DE4227064A1

DE4227064A1 - Klapptisch

Info

Publication number: DE4227064A1
Application number: DE19924227064
Authority: DE
Inventors: Klaus Dipl Ing Matthias; Eberhard Dipl Ing Loeffler; Ludwig Emmer
Original assignee: Daimler Benz AG; Mercedes Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1992-08-15
Filing date: 1992-08-15
Publication date: 1993-10-14

Description

Die Erfindung betrifft einen Klapptisch gemäß dem Oberbegriff des Hauptanspruchs.

Beispielsweise aus der DE-OS 34 45 665 ist ein Klapptisch be kannt, bei dem die Tischplatte mittels Führungsschienen aus einer etwa vertikalen Ruhestellung in eine etwa horizontale Gebrauchsstellung schwenkbar angeordnet ist.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Klapptisch zu schaffen, dessen Ablagefläche in Gebrauchsstellung vergrößert werden kann, ohne hierzu die Tischplatte abräumen zu müssen.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des kenn zeichnenden Teiles des Hauptanspruches gelöst.

Durch das Anbringen einer ausziehbaren Zusatztischplatte ist es möglich, die Ablagefläche des Klapptisches auch während der Nutzung der Tischplatte an den momentanen Platzbedarf anzupas sen. Nachdem der Klapptisch in die Gebrauchsstellung überführt worden ist, kann zunächst die Tischplatte als Ablagefläche verwendet werden. Bei weiterem Bedarf kann die Zusatztisch platte ausgezogen und als zusätzliche Ablage- oder Schreibflä che genutzt werden. Sollte im Verlauf der Nutzung des Klapp tisches wieder weniger Ablagefläche benötigt werden, so kann die Zusatztischplatte unabhängig von der Belegung der Tisch platte wieder eingeschoben werden. Somit muß nicht bereits vor der Nutzung des Klapptisches entschieden werden, wieviel Abla gefläche benötigt wird, sondern die Ablagefläche kann während der Benutzung variabel an den tatsächlichen Bedarf angepaßt werden.

Die Integration der Zusatztischplatte in die Tischplatte er möglicht ein ungehindertes Überführen des Klapptisches in die vertikale Ruhestellung. Durch die Ausführung gemäß Anspruch 3 und 4 wird gewährleistet, daß die Ablagefläche individuell an die Erfordernisse angepaßt werden kann. So kann die Zusatz tischplatte beispielsweise bei Nutzung als Schreibfläche für Rechts- und Linkshänder gleichermaßen optimal eingesetzt wer den.

Bei Verwendung in einem Kraftfahrzeug ist es vorteilhaft, den Klapptisch in der Rückenlehne des Fahrer und/oder Beifahrer sitzes zu integrieren. Dadurch wird einerseits in der Ruhe stellung des Klapptisches die Beinfreiheit nicht beeinträch tigt, andererseits aber in der Gebrauchsstellung eine bequeme Benutzung ermöglicht.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist anhand der Zeichnung näher beschrieben, wobei

Fig. 1 einen erfindungsgemäßen Klapptisch, der an einer Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes angeordnet ist, und

Fig. 2 einen Schnitt durch die Tischplatte des erfindungsge mäßen Klapptisches aus Fig. 1 entlang der Linie I-I zeigt.

In Fig. 1 und Fig. 2 ist eine Rückenlehne 1 eines Kraftfahr zeugsitzes 2, insbesondere eines Fahrer- oder Beifahrersitzes, dargestellt, an deren rückwärtigen Bereich 3 ein Klapptisch 4 angeordnet ist. Der Klapptisch 4 besteht aus einer Tischplatte 5, die mittels einer nicht dargestellten Führung aus einer im wesentlichen vertikalen Ruhestellung 6 um eine Schwenkachse 7 in eine im wesentlichen horizontale Gebrauchsstellung 8 über führbar ist. Die Tischplatte 5 besteht aus einer Ablagefläche 9, die in der Gebrauchsstellung 8 nach oben weist, einer Zu satztischplatte 10 und einer unteren Abdeckung 11. Die untere Abdeckung 11 ist derart mit der Ablagefläche 9 verbunden, daß sich ein Zwischenraum 12, in dem die Zusatztischplatte 10 an geordnet ist, ausbildet. Die Zusatztischplatte 10 ist in zwei Führungen 13, 14, die an der Ablagefläche 9 angeordnet sind, in Richtung der Schwenkachse 7 verschiebbar geführt. Zusätzlich können auf der Unterseite der Zusatztischplatte 10 zwei weitere Schienen 15, 16, die in entsprechenden an der Innenseite der unteren Abdeckung 11 angeordneten Schienen 17, 18 verschiebbar geführt sind, vorgesehen werden.

In der Ruhestellung 6 ist der Klapptisch 4 in den Kraftfahr zeugsitz 2 integriert, so daß die untere Abdeckung 9 der Tischplatte 5 den rückwärtigen Abschluß des Kraftfahrzeugsitzes 2 bildet. Zur Überführung des Klapptisches 4 in diese Ruhe stellung 6 wird zuerst die Zusatztischplatte 10 in den Zwi schenraum 12 eingeschoben, so daß die Zusatztischplatte 10 seitlich nicht über die Tischplatte 5 übersteht. Anschließend kann dann die Tischplatte 5 in die Ruhestellung 6 geschwenkt werden, wobei in dieser Stellung 6 die Tischplatte 5 und die Zusatztischplatte 10 vollständig in die Rückenlehne 1 versenkt sind.

In der Gebrauchsstellung 8 des Klapptisches 4 kann die Zusatz tischplatte 10 auf beiden Seiten der Tischplatte 5 ausgezogen werden. Hierbei ist es denkbar, daß die Zusatztischplatte 10 auf beiden Seiten, abhängig vom Platzangebot, unterschiedlich weit herausgezogen werden kann. Zu diesem Zweck kann an der Tischplatte 5 oder an der Zusatztischplatte 10 ein Anschlag, beziehungsweise für jede Seite ein separater Anschlag vorgese hen werden. Außerdem ist es denkbar, die Zusatztischplatte 10 geteilt auszuführen, so daß die beiden Teile getrennt, bezie hungsweise gleichzeitig ausgezogen werden können. Zusätzlich können auch noch weitere Zusatztischplatten 10 vorgesehen wer den. Um ein vollständiges Ausziehen der Zusatztischplatte 10 zu verhindern, kann schließlich auch eine Arretierung an der Zu satztischplatte 10 oder an der Tischplatte 5 angebracht werden.

Claims

1. Klapptisch, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, dessen Tischplatte aus einer im wesentlichen vertikalen Ruhestellung in eine im wesentlichen horizontale Gebrauchsstellung über führbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß an der Tischplatte (5) eine Zusatztischplatte (10) aus ziehbar angebracht ist.

2. Klapptisch nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zusatztischplatte (10) in die Tischplatte (5) inte griert ist.

3. Klapptisch nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zusatztischplatte (10) derart an der Tischplatte (5) angebracht ist, daß sie auf beiden in Ziehrichtung gegenüber liegenden Seiten der Tischplatte (5) ausziehbar ist.

4. Klapptisch nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Zusatztischplatten (10) an der Tischplatte (5) an gebracht sind.

5. Klapptisch nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Tischplatte (5) mit Zusatztischplatte (10) an einer Rückenlehne (1) eines Kraftfahrzeugsitzes (2) schwenkbar ange ordnet ist.