DE422353C - Vorrichtung zur Hoeheneinstellung fuer die Schare bei Gelenk-Motorpfluegen - Google Patents
Vorrichtung zur Hoeheneinstellung fuer die Schare bei Gelenk-MotorpfluegenInfo
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- DE422353C DE422353C DEK86304D DEK0086304D DE422353C DE 422353 C DE422353 C DE 422353C DE K86304 D DEK86304 D DE K86304D DE K0086304 D DEK0086304 D DE K0086304D DE 422353 C DE422353 C DE 422353C
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- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
- A01B63/00—Lifting or adjusting devices or arrangements for agricultural machines or implements
- A01B63/02—Lifting or adjusting devices or arrangements for agricultural machines or implements for implements mounted on tractors
- A01B63/06—Lifting or adjusting devices or arrangements for agricultural machines or implements for implements mounted on tractors operated mechanically by tractor motor
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Description
DEUTSCHES REICH
AUSGEGEBEN AM 28. NOVEMBER 1925
REICHSPATENTAMT
PATENTSCHRIFT
KLASSE 45 a GRUPPE 21
(K 86304111145 a)
Automobilfabrik Komnick A.-G. in Eibin g.
Vorrichtung zur Höheneinstellung für die Schare bei Gelenk-Motorpflügen.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 24. Juni 1923 ab.
Bei Gelenk-Motorpflügen geschieht die Lenkung durch' Schwenkung des Motorrahmens
durch die Triebräder gegenüber dem Pflugrahmen. Bei den bekannten Pflügen
dieser Art wird die Höhenverstellung von Hand bewirkt. Gegenstand der Erfindung ist
der motorische Antrieb der Höhenverstellung. Die Zeichnung stellt den mittleren Teil des.
Gelenk-Motorpfluges dar. Der vordere Rah-ίο menß trägt den Motor δ und die Triebräder c
sowie den Getriebekasten d. Zum Zwecke der Bewegung in einer Kreisbahn umgreift
der gabelförmige Vorderteil h des Pflugrahmens zwei in der gleichen Mittelachse übereinander
angeordnete Zapfen, von denen der untere Zapfen i am Motorrahmen α befestigt
ist.
Zum oberen Drehzapfen g für die Pflugrahmengabel h ist der Getriebekasten d ausgebildet.
Das Wendegetriebe e für die er-
forderliche Umkehrung der Bewegung zum Heben und Senken und der Trieb k für die
Kraftübertragung auf die HöhenverstellungswelJe
/ sind nun so angeordnet; daß die Mittelachse des Triebes k mit der Mittelachse der
beiden Drehzapfen / "und g zusammenfällt. Das Kraftübertragungsgietriebe k, I ■ kann
zweckmäßig in dem hohlen Drehzapfen \g untergebracht werden.
ίο Durch diese Anordnung wird erreicht, daß
die Höhenverstellungswelle ungehindert jeder Verschwenkung des Maschinenrahmens zu
dem Pflugrahmen folgen kann.
An Stelle des beispielsweise in der Zeich-
IS nung dargestellten Kegelräderpaares können
auch, andere Maschinenelemente zur Kraftübertragung auf die Höhenversteilungswelle
dienen.
Claims (2)
1. Vorrichtung zur Höheneinstellung für die Schare bei Gelenk-Motorpflügen, dadurch
gekennzeichnet, daß die Mittelachse des von einem Wendegetriebe in Umdrehung versetzten, die Motorkraft auf die
Höhienversitellungswelle übertragenden Triebes mit der Mittelachse der beiden übereinander
angeordneten Drehzapfen für den Pflugrahmen zusammenfällt.
2. Vorrichtung nach. Anspruch 1, dadurch
gekennzieichnet, 'daß der obere Drehzapfen für den Pflugrahmen durch, den
Oberteil' des Getriebekastens gebildet wird und daß in diesem hohlen Zapfen das Getriebe
zur Kraftübertragung auf die Höhenverstellüngswelle untergebracht ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK86304D DE422353C (de) | 1923-06-24 | 1923-06-24 | Vorrichtung zur Hoeheneinstellung fuer die Schare bei Gelenk-Motorpfluegen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK86304D DE422353C (de) | 1923-06-24 | 1923-06-24 | Vorrichtung zur Hoeheneinstellung fuer die Schare bei Gelenk-Motorpfluegen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE422353C true DE422353C (de) | 1925-11-28 |
Family
ID=7235621
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK86304D Expired DE422353C (de) | 1923-06-24 | 1923-06-24 | Vorrichtung zur Hoeheneinstellung fuer die Schare bei Gelenk-Motorpfluegen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE422353C (de) |
-
1923
- 1923-06-24 DE DEK86304D patent/DE422353C/de not_active Expired
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