässigkeit des Automaten beein­ trächtigt wird. Der Bodenreinigungsautomat arbeitet nämlich zunächst wie ein herkömmlicher gattungsgemäßer Automat, d. h. es wird aus dem Frischflüssigkeitsabteil die entspre­ chende Reinigungsflüssigkeit abgegeben und die verschmutzte Reinigungsflüssigkeit wird anschließend in das Schmutzflüs­ sigkeitsabteil abgesaugt. Während des Betriebes sind beide Abteile druckdicht voneinander getrennt, d. h. es kann kein Flüssigkeitsaustausch zwischen den Abteilen stattfinden.

Die abgesaugte Schmutzflüssigkeit kann deshalb bereits während des Betriebes im Schmutzflüssigkeitsabteil sedimen­ tieren bzw. grobe Schmutzpartikel können durch entspre­ chende Filtereinrichtungen zurückgehalten werden. Sobald das Frischflüssigkeitsabteil vollständig geleert ist, wird der Reinigungsvorgang unterbrochen und ein Druckausgleich in beiden Abteilen herbeigeführt, anschließend wird die Verbindung geöffnet, so daß aufgrund des Niveauunterschie­ des in beiden Flüssigkeitsabteilen die rückgeführte Schmutzflüssigkeit in das Frischflüssigkeitsabteil fließt, wobei aufgrund der langen Verweildauer im Schmutzflüssig­ keitsabteil im wesentlichen keine Festpartikel in das Frischflüssigkeitsabteil eintreten, da sich diese bereits am Boden des Schmutzflüssigkeitsabteiles abgesetzt haben. Es findet somit eine diskontinuierliche Rückführung der Schmutzflüssigkeit in das Frischflüssigkeitsabteil statt, nach dem Flüssigkeitsaustausch bzw. -übergang wird die Verbindung zwischen den beiden Abteilen wieder druckdicht verschlossen, worauf der Reinigungsvorgang von neuem begin­ nen kann.

In besonders vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Verbindung zwischen dem Schmutz- und Frischflüssigkeitsabteil als verschließbare Öffnung in der Zwischenwand ausgebildet ist. Dabei ist der Verschluß der Öffnung vorteilhaft nur dann betätigbar, wenn sich der Au­ tomat nicht im Betriebs- bzw. Reinigungszustand befindet, so daß zuverlässig vermieden werden kann, daß während der Reinigung die Öffnung freigegeben und ein Flüssigkeitsaus­ tausch stattfinden kann.

Dazu ist es besonders vorteilhaft, wenn die Öffnung in der Zwischenwand mit einem Schieber versehen ist, dessen Bedie­ nungsende im geöffneten Zustand über die Oberkante der eine Auflage für den Deckel bildenden Zwischenwand hinaussteht. Es ist dann zuverlässig gewährleistet, daß erst nach Öffnen des Deckels, d. h. nachdem der Reinigungsvorgang unterbro­ chen worden ist und sich der Unterdruck im Schmutzflüssig­ keitsabteil durch die Öffnung des Deckels abgebaut hat, ei­ ne Freigabe der Öffnung und damit ein Flüssigkeitsübertritt möglich ist. Gleichzeitig läßt sich der Automat erst wieder in Betrieb nehmen bzw. der Deckel schließen, wenn der Schieber vollständig eingeschoben ist und somit die Öffnung in der Zwischenwand vollständig verschließt.

Dabei ist vorteilhaft vorgesehen, daß der Schieber in Füh­ rungsschienen an der Zwischenwand geführt ist und am Ver­ schlußende als elastische Kugel ausgebildet ist. Nach dem Wiederverschließen und der Wiederinbetriebnahme des Automa­ ten wird dann durch den Unterdruck im Schmutzflüssigkeits­ abteil die elastische Kugel dichtend in die Öffnung in der Zwischenwand hineingezogen und verschließt diese vollstän­ dig.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Öffnung in der Zwi­ schenwand etwa im unteren Drittel derselben angeordnet ist. Es ist dann gewährleistet, daß eine ausreichende Flüssig­ keitsmenge vom Schmutzflüssigkeitsabteil in das Frischflüs­ sigkeitsabteil gelangen kann. Da zweckmäßigerweise beide Abteile etwa das gleiche Volumen haben, ist dann gewährlei­ stet, daß sich der Füllstand in beiden Abteilen beim Über­ laufvorgang auf derselben Höhe einpendelt. Allerdings soll­ te gewährleistet sein, daß sich die Öffnung nicht in unmit­ telbarer Nähe der Bodenfläche befindet, um zu vermeiden, daß sedimentierte Festpartikel der Schmutzflüssigkeit in das Frischflüssigkeitsabteil übertreten können.

In besonders vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß der Ansaugstutzen im Schmutzflüssigkeitsab­ teil mit einem abnehmbaren Siebbeutel versehen ist. Diese Ausgestaltung ist insbesondere dann von Vorteil, wenn be­ sonders schmutzige Böden gereinigt werden sollen, da es mit dieser zusätzlichen Einrichtung möglich ist, eine Reinigung der abgesaugten Schmutzflüssigkeit vor dem Eintritt dersel­ ben in das Schmutzflüssigkeitsabteil durchzuführen. Dabei können selbstverständlich Siebe mit unterschiedlichen Maschenweiten eingesetzt werden, beispielsweise haben sich Maschenweiten von 31 µm, 63 µm oder auch 80 µm als vorteil­ haft herausgestellt.

Besonders bevorzugt besteht der Siebbeutel aus Polyester. Dieses Material ist verrottungsfest, so daß der Siebbeutel über einen langen Zeitraum eingesetzt werden kann.

Es ist besonders zweckmäßig, wenn der korbförmige Siebbeu­ tel gegenüber dem Ansaugstutzenende in Schwerkraftrichtung nach unten orientiert im Schmutzflüssigkeitsabteil angeord­ net ist. Da im Betriebszustand ein Unterdruck im Schmutz­ flüssigkeitsabteil herrscht, gelangt die Schmutzflüssigkeit über den Ansaugstutzen in den Siebbeutel, wobei durch die Absaugung der Großteil von Festpartikeln im Siebbeutel ver­ bleibt, welcher von Zeit zu Zeit entsprechend gereinigt werden muß.

Weiterhin sieht die Erfindung vorteilhaft vor, daß am Frischflüssigkeitsabteilaustritt ein Magnetventil ange­ ordnet ist. Mit einem solchen Magnetventil läßt sich unter der Voraussetzung, daß ein dichter Verschluß zwischen Frisch- und Schmutzflüssigkeitsabteil während des Betriebs­ zustandes gegeben ist und somit keinerlei Druckschwankungen im Frischflüssigkeitsabteil auftreten, eine störungsfreie Flottendosierung erreichen, da ein solches Magnetventil ei­ nen einwandfreien Flüssigkeitsdurchtritt auch bei geringen Verunreinigungen der Flüssigkeit, die durch die Rückführung der Schmutzflüssigkeit auftreten können, gewährleistet.

Die Erfindung ist nachstehend anhand der Zeichnung bei­ spielsweise näher erläutert. Diese zeigt in

Fig. 1 in perspektivischer Darstellung einen fahrbaren Bo­ denreinigungsautomaten nach der Erfindung und

Fig. 2 ebenfalls in perspektivischer Darstellung teilweise einen Flüssigkeitsbehälter des Bodenreinigungsauto­ maten mit Frisch- und Schmutzflüssigkeitsabteil.

Der in Fig. 1 dargestellte fahrbare Bodenreinigungsautomat weist einen insgesamt mit 1 bezeichneten Wagen mit Fahrrol­ len 2 und einem Lenker 3 mit nicht näher dargestellter Be­ dienungseinrichtung auf. Einen großen Teil des Inneren des Wagens 1 nimmt ein insgesamt mit 4 bezeichneter Flüssig­ keitstank ein, der mit einem Deckel 5 verschließbar ist.

Der Flüssigkeitstank 4 besteht aus einem Frischwasserabteil 6 und einem Schmutzwasserabteil 7, wobei beide Abteile durch eine feste Zwischenwand 8 voneinander getrennt sind.

An der Unterseite des Wagens 1 ist ein Reinigungsrotor 9 dargestellt, der von einem nicht sichtbaren Antrieb ange­ trieben werden kann. Im rückwärtigen Unterbereich des Wa­ gens, d. h. auf der vom Reinigungsrotor 9 abgewandten Seite der Fahrrollen 2, ist ein Saugbalken 11 angeordnet. An den Saugbalken 11 ist ein Saugschlauch 12 mit Stutzen 13 ange­ schlossen, der über einen Ansaugstutzen 14 in das Schmutz­ wasserabteil 7 des Flüssigkeitstanks 4 mündet.

Wesentlich für die Erfindung ist die Ausbildung des Flüs­ sigkeitstankes 4. Dabei ist zunächst in der Zwischenwand 8 etwa im Bereich des unteren Drittels derselben zwischen Frisch- und Schmutzwasserabteil 6, 7 eine als Öffnung 15 ausgebildete Verbindung vorgesehen, die im Betriebszustand des Automaten, bei dem der Deckel 5 den Flüssigkeitstank 4 druckdicht verschließt und bei dem gegenüber dem Umgebungs­ druck und dem Druck im Frischwasserabteil 6 im Schmutzwas­ serabteil zur Ansaugung des Schmutzwassers ein Unterdruck von bis zu 165 mbar herrscht, mit einem Schieber 16 druck­ dicht verschlossen ist.

Der Schieber 16 ist in nicht dargestellten Führungsschienen an der Zwischenwand 8 geführt und am Verschlußende als ela­ stische Kugel 17 ausgebildet. Diese elastische Kugel 17 legt sich im geschlossenen Zustand des Schiebers 16 dich­ tend an den Öffnungsrand der Öffnung 15 an und wird in die­ se Öffnung dichtend durch den Unterdruck im Schmutzwasser­ abteil 7 hineingesaugt. Das Bedienungsende 18 des Schiebers steht im geöffneten Zustand über die Oberkante der eine Auflage für den Deckel 5 bildenden Zwischenwand 8 hinaus, derart, daß ein Wiederverschließen des Deckels 5 und eine Inbetriebnahme des Automaten nur möglich ist, wenn der Schieber 16 eingeschoben ist und entsprechend die Öffnung 15 dichtend verschließt.

Der Ansaugstutzen 14 im Schmutzflüssigkeitsabteil ist mit einem abnehmbaren (z. B. Bajonettverschluß) Siebbeutel 19 bevorzugt aus Polyester versehen. Dabei ist dieser korbför­ mige, vorzugsweise konische Siebbeutel 19 gegenüber dem An­ saugstutzenende in Schwerkraftrichtung nach unten orien­ tiert im Schmutzwasserabteil 7 angeordnet. Der Siebbeutel 19 kann dabei zusätzlich in einer korbförmigen Halterung angeordnet sein.

Der Flüssigkeitstank 4 weist darüber hinaus in bekannter Weise im Frischwasserabteil 6 am Austritt einen Frischwas­ serfilter 20 sowie im Schmutzwasserabteil 7 einen Schwimmer 21 und einen Filter 22 mit Verbindung zu einer Turbine auf. Erfindungsgemäß ist darüber hinaus am Frischwasserabteil­ austritt ein Magnetventil angeordnet, das allerdings zeich­ nerisch nicht dargestellt ist.

Bei der erstmaligen Inbetriebnahme des Automaten ist zu­ nächst das Frischwasserabteil 6 vollständig mit sauberer Reinigungsflotte gefüllt, während das Schmutzwasserabteil 7 vollständig leer ist. Dabei ist die Öffnung 15 durch den Schieber 16 druckdicht verschlossen und die beiden Abteile 6 und 7 sind über den geschlossenen Deckel 5 ebenfalls nach oben hin jeweils druckdicht abgeschlossen. Während aus dem Frischwasserabteil 6 beim Reinigungsvorgang kontinuierlich Frischflüssigkeit abgegeben wird, wird über eine nicht dar­ gestellte Pumpe im Schmutzwasserabteil 7 ein Unterdruck bis etwa 165 mbar eingestellt, wodurch von der gereinigten Bo­ denfläche über den Saugbalken 11 Schmutzflüssigkeit über den Ansaugstutzen 14 angesaugt wird, wobei durch den Sieb­ beutel 19 Festpartikel von vornherein nicht in das eigent­ liche Schmutzwasserabteil 7 eintreten. Die Schmutzflüssig­ keit sammelt sich dann kontinuierlich im Schmutzwasserab­ teil 7 an, wobei durch die lange Verweildauer eine nahezu vollständige Sedimentation stattfindet, d. h. noch durch den Siebbeutel 19 hindurchgetretene Festpartikel setzen sich an der Bodenfläche des Abteils 7 ab.

Ist das Frischwasserabteil 6 vollständig entleert, so wird der Betrieb des Reinigungsautomaten unterbrochen. Anschlie­ ßend wird dann der Deckel 5 geöffnet, wodurch schlagartig ein Druckausgleich im Schmutzwasserabteil 7 stattfindet, d. h. der Unterdruck wird entsprechend abgebaut. Der Schie­ ber 16 ist dann zugänglich, so daß durch Öffnen desselben die Öffnung 15 freigegeben wird und Schmutzflüssigkeit, ohne größere Festpartikel in das Frischwasserabteil 6 ein­ treten kann. Nach Ausgleich der Füllstände in beiden Abtei­ len 6, 7 wird mittels des Schiebers 16 die Öffnung 15 wiede­ rum verschlossen und der Deckel 5 entsprechend ebenfalls, so daß dann beide Abteile 6 und 7 wiederum druckdicht von­ einander getrennt sind. Der Reinigungsvorgang kann dann von neuem beginnen.

Natürlich ist die Erfindung nicht auf das dargestellte Aus­ führungsbeispiel beschränkt. Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind möglich, ohne den Grundgedanken zu verlas­ sen. So kann selbstverständlich die im Betriebszustand druckdichte Verbindung zwischen dem Schmutzflüssigkeitsab­ teil 7 und dem Frischflüssigkeitsabteil 6 auch außerhalb des Flüssigkeitstanks 4 erfolgen, beispielsweise über einen Hahn zwischen den beiden Tankentleerungsschläuchen (in Fig. 1 angedeutet) und dgl. mehr.

Claims (9)

1. Fahrbarer Bodenreinigungsautomat mit integriertem Frisch- und Schmutzflüssigkeitsabteil, mit einem aus dem Frisch­ flüssigkeitsabteil zu versorgenden Reinigungsrotor sowie mit mindestens einer in das Schmutzflüssigkeitsabteil för­ dernden Saugdüse, wobei das Frisch- und Schmutzflüssig­ keitsabteil durch eine Zwischenwand voneinander getrennt sind und wobei im Schmutzflüssigkeitsabteil im Betriebs zu­ stand ein Unterdruck gegenüber dem Umgebungsdruck herrscht, dadurch gekennzeichnet, daß das Schmutz- und Frischflüssigkeitsabteil (7, 6) mit ei­ ner im Betriebszustand dicht geschlossenen, öffenbaren, im geöffneten Zustand einen Flüssigkeitsdurchtritt vom Schmutz- in das Frischflüssigkeitsabteil (7, 6) ermöglichen­ den Verbindung (15) ausgerüstet sind.

2. Bodenreinigungsautomat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung zwischen dem Schmutz- und Frischflüssig­ keitsabteil (7, 6) als verschließbare Öffnung (15) in der Zwischenwand (8) ausgebildet ist.

3. Bodenreinigungsautomat nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnung (15) in der Zwischenwand (8) mit einem Schieber (16) versehen ist, dessen Bedienungsende (18) im geöffneten Zustand über die Oberkante der eine Auflage für den Deckel (5) bildenden Zwischenwand (8) hinaussteht.

4. Bodenreinigungsautomat nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß der Schieber (16) in Führungsschienen an der Zwischen­ wand (8) geführt ist und am Verschlußende als elastische Kugel (17) ausgebildet ist.

5. Bodenreinigungsautomat nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnung (15) in der Zwischenwand (8) etwa im unte­ ren Drittel derselben angeordnet ist.

6. Bodenreinigungsautomat nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß der Ansaugstutzen (14) im Schmutzflüssigkeitsabteil (7) mit einem abnehmbaren Siebbeutel (19) versehen ist.

7. Bodenreinigungsautomat nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Siebbeutel (19) aus Polyester besteht.

8. Bodenreinigungsautomat nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß der korbförmige Siebbeutel (19) gegenüber dem Ansaug­ stutzenende in Schwerkraftrichtung nach unten orientiert angeordnet ist.

9. Bodenreinigungsautomat nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß am Frischflüssigkeitsabteilaustritt ein Magnetventil angeordnet ist.